Maximale lift over slepen Formule

Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
De maximale lift-to-drag-ratio van vliegtuigen verwijst naar de hoogste verhouding tussen liftkracht en sleepkracht. Het vertegenwoordigt de optimale balans tussen lift en weerstand voor maximale efficiëntie bij horizontale vluchten. Controleer FAQs
LDmaxratio=KLD(ARSwetS)0.5
LDmaxratio - Maximale lift-to-drag-verhouding van vliegtuigen?KLD - Landingsmassafractie?AR - Beeldverhouding van een vleugel?Swet - Nat gebied van vliegtuigen?S - Referentiegebied?

Maximale lift over slepen Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Maximale lift over slepen-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Maximale lift over slepen-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Maximale lift over slepen-vergelijking eruit ziet als.

19.799Edit=14Edit(4Edit10.16Edit5.08Edit)0.5
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Fysica » Category Lucht- en ruimtevaart » Category Vliegtuigmechanica » fx Maximale lift over slepen

Maximale lift over slepen Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Maximale lift over slepen?

Eerste stap Overweeg de formule
LDmaxratio=KLD(ARSwetS)0.5
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
LDmaxratio=14(410.165.08)0.5
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
LDmaxratio=14(410.165.08)0.5
Volgende stap Evalueer
LDmaxratio=19.7989898732233
Laatste stap Afrondingsantwoord
LDmaxratio=19.799

Maximale lift over slepen Formule Elementen

Variabelen
Maximale lift-to-drag-verhouding van vliegtuigen
De maximale lift-to-drag-ratio van vliegtuigen verwijst naar de hoogste verhouding tussen liftkracht en sleepkracht. Het vertegenwoordigt de optimale balans tussen lift en weerstand voor maximale efficiëntie bij horizontale vluchten.
Symbool: LDmaxratio
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Landingsmassafractie
De landingsmassafractie is een constante die afhangt van de verschillende vliegtuigtypen.
Symbool: KLD
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet tussen 8 en 16 liggen.
Beeldverhouding van een vleugel
De aspectverhouding van een vleugel wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de overspanning en het gemiddelde akkoord.
Symbool: AR
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Nat gebied van vliegtuigen
Het bevochtigde gebied van het vliegtuig is het oppervlak dat in wisselwerking staat met de werkvloeistof of het werkgas.
Symbool: Swet
Meting: GebiedEenheid:
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Referentiegebied
Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.
Symbool: S
Meting: GebiedEenheid:
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Andere formules in de categorie Voorlopig ontwerp

​Gan Voorlopig opstijggewicht opgebouwd voor bemande vliegtuigen
DTW=PYL+OEW+FW+Wc
​Gan Brandstoffractie
Ff=FWDTW
​Gan Voorlopig opgebouwde startgewicht voor bemande vliegtuigen, gegeven de brandstof- en leeggewichtfractie
DTW=PYL+Wc1-Ff-Ef
​Gan Optimaal bereik voor straalvliegtuigen in kruisfase
R=VL/D(max)LDmaxratiocln(WiWf)

Hoe Maximale lift over slepen evalueren?

De beoordelaar van Maximale lift over slepen gebruikt Maximum Lift-to-Drag Ratio of Aircraft = Landingsmassafractie*((Beeldverhouding van een vleugel)/(Nat gebied van vliegtuigen/Referentiegebied))^(0.5) om de Maximale lift-to-drag-verhouding van vliegtuigen, De formule voor maximale lift over weerstand vertegenwoordigt de efficiëntie van een vliegtuig of vleugelprofiel bij het genereren van lift in vergelijking met de weerstand die het produceert. Deze formule berekent de maximale lift-to-drag-verhouding door rekening te houden met de landingsmassafractie, de aspectverhouding van de vleugel en de verhouding tussen het natte gebied van het vliegtuig en het referentiegebied, met passende schaalfactoren, te evalueren. Maximale lift-to-drag-verhouding van vliegtuigen wordt aangegeven met het symbool LDmaxratio.

Hoe kan ik Maximale lift over slepen evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Maximale lift over slepen te gebruiken, voert u Landingsmassafractie (KLD), Beeldverhouding van een vleugel (AR), Nat gebied van vliegtuigen (Swet) & Referentiegebied (S) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Maximale lift over slepen

Wat is de formule om Maximale lift over slepen te vinden?
De formule van Maximale lift over slepen wordt uitgedrukt als Maximum Lift-to-Drag Ratio of Aircraft = Landingsmassafractie*((Beeldverhouding van een vleugel)/(Nat gebied van vliegtuigen/Referentiegebied))^(0.5). Hier is een voorbeeld: 19.79899 = 14*((4)/(10.16/5.08))^(0.5).
Hoe bereken je Maximale lift over slepen?
Met Landingsmassafractie (KLD), Beeldverhouding van een vleugel (AR), Nat gebied van vliegtuigen (Swet) & Referentiegebied (S) kunnen we Maximale lift over slepen vinden met behulp van de formule - Maximum Lift-to-Drag Ratio of Aircraft = Landingsmassafractie*((Beeldverhouding van een vleugel)/(Nat gebied van vliegtuigen/Referentiegebied))^(0.5).
Copied!