Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
De maximale lift-to-drag-ratio is de hoogste verhouding tussen liftkracht en sleepkracht die een vliegtuig kan bereiken. Controleer FAQs
LDmaxratio=LDEmaxratio0.866
LDmaxratio - Maximale hef-tot-weerstandsverhouding?LDEmaxratio - Lift-to-Drag-ratio bij maximaal uithoudingsvermogen?

Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen-vergelijking eruit ziet als.

5.0808Edit=4.4Edit0.866
Kopiëren
resetten
Deel

Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen?

Eerste stap Overweeg de formule
LDmaxratio=LDEmaxratio0.866
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
LDmaxratio=4.40.866
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
LDmaxratio=4.40.866
Volgende stap Evalueer
LDmaxratio=5.08083140877598
Laatste stap Afrondingsantwoord
LDmaxratio=5.0808

Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen Formule Elementen

Variabelen
Maximale hef-tot-weerstandsverhouding
De maximale lift-to-drag-ratio is de hoogste verhouding tussen liftkracht en sleepkracht die een vliegtuig kan bereiken.
Symbool: LDmaxratio
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Lift-to-Drag-ratio bij maximaal uithoudingsvermogen
Lift-to-Drag-ratio bij maximaal uithoudingsvermogen is de verhouding tussen lift en drag waarbij het vliegtuig de maximale tijd kan vliegen (of rondhangen).
Symbool: LDEmaxratio
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Andere formules om Maximale hef-tot-weerstandsverhouding te vinden

​Gan Maximale lift-to-drag-verhouding gegeven bereik voor propellervliegtuigen
LDmaxratio=Rpropcηln(WiWf)

Andere formules in de categorie Propelleraangedreven vliegtuig

​Gan Serie propellervliegtuigen
Rprop=(ηc)(CLCD)(ln(W0W1))
​Gan Propellerefficiëntie voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen
η=RpropcCDCLln(W0W1)
​Gan Specifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen
c=(ηRprop)(CLCD)(ln(W0W1))
​Gan Reeks propellervliegtuigen voor een bepaalde lift-to-drag-ratio
Rprop=(ηc)(LD)(ln(W0W1))

Hoe Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen evalueren?

De beoordelaar van Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen gebruikt Maximum Lift-to-Drag Ratio = Lift-to-Drag-ratio bij maximaal uithoudingsvermogen/0.866 om de Maximale hef-tot-weerstandsverhouding, Maximale Lift-to-Drag-ratio gegeven Lift-to-Drag-ratio voor maximale uithoudingsvermogen van propaangedreven vliegtuigen is een maatstaf voor de optimale aerodynamische efficiëntie van een vliegtuig dat wordt aangedreven door een propeller, waarbij het maximale uithoudingsvermogen wordt bereikt door de lift-to-drag-ratio te maximaliseren, te evalueren. Maximale hef-tot-weerstandsverhouding wordt aangegeven met het symbool LDmaxratio.

Hoe kan ik Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen te gebruiken, voert u Lift-to-Drag-ratio bij maximaal uithoudingsvermogen (LDEmaxratio) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen

Wat is de formule om Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen te vinden?
De formule van Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen wordt uitgedrukt als Maximum Lift-to-Drag Ratio = Lift-to-Drag-ratio bij maximaal uithoudingsvermogen/0.866. Hier is een voorbeeld: 98.15242 = 4.4/0.866.
Hoe bereken je Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen?
Met Lift-to-Drag-ratio bij maximaal uithoudingsvermogen (LDEmaxratio) kunnen we Maximale hef-/sleepverhouding gegeven hef-/sleepverhouding voor maximaal uithoudingsvermogen van propellervliegtuigen vinden met behulp van de formule - Maximum Lift-to-Drag Ratio = Lift-to-Drag-ratio bij maximaal uithoudingsvermogen/0.866.
Wat zijn de andere manieren om Maximale hef-tot-weerstandsverhouding te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Maximale hef-tot-weerstandsverhouding-
  • Maximum Lift-to-Drag Ratio=(Range of Propeller Aircraft*Specific Fuel Consumption)/(Propeller Efficiency*ln(Weight at Start of Cruise Phase/Weight at End of Cruise Phase))OpenImg
te berekenen
Copied!