Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील मधील सामान्य प्रतिक्रिया एकमेकांच्या संपर्कात असलेल्या दोन पृष्ठभागांवर लंबवत कार्य करण्यास भाग पाडते. FAQs तपासा
RA=mg(μbh+x)L
RA - ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया?m - वाहनाचे वस्तुमान?g - गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग?μb - ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक?h - वाहनाच्या CG ची उंची?x - CG चे लंब अंतर?L - मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर?

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

516.5417Edit=55Edit9.8Edit(0.35Edit10Edit+8Edit)12Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category यंत्रांचे सिद्धांत » fx सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया उपाय

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
RA=mg(μbh+x)L
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
RA=55kg9.8m/s²(0.3510m+8m)12m
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
RA=559.8(0.3510+8)12
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
RA=516.541666666667N
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
RA=516.5417N

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया सुत्र घटक

चल
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील मधील सामान्य प्रतिक्रिया एकमेकांच्या संपर्कात असलेल्या दोन पृष्ठभागांवर लंबवत कार्य करण्यास भाग पाडते.
चिन्ह: RA
मोजमाप: सक्तीयुनिट: N
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.
वाहनाचे वस्तुमान
वाहनांचे वस्तुमान हे जडत्वाचे परिमाणवाचक माप आहे, जो सर्व पदार्थांचा मूलभूत गुणधर्म आहे.
चिन्ह: m
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग
गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारा प्रवेग म्हणजे गुरुत्वाकर्षण शक्तीमुळे एखाद्या वस्तूला मिळणारा प्रवेग.
चिन्ह: g
मोजमाप: प्रवेगयुनिट: m/s²
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक हे बल परिभाषित करणारे गुणोत्तर आहे जे एका शरीराच्या हालचालीला त्याच्या संपर्कात असलेल्या दुसऱ्या शरीराच्या संबंधात प्रतिकार करते.
चिन्ह: μb
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य 1 पेक्षा कमी असावे.
वाहनाच्या CG ची उंची
रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील वाहनाच्या CG ची उंची ही वस्तू किंवा बिंदू किती अंतरावर आहेत याचे संख्यात्मक मापन आहे.
चिन्ह: h
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
CG चे लंब अंतर
मागील एक्सलपासून CG चे लंब अंतर हे वस्तू किंवा बिंदू किती अंतरावर आहेत याचे संख्यात्मक मापन आहे.
चिन्ह: x
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर
मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी असलेले अंतर हे वस्तू किंवा बिंदू किती अंतरावर आहेत याचे संख्यात्मक मोजमाप आहे.
चिन्ह: L
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा समोरच्या चाकांवर ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया
RA=mgxL-μbh
​जा 0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू
RA=mg(x+μbh)L+μbh

एकूण सामान्य प्रतिक्रिया वर्गातील इतर सूत्रे

​जा सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर मागील चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया
RB=mg-mg(μbh+x)L
​जा समोरच्या चाकांना ब्रेक लावल्यावर मागील चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया
RB=mg-mgxL-μbh

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया चे मूल्यमापन कसे करावे?

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया मूल्यांकनकर्ता ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया, सर्व चार चाकांवर ब्रेक लागू केल्यावर समोरच्या चाकांवर होणारी सामान्य प्रतिक्रिया ही वाहनाच्या पुढील चाकांवर लावलेली एकूण सामान्य प्रतिक्रिया शक्ती म्हणून परिभाषित केली जाते जेव्हा ब्रेक सर्व चार चाकांना लावले जातात, जे वाहनाची स्थिरता समजून घेण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण पॅरामीटर आहे. ब्रेकिंग कामगिरी चे मूल्यमापन करण्यासाठी Normal Reaction Between Ground And Front Wheel = (वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची+CG चे लंब अंतर))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर) वापरतो. ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया हे RA चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया साठी वापरण्यासाठी, वाहनाचे वस्तुमान (m), गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग (g), ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक b), वाहनाच्या CG ची उंची (h), CG चे लंब अंतर (x) & मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर (L) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया चे सूत्र Normal Reaction Between Ground And Front Wheel = (वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची+CG चे लंब अंतर))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 516.5417 = (55*9.8*(0.35*10+8))/(12).
सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया ची गणना कशी करायची?
वाहनाचे वस्तुमान (m), गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग (g), ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक b), वाहनाच्या CG ची उंची (h), CG चे लंब अंतर (x) & मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर (L) सह आम्ही सूत्र - Normal Reaction Between Ground And Front Wheel = (वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची+CG चे लंब अंतर))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर) वापरून सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया शोधू शकतो.
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया-
  • Normal Reaction Between Ground And Front Wheel=(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*Perpendicular Distance of C.G)/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels-Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle)OpenImg
  • Normal Reaction Between Ground And Front Wheel=(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*(Perpendicular Distance of C.G+Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle))/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels+Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle)OpenImg
  • Normal Reaction Between Ground And Front Wheel=(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*cos(Angle of Inclination of Plane to Horizontal)*(Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle+Perpendicular Distance of C.G))/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels)OpenImg
ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया नकारात्मक असू शकते का?
होय, सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया, सक्ती मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.
सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया हे सहसा सक्ती साठी न्यूटन[N] वापरून मोजले जाते. एक्सान्यूटन [N], मेगॅन्युटन[N], किलोन्यूटन[N] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया मोजता येतात.
Copied!