TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
बेअरिंगमधील अंतर1 FAQs तपासा
c=PpbRv2
c - बेअरिंगमधील अंतर1?Pp - क्रँक पिनवर सक्ती करा?b - बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहँग अंतर?Rv2 - क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया?

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

600Edit=19500Edit300Edit9750Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category आयसी इंजिन » fx TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर उपाय

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
c=PpbRv2
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
c=19500N300mm9750N
पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा
c=19500N0.3m9750N
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
c=195000.39750
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
c=0.6m
शेवटची पायरी आउटपुट युनिटमध्ये रूपांतरित करा
c=600mm

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर सुत्र घटक

चल
बेअरिंगमधील अंतर1
बेअरिंगमधील अंतर1
चिन्ह: c
मोजमाप: लांबीयुनिट: mm
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
क्रँक पिनवर सक्ती करा
क्रँक पिनवरील बल म्हणजे क्रँकच्या असेंब्लीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या क्रँकपिनवर आणि कनेक्टिंग रॉडवर कार्य करणारे बल.
चिन्ह: Pp
मोजमाप: सक्तीयुनिट: N
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहँग अंतर
बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहँग अंतर हे क्रँक पिनवरील 1 ला बेअरिंग आणि पिस्टन फोर्सच्या क्रँकच्या रेषेतील अंतर आहे, जे बाजूच्या क्रँकशाफ्टवरील लोड गणनामध्ये उपयुक्त आहे.
चिन्ह: b
मोजमाप: लांबीयुनिट: mm
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया
क्रँकपिन फोर्समुळे बेअरिंग 2 वर उभ्या प्रतिक्रिया म्हणजे क्रँकशाफ्टच्या 2ऱ्या बेअरिंगवर क्रँकपिनवर कार्य करणाऱ्या बलामुळे उभ्या प्रतिक्रिया बल आहे.
चिन्ह: Rv2
मोजमाप: सक्तीयुनिट: N
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर असर प्रतिक्रिया वर्गातील इतर सूत्रे

​जा क्रॅंक पिनवरील बलामुळे टीडीसी स्थितीत साइड क्रॅंकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया
Rv1=Pp(b+c)c
​जा क्रॅंक पिनवरील बलामुळे TDC स्थितीवर साइड क्रॅंकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया
Rv2=Ppbc
​जा बेल्ट टेंशनमुळे TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया
Rh2=(P1+P2)c1c
​जा बेल्ट टेंशनमुळे TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया
Rh1=(P1+P2)c2c

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर चे मूल्यमापन कसे करावे?

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर मूल्यांकनकर्ता बेअरिंगमधील अंतर1, टीडीसी पोझिशनवरील साइड क्रॅंकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर हे साइड क्रॅंकशाफ्टच्या 1 ला आणि 2 रा बेअरिंगमधील अंतर आहे आणि जेव्हा साइड क्रॅन्कशाफ्ट शीर्षस्थानी डेड सेंटर स्थितीत क्रॅंकसाठी डिझाइन केलेले असते आणि जास्तीत जास्त झुकण्याच्या क्षणाच्या अधीन असते आणि टॉर्शन नसते. क्षण चे मूल्यमापन करण्यासाठी Distance Between Bearing1&2 of Side Crankshaft = (क्रँक पिनवर सक्ती करा*बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहँग अंतर)/क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया वापरतो. बेअरिंगमधील अंतर1 हे c चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर साठी वापरण्यासाठी, क्रँक पिनवर सक्ती करा (Pp), बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहँग अंतर (b) & क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया (Rv2) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर चे सूत्र Distance Between Bearing1&2 of Side Crankshaft = (क्रँक पिनवर सक्ती करा*बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहँग अंतर)/क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 600000 = (19500*0.3)/9750.
TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर ची गणना कशी करायची?
क्रँक पिनवर सक्ती करा (Pp), बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहँग अंतर (b) & क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया (Rv2) सह आम्ही सूत्र - Distance Between Bearing1&2 of Side Crankshaft = (क्रँक पिनवर सक्ती करा*बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहँग अंतर)/क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया वापरून TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर शोधू शकतो.
TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर नकारात्मक असू शकते का?
नाही, TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर, लांबी मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर हे सहसा लांबी साठी मिलिमीटर[mm] वापरून मोजले जाते. मीटर[mm], किलोमीटर[mm], डेसिमीटर[mm] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 आणि 2 मधील अंतर मोजता येतात.
Copied!