FormulaDen.com

Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

Maximale theoretische kanteling in spoorwegen Formule

Fx Kopiëren

LaTeX Kopiëren

Maximale theoretische kanteling is de maximale hoeveelheid waarmee de ene rail boven de andere rail wordt geheven. Controleer FAQs

e Thmax = e Eqmax + D Cant

e_Thmax - Maximale theoretische verkanting?e_Eqmax - Maximaal Evenwicht Cant?D_Cant - Cant Deficiëntie?

Maximale theoretische kanteling in spoorwegen Voorbeeld

Met waarden

Met eenheden

Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Maximale theoretische kanteling in spoorwegen-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Maximale theoretische kanteling in spoorwegen-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Maximale theoretische kanteling in spoorwegen-vergelijking eruit ziet als.

15 = 10 + 5

15cm = 10cm + 5cm

15 = 10 + 5

Tip: Gebruik het potloodpictogram ( Pencil

) hierboven om invoerwaarden en eenheden te bewerken.

Berekenen

Herbereken

Oplossing

Kopiëren

resetten

Deel

Je bent hier -

Thuis » Category

Engineering » Category

Civiel » Category

Transporttechniek » fx Maximale theoretische kanteling in spoorwegen

Maximale theoretische kanteling in spoorwegen Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Maximale theoretische kanteling in spoorwegen?

Eerste stap Overweeg de formule

e Thmax = e Eqmax + D Cant

Volgende stap Vervang waarden van variabelen

∴

e Thmax = 10cm + 5cm

Volgende stap Bereid je voor om te evalueren

∴

e Thmax = 10 + 5

Volgende stap Evalueer

∴

e Thmax = 0.15m

Laatste stap Converteren naar de eenheid van uitvoer

∴

e Thmax = 15cm

Maximale theoretische kanteling in spoorwegen Formule Elementen

Variabelen

Maximale theoretische verkanting

Maximale theoretische kanteling is de maximale hoeveelheid waarmee de ene rail boven de andere rail wordt geheven.

Symbool: e_Thmax

Meting: LengteEenheid: cm

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Maximale theoretische verkanting te vinden

Maximaal Evenwicht Cant

Maximale evenwichtsverkanting is de maximale hoeveelheid waarmee de ene spoorstaaf in evenwicht boven de andere spoorstaaf uitsteekt.

Symbool: e_Eqmax

Meting: LengteEenheid: cm

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Maximaal Evenwicht Cant te vinden

Cant Deficiëntie

Verkantingstekort is het verschil tussen de werkelijk geleverde verkanting en de evenwichtsverkanting die nodig is voor de maximaal toegestane snelheid in een bocht.

Symbool: D_Cant

Meting: LengteEenheid: cm

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Cant Deficiëntie te vinden

Andere formules in de categorie Geometrisch ontwerp van spoorlijn

Gan Mate van curve in spoorwegen

D c = (\frac{1720}{R}) \cdot (\frac{π}{180})

Gan Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen

R = (\frac{1720}{D c}) \cdot (\frac{π}{180})

Gan Evenwichtskanteling in Spoorwegen

e eq = G \cdot \frac{V^{2}}{127 \cdot R}

Gan Evenwichtskanteling voor BG

e bg = 1.676 \cdot \frac{V^{2}}{127 \cdot R}

Bekijk meer OpenImg

Hoe Maximale theoretische kanteling in spoorwegen evalueren?

De beoordelaar van Maximale theoretische kanteling in spoorwegen gebruikt Maximum Theoretical Cant = Maximaal Evenwicht Cant+Cant Deficiëntie om de Maximale theoretische verkanting, Maximale theoretische verkanting in spoorwegen wordt gedefinieerd als de maximale hoeveelheid waarmee de ene rail boven de andere rail uitsteekt, te evalueren. Maximale theoretische verkanting wordt aangegeven met het symbool e_Thmax.

Hoe kan ik Maximale theoretische kanteling in spoorwegen evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Maximale theoretische kanteling in spoorwegen te gebruiken, voert u Maximaal Evenwicht Cant (e_Eqmax) & Cant Deficiëntie (D_Cant) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Maximale theoretische kanteling in spoorwegen

Wat is de formule om Maximale theoretische kanteling in spoorwegen te vinden?

De formule van Maximale theoretische kanteling in spoorwegen wordt uitgedrukt als Maximum Theoretical Cant = Maximaal Evenwicht Cant+Cant Deficiëntie. Hier is een voorbeeld: 1500 = 0.1+0.05.

Hoe bereken je Maximale theoretische kanteling in spoorwegen?

Met Maximaal Evenwicht Cant (e_Eqmax) & Cant Deficiëntie (D_Cant) kunnen we Maximale theoretische kanteling in spoorwegen vinden met behulp van de formule - Maximum Theoretical Cant = Maximaal Evenwicht Cant+Cant Deficiëntie.

Kan de Maximale theoretische kanteling in spoorwegen negatief zijn?

Nee, de Maximale theoretische kanteling in spoorwegen, gemeten in Lengte kan niet moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Maximale theoretische kanteling in spoorwegen te meten?

Maximale theoretische kanteling in spoorwegen wordt meestal gemeten met de Centimeter[cm] voor Lengte. Meter[cm], Millimeter[cm], Kilometer[cm] zijn de weinige andere eenheden waarin Maximale theoretische kanteling in spoorwegen kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Waarde
: Eenheid

Maximale theoretische kanteling in spoorwegen Formule

Maximale theoretische kanteling in spoorwegen Voorbeeld

Maximale theoretische kanteling in spoorwegen Oplossing

Maximale theoretische kanteling in spoorwegen Formule Elementen

Andere formules in de categorie Geometrisch ontwerp van spoorlijn

Hoe Maximale theoretische kanteling in spoorwegen evalueren?

FAQs op Maximale theoretische kanteling in spoorwegen

Variable Name