FormulaDen.com

Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid Formule

Fx Kopiëren

LaTeX Kopiëren

Sliphoek achterwiel is de hoek tussen de richting van het achterwiel en de rijrichting van het voertuig. Controleer FAQs

α r = β - (\frac{b \cdot r}{v t})

α_r - Sliphoek van achterwiel?β - Sliphoek van de carrosserie?b - Afstand van cg tot achteras?r - Yaw-snelheid?v_t - Totale snelheid?

Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid Voorbeeld

Met waarden

Met eenheden

Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid-vergelijking eruit ziet als.

0.2567 = 0.34 - (\frac{0.2 \cdot 25}{60})

0.2567° = 0.34° - (\frac{0.2m \cdot 25degree/s}{60m/s})

0.2567 = 0.34 - (\frac{0.2 \cdot 25}{60})

Tip: Gebruik het potloodpictogram ( Pencil

) hierboven om invoerwaarden en eenheden te bewerken.

Berekenen

Herbereken

Oplossing

Kopiëren

resetten

Deel

Je bent hier -

Thuis » Category

Fysica » Category

Mechanisch » Category

Auto » fx Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid

Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid?

Eerste stap Overweeg de formule

α r = β - (\frac{b \cdot r}{v t})

Volgende stap Vervang waarden van variabelen

∴

α r = 0.34° - (\frac{0.2m \cdot 25degree/s}{60m/s})

Volgende stap Eenheden converteren

∴

α r = 0.0059rad - (\frac{0.2m \cdot 0.4363rad/s}{60m/s})

Volgende stap Bereid je voor om te evalueren

∴

α r = 0.0059 - (\frac{0.2 \cdot 0.4363}{60})

Volgende stap Evalueer

∴

α r = 0.00447967841345128rad

Volgende stap Converteren naar de eenheid van uitvoer

∴

α r = 0.256666666666667°

Laatste stap Afrondingsantwoord

∴

α r = 0.2567°

Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid Formule Elementen

Variabelen

Sliphoek van achterwiel

Sliphoek achterwiel is de hoek tussen de richting van het achterwiel en de rijrichting van het voertuig.

Symbool: α_r

Meting: HoekEenheid: °

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Sliphoek van achterwiel te vinden

Sliphoek van de carrosserie

De sliphoek van de voertuigcarrosserie is de hoek tussen de richting van de carrosserie van het voertuig en de bewegingsrichting, waardoor de prestaties van het stuursysteem en de as worden beïnvloed.

Symbool: β

Meting: HoekEenheid: °

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Sliphoek van de carrosserie te vinden

Afstand van cg tot achteras

De afstand cg vanaf de achteras is de afstand van het zwaartepunt van het voertuig tot de achteras, die de krachten op het stuursysteem beïnvloedt.

Symbool: b

Meting: LengteEenheid: m

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Afstand van cg tot achteras te vinden

Yaw-snelheid

Giersnelheid is de rotatiesnelheid van de assen rond hun verticale as, die de prestaties van het stuursysteem en de algehele stabiliteit van het voertuig beïnvloedt.

Symbool: r

Meting: HoeksnelheidEenheid: degree/s

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Yaw-snelheid te vinden

Totale snelheid

Totale snelheid is de totale snelheid van de assen van een voertuig, rekening houdend met de rotatiesnelheid van de wielen en de lineaire snelheid van de beweging van het voertuig.

Symbool: v_t

Meting: SnelheidEenheid: m/s

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Totale snelheid te vinden

Andere formules in de categorie Krachten op stuursysteem en assen

Gan Spoorbreedte van voertuig met Ackermann-voorwaarde

a tw = (\cot (δ o) - \cot (δ i)) \cdot L

Gan Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen

M at = (M zl + M zr) \cdot \cos (λ l) \cdot \cos (ν)

Gan Sliphoek vooraan bij hoge bochtsnelheid

α f = β + ((\frac{a \cdot r}{v t}) - δ)

Gan Belasting op de vooras bij het nemen van bochten met hoge snelheid

W fl = \frac{W \cdot b}{L}

Bekijk meer OpenImg

Hoe Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid evalueren?

De beoordelaar van Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid gebruikt Slip Angle of Rear Wheel = Sliphoek van de carrosserie-((Afstand van cg tot achteras*Yaw-snelheid)/Totale snelheid) om de Sliphoek van achterwiel, De formule voor de sliphoek van de achterkant als gevolg van bochtenwerk met hoge snelheid wordt gedefinieerd als een maat voor de hoek tussen de richting van de snelheid van het voertuig en de richting van de wielen tijdens het nemen van bochten met hoge snelheid, wat van invloed is op de stabiliteit en het rijgedrag van het voertuig, te evalueren. Sliphoek van achterwiel wordt aangegeven met het symbool α_r.

Hoe kan ik Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid te gebruiken, voert u Sliphoek van de carrosserie (β), Afstand van cg tot achteras (b), Yaw-snelheid (r) & Totale snelheid (v_t) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid

Wat is de formule om Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid te vinden?

De formule van Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid wordt uitgedrukt als Slip Angle of Rear Wheel = Sliphoek van de carrosserie-((Afstand van cg tot achteras*Yaw-snelheid)/Totale snelheid). Hier is een voorbeeld: -16.329297 = 0.00593411945677961-((0.2*0.4363323129985)/60).

Hoe bereken je Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid?

Met Sliphoek van de carrosserie (β), Afstand van cg tot achteras (b), Yaw-snelheid (r) & Totale snelheid (v_t) kunnen we Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid vinden met behulp van de formule - Slip Angle of Rear Wheel = Sliphoek van de carrosserie-((Afstand van cg tot achteras*Yaw-snelheid)/Totale snelheid).

Kan de Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid negatief zijn?

Ja, de Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid, gemeten in Hoek kan moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid te meten?

Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid wordt meestal gemeten met de Graad[°] voor Hoek. radiaal[°], Minuut[°], Seconde[°] zijn de weinige andere eenheden waarin Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Waarde
: Eenheid

Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid Formule

Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid Voorbeeld

Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid Oplossing

Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid Formule Elementen

Andere formules in de categorie Krachten op stuursysteem en assen

Hoe Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid evalueren?

FAQs op Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid

Variable Name