Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Drukspanning in stoter of nop is de kracht per oppervlakte-eenheid die verantwoordelijk is voor de vervorming van de stoter, zodat het volume van het materiaal kleiner wordt en de lengte ervan afneemt. Controleer FAQs
σc=4(Pg+P+Ps)πdc2
σc - Drukspanning in stoter?Pg - Gasbelasting op uitlaatklep?P - Traagheidskracht op klep?Ps - Lente kracht?dc - Kerndiameter van stoter?π - De constante van Archimedes?

Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep-vergelijking eruit ziet als.

35.8871Edit=4(1680Edit+115Edit+8.88Edit)3.14168Edit2
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Fysica » Category Mechanisch » Category IC-motor » fx Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep

Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep?

Eerste stap Overweeg de formule
σc=4(Pg+P+Ps)πdc2
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
σc=4(1680N+115N+8.88N)π8mm2
Volgende stap Vervang de waarden van constanten
σc=4(1680N+115N+8.88N)3.14168mm2
Volgende stap Eenheden converteren
σc=4(1680N+115N+8.88N)3.14160.008m2
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
σc=4(1680+115+8.88)3.14160.0082
Volgende stap Evalueer
σc=35887052.343076Pa
Volgende stap Converteren naar de eenheid van uitvoer
σc=35.887052343076N/mm²
Laatste stap Afrondingsantwoord
σc=35.8871N/mm²

Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep Formule Elementen

Variabelen
Constanten
Drukspanning in stoter
Drukspanning in stoter of nop is de kracht per oppervlakte-eenheid die verantwoordelijk is voor de vervorming van de stoter, zodat het volume van het materiaal kleiner wordt en de lengte ervan afneemt.
Symbool: σc
Meting: SpanningEenheid: N/mm²
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Gasbelasting op uitlaatklep
Gasbelasting op uitlaatklep is de hoeveelheid kracht die op de binnenkant van de uitlaatklep inwerkt als gevolg van de tegendruk of cilinderdruk wanneer de uitlaatklep opent.
Symbool: Pg
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Traagheidskracht op klep
De traagheidskracht op de klep is de kracht die tegengesteld aan de bewegingsrichting van de klep op de klep inwerkt.
Symbool: P
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Lente kracht
Veerkracht is de kracht die een samengedrukte of uitgerekte veer uitoefent op een voorwerp dat eraan vastzit.
Symbool: Ps
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: Waarde moet groter zijn dan 0.
Kerndiameter van stoter
Kerndiameter van stoter wordt gedefinieerd als de kleinste diameter van de draad van de stoter of het tapeind van een tuimelaar.
Symbool: dc
Meting: LengteEenheid: mm
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
De constante van Archimedes
De constante van Archimedes is een wiskundige constante die de verhouding weergeeft tussen de omtrek van een cirkel en zijn diameter.
Symbool: π
Waarde: 3.14159265358979323846264338327950288

Andere formules om Drukspanning in stoter te vinden

​Gan Spanning in stoter van tuimelaar van motorklep gegeven totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep
σc=4Peπdc2

Andere formules in de categorie Ontwerp van stoter

​Gan Kerndiameter van stoter of tapeind van tuimelaar van motorklep
dc=4(Pg+P+Ps)πσc
​Gan Compressiekracht op de klepstoter van de tuimelaar van de motorklep
Pt=Pg+P+Ps
​Gan Compressiekracht op de klepstoter van de tuimelaar van de motorklep gegeven spanning in de klepstoter
Pt=σcπdc24
​Gan Kerndiameter van stoter van tuimelaar van klep gegeven totale kracht op tuimelaar van uitlaatklep
dc=4Peπσc

Hoe Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep evalueren?

De beoordelaar van Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep gebruikt Compressive Stress in Tappet = (4*(Gasbelasting op uitlaatklep+Traagheidskracht op klep+Lente kracht))/(pi*Kerndiameter van stoter^2) om de Drukspanning in stoter, De drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep is de kracht per oppervlakte-eenheid op de stoter of tap die verantwoordelijk is voor de vervorming van de stoter, zodat het volume van het materiaal afneemt en de lengte ervan afneemt, te evalueren. Drukspanning in stoter wordt aangegeven met het symbool σc.

Hoe kan ik Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep te gebruiken, voert u Gasbelasting op uitlaatklep (Pg), Traagheidskracht op klep (P), Lente kracht (Ps) & Kerndiameter van stoter (dc) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep

Wat is de formule om Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep te vinden?
De formule van Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep wordt uitgedrukt als Compressive Stress in Tappet = (4*(Gasbelasting op uitlaatklep+Traagheidskracht op klep+Lente kracht))/(pi*Kerndiameter van stoter^2). Hier is een voorbeeld: 3.6E-5 = (4*(1680+115+8.88))/(pi*0.008^2).
Hoe bereken je Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep?
Met Gasbelasting op uitlaatklep (Pg), Traagheidskracht op klep (P), Lente kracht (Ps) & Kerndiameter van stoter (dc) kunnen we Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep vinden met behulp van de formule - Compressive Stress in Tappet = (4*(Gasbelasting op uitlaatklep+Traagheidskracht op klep+Lente kracht))/(pi*Kerndiameter van stoter^2). Deze formule gebruikt ook De constante van Archimedes .
Wat zijn de andere manieren om Drukspanning in stoter te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Drukspanning in stoter-
  • Compressive Stress in Tappet=(4*Total Force on Rocker Arm of Exhaust Valve)/(pi*Core Diameter of Tappet^2)OpenImg
te berekenen
Kan de Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep negatief zijn?
Nee, de Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep, gemeten in Spanning kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep te meten?
Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep wordt meestal gemeten met de Newton per vierkante millimeter[N/mm²] voor Spanning. Pascal[N/mm²], Newton per vierkante meter[N/mm²], Kilonewton per vierkante meter[N/mm²] zijn de weinige andere eenheden waarin Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep kan worden gemeten.
Copied!