FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid
Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Minimale veiligheidsmarge De veiligheidsmarge maakt een extra belastingsbereik mogelijk in het geval het materiaal zwakker is dan verwacht of een toelaatbare belasting die hoger kan zijn dan verwacht. Controleer FAQs
M=-(r-R+γ+(T2))
M - Minimale veiligheidsmarge?r - Straal van filet?R - Radius van middellijn taxibaan?γ - Afwijking van de hoofdonderwagen?T - Spoor van hoofdlandingsgestel?

Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal-vergelijking eruit ziet als.

24Edit=-(27.5Edit-150Edit+95Edit+(7Edit2))
Oplossing
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Engineering » Category Civiel » Category Transporttechniek » fx Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal

Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal?

Eerste stap Overweeg de formule
M=-(r-R+γ+(T2))
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
∴ M=-(27.5m-150m+95+(72))
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
∴ M=-(27.5-150+95+(72))
Laatste stap Evalueer
∴M=24

Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal Formule Elementen

Variabelen
Minimale veiligheidsmarge
Minimale veiligheidsmarge De veiligheidsmarge maakt een extra belastingsbereik mogelijk in het geval het materiaal zwakker is dan verwacht of een toelaatbare belasting die hoger kan zijn dan verwacht.
Symbool: M
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Minimale veiligheidsmarge te vindenOpen Variable
Straal van filet
Radius of Fillet gemeten, een filet is een afronding van een binnen- of buitenhoek van een onderdeelontwerp.
Symbool: r
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Straal van filet te vindenOpen Variable
Radius van middellijn taxibaan
De straal van de middellijn van de taxibaan genomen als richtlijn, zijn de middenlijnen van de taxibaan gemarkeerd om een visuele identificatie van het aangewezen taxibaanpad te bieden.
Symbool: R
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Radius van middellijn taxibaan te vindenOpen Variable
Afwijking van de hoofdonderwagen
Afwijking van de hoofdonderwagen waargenomen. Het onderstel van een vliegtuig is het onderdeel, inclusief de wielen, dat het vliegtuig ondersteunt wanneer het op de grond staat en wanneer het landt of opstijgt.
Symbool: γ
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Afwijking van de hoofdonderwagen te vindenOpen Variable
Spoor van hoofdlandingsgestel
Spoor van hoofdlandingsgestel beschouwd. Een onderstel is een constructie op wielen onder een vliegtuig, meestal ingetrokken wanneer het niet in gebruik is, dat het vliegtuig op de grond ondersteunt.
Symbool: T
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Spoor van hoofdlandingsgestel te vindenOpen Variable

Andere formules om Minimale veiligheidsmarge te vinden

​Gan Minimum gegeven veiligheidsmarge Maximum toegestane afwijking zonder fileren
M=(TWidth2)-λ-(T2)

Andere formules in de categorie Ontwerp van filets

​Gan Straal van Filet
r=R-(γ+M+(T2))
​Gan Straal van de middellijn van de taxibaan gegeven straal van afronding
R=r+(γ+M+T2)
​Gan Maximale waarde van de afwijking van het hoofdonderstel gegeven straal van afronding
γ=-(r-R+M+(T2))
​Gan Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding
T=-2⋅(r-R+γ+M)

Hoe Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal evalueren?

De beoordelaar van Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal gebruikt Minimum Safety Margin = -(Straal van filet-Radius van middellijn taxibaan+Afwijking van de hoofdonderwagen+(Spoor van hoofdlandingsgestel/2)) om de Minimale veiligheidsmarge, Minimale gegeven veiligheidsmarge Straal van afronding wordt gedefinieerd als sterkte van het materiaal minus verwachte spanningsmarge, veiligheidsmarge, te evalueren. Minimale veiligheidsmarge wordt aangegeven met het symbool M.

Hoe kan ik Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal te gebruiken, voert u Straal van filet (r), Radius van middellijn taxibaan (R), Afwijking van de hoofdonderwagen (γ) & Spoor van hoofdlandingsgestel (T) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal

Wat is de formule om Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal te vinden?
De formule van Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal wordt uitgedrukt als Minimum Safety Margin = -(Straal van filet-Radius van middellijn taxibaan+Afwijking van de hoofdonderwagen+(Spoor van hoofdlandingsgestel/2)). Hier is een voorbeeld: 24 = -(27.5-150+95+(7/2)).
Hoe bereken je Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal?
Met Straal van filet (r), Radius van middellijn taxibaan (R), Afwijking van de hoofdonderwagen (γ) & Spoor van hoofdlandingsgestel (T) kunnen we Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal vinden met behulp van de formule - Minimum Safety Margin = -(Straal van filet-Radius van middellijn taxibaan+Afwijking van de hoofdonderwagen+(Spoor van hoofdlandingsgestel/2)).
Wat zijn de andere manieren om Minimale veiligheidsmarge te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Minimale veiligheidsmarge-
  • Minimum Safety Margin=(Taxiway Width/2)-Maximum Deviation without Filleting-(Track of Main Undercarriage/2)OpenImg
 te berekenen
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!