Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
De giermomentcoëfficiënt is de coëfficiënt die verband houdt met het moment dat de neiging heeft een vliegtuig om zijn verticale (of gier) as te roteren. Controleer FAQs
Cn=𝒍vSvQvCvβ+σSbQw
Cn - Giermomentcoëfficiënt?𝒍v - Verticale staartmomentarm?Sv - Verticaal staartgebied?Qv - Verticale staart dynamische druk?Cv - Verticale helling van de laadklepcurve?β - Zijsliphoek?σ - Zijwashoek?S - Referentiegebied?b - Spanwijdte?Qw - Vleugel dynamische druk?

Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve-vergelijking eruit ziet als.

1.4019Edit=1.2Edit5Edit11Edit0.7Edit0.05Edit+0.067Edit5.08Edit1.15Edit0.66Edit
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Fysica » Category Lucht- en ruimtevaart » Category Vliegtuigmechanica » fx Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve

Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve?

Eerste stap Overweeg de formule
Cn=𝒍vSvQvCvβ+σSbQw
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
Cn=1.2m511Pa0.7rad⁻¹0.05rad+0.067rad5.081.15m0.66Pa
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
Cn=1.25110.70.05+0.0675.081.150.66
Volgende stap Evalueer
Cn=1.40191715166039
Laatste stap Afrondingsantwoord
Cn=1.4019

Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve Formule Elementen

Variabelen
Giermomentcoëfficiënt
De giermomentcoëfficiënt is de coëfficiënt die verband houdt met het moment dat de neiging heeft een vliegtuig om zijn verticale (of gier) as te roteren.
Symbool: Cn
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Verticale staartmomentarm
De Vertical Tail Moment Arm is de afstand tussen het zwaartepunt van de verticale staartvorm en het zwaartepunt van het vliegtuig.
Symbool: 𝒍v
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Verticaal staartgebied
Het verticale staartgebied is het oppervlak van de verticale staart, inclusief het onder water gelegen gebied tot aan de hartlijn van de romp.
Symbool: Sv
Meting: GebiedEenheid:
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Verticale staart dynamische druk
Verticale staart dynamische druk is de dynamische druk die verband houdt met de verticale staart van een vliegtuig.
Symbool: Qv
Meting: DrukEenheid: Pa
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Verticale helling van de laadklepcurve
De Vertical Tail Lift Curve Slope is de helling die verband houdt met de liftcurve van een verticaal staartvlak van een vliegtuig.
Symbool: Cv
Meting: Wederzijdse hoekEenheid: rad⁻¹
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Zijsliphoek
De zijsliphoek, ook wel de zijsliphoek genoemd, is een term die wordt gebruikt in de vloeistofdynamica, aerodynamica en luchtvaart en die betrekking heeft op de rotatie van de middellijn van het vliegtuig ten opzichte van de relatieve wind.
Symbool: β
Meting: HoekEenheid: rad
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Zijwashoek
Sidewash Angle wordt veroorzaakt door de vervorming van het stromingsveld als gevolg van de vleugels en de romp. Het is analoog aan de neerwaartse hoek voor het horizontale staartvlak.
Symbool: σ
Meting: HoekEenheid: rad
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Referentiegebied
Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.
Symbool: S
Meting: GebiedEenheid:
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Spanwijdte
De spanwijdte (of gewoon spanwijdte) van een vogel of een vliegtuig is de afstand van de ene vleugeltip tot de andere vleugeltip.
Symbool: b
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Vleugel dynamische druk
Wing Dynamic Pressure is de dynamische druk die verband houdt met de vleugel van een vliegtuig.
Symbool: Qw
Meting: DrukEenheid: Pa
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Andere formules om Giermomentcoëfficiënt te vinden

​Gan Yawing Moment Coëfficiënt met spanwijdte
Cn=NvQwSb
​Gan Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale staartvolumeverhouding
Cn=VvηvCv(β+σ)

Andere formules in de categorie Aërodynamische parameters

​Gan Zijsliphoek voor vliegtuigen
β=αv-σ
​Gan Sidewash hoek
σ=αv-β

Hoe Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve evalueren?

De beoordelaar van Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve gebruikt Yawing Moment Coefficient = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek)/(Referentiegebied*Spanwijdte*Vleugel dynamische druk) om de Giermomentcoëfficiënt, Giermomentcoëfficiënt voor een gegeven verticale staartliftcurve De helling is een maat voor de rotatiekracht die ervoor zorgt dat een vliegtuig om zijn verticale as draait, beïnvloed door de momentarm, het gebied, de dynamische druk, de helling van de liftcurve, de zijsliphoek en de zijwaartse beweging van de verticale staart. hoek ten opzichte van het referentiegebied, de spanwijdte en de dynamische druk van de vleugel, te evalueren. Giermomentcoëfficiënt wordt aangegeven met het symbool Cn.

Hoe kan ik Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve te gebruiken, voert u Verticale staartmomentarm (𝒍v), Verticaal staartgebied (Sv), Verticale staart dynamische druk (Qv), Verticale helling van de laadklepcurve (Cv), Zijsliphoek (β), Zijwashoek (σ), Referentiegebied (S), Spanwijdte (b) & Vleugel dynamische druk (Qw) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve

Wat is de formule om Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve te vinden?
De formule van Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve wordt uitgedrukt als Yawing Moment Coefficient = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek)/(Referentiegebied*Spanwijdte*Vleugel dynamische druk). Hier is een voorbeeld: 1.401917 = 1.2*5*11*0.7*(0.05+0.067)/(5.08*1.15*0.66).
Hoe bereken je Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve?
Met Verticale staartmomentarm (𝒍v), Verticaal staartgebied (Sv), Verticale staart dynamische druk (Qv), Verticale helling van de laadklepcurve (Cv), Zijsliphoek (β), Zijwashoek (σ), Referentiegebied (S), Spanwijdte (b) & Vleugel dynamische druk (Qw) kunnen we Giermomentcoëfficiënt voor gegeven verticale helling van de laadklepcurve vinden met behulp van de formule - Yawing Moment Coefficient = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek)/(Referentiegebied*Spanwijdte*Vleugel dynamische druk).
Wat zijn de andere manieren om Giermomentcoëfficiënt te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Giermomentcoëfficiënt-
  • Yawing Moment Coefficient=Vertical Tail Moment/(Wing Dynamic Pressure*Reference Area*Wingspan)OpenImg
  • Yawing Moment Coefficient=Vertical Tail Volume Ratio*Vertical Tail Efficiency*Vertical Tail Lift Curve Slope*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)OpenImg
te berekenen
Copied!