FormulaDen.com

भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता सूत्र

Fx कॉपी करा

LaTeX कॉपी करा

प्रेशर १ हा बिंदू १ वरचा दाब आहे. FAQs तपासा

P 1 = S \cdot h 1

P₁ - दाब १?S - पायझोमीटरमधील द्रवाचे विशिष्ट वजन?h₁ - अनुलंब खोली h1?

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता उदाहरण

मूल्यांसह

युनिट्ससह

फक्त उदाहरण

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0.375 = 0.75 \cdot 50

0.375Bar = 0.75kN/m³ \cdot 50m

0.375 = 0.75 \cdot 50

टीप: इनपुट मूल्ये आणि युनिट्स संपादित करण्यासाठी वरील पेन्सिल ( Pencil

) चिन्ह वापरा.

गणना करा

पुनर्गणना करा

उपाय

कॉपी करा

रीसेट करा

शेअर करा

आपण येथे आहात -

मुख्यपृष्ठ » Category

अभियांत्रिकी » Category

दिवाणी » Category

हायड्रॉलिक्स आणि वॉटरवर्क्स » fx विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता उपाय

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा

P 1 = S \cdot h 1

पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये

∴

P 1 = 0.75kN/m³ \cdot 50m

पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा

∴

P 1 = 750N/m³ \cdot 50m

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा

∴

P 1 = 750 \cdot 50

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा

∴

P 1 = 37500Pa

शेवटची पायरी आउटपुट युनिटमध्ये रूपांतरित करा

∴

P 1 = 0.375Bar

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता सुत्र घटक

चल

दाब १

प्रेशर १ हा बिंदू १ वरचा दाब आहे.

चिन्ह: P₁

मोजमाप: दाबयुनिट: Bar

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

दाब १ शोधण्यासाठी सूत्रे

पायझोमीटरमधील द्रवाचे विशिष्ट वजन

पिझोमीटरमधील द्रवाचे विशिष्ट वजन हे शरीराच्या वजनाचे P आणि त्याच्या व्हॉल्यूम V चे गुणोत्तर आहे.

चिन्ह: S

मोजमाप: विशिष्ट वजनयुनिट: kN/m³

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

पायझोमीटरमधील द्रवाचे विशिष्ट वजन शोधण्यासाठी सूत्रे

अनुलंब खोली h1

अनुलंब खोली h1 हे द्रवाच्या मुक्त पृष्ठभागाच्या खाली असलेली खोली म्हणून दर्शविले जाऊ शकते.

चिन्ह: h₁

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

अनुलंब खोली h1 शोधण्यासाठी सूत्रे

प्रेशर डायग्राम वर्गातील इतर सूत्रे

जा समतल पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता दिलेली अनुलंब खोली

h 1 = \frac{P I}{S}

जा विमानाच्या पृष्ठभागाच्या खालच्या काठासाठी दाब तीव्रता

P 2 = S \cdot D h2

जा विमानाच्या पृष्ठभागाच्या खालच्या काठासाठी दबाव तीव्रता दिलेली अनुलंब खोली

D h2 = \frac{P I}{S}

जा दाब केंद्राची खोली

D = h 1 + (\frac{2 \cdot D h2 + h 1}{D h2 + h 1}) \cdot (\frac{b}{3})

अजून पहा

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता चे मूल्यमापन कसे करावे?

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता मूल्यांकनकर्ता दाब १, समतल पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाबाची तीव्रता ही कंटेनरच्या पृष्ठभागावर मध्यम कणांद्वारे लागू केलेली बाह्य शक्ती म्हणून परिभाषित केली जाते. एका बिंदूवर दाबाची तीव्रता प्रति युनिट क्षेत्र बाह्य सामान्य बल म्हणून परिभाषित केली जाते चे मूल्यमापन करण्यासाठी Pressure 1 = पायझोमीटरमधील द्रवाचे विशिष्ट वजन*अनुलंब खोली h1 वापरतो. दाब १ हे P₁ चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता साठी वापरण्यासाठी, पायझोमीटरमधील द्रवाचे विशिष्ट वजन (S) & अनुलंब खोली h1 (h₁) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता शोधण्याचे सूत्र काय आहे?

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता चे सूत्र Pressure 1 = पायझोमीटरमधील द्रवाचे विशिष्ट वजन*अनुलंब खोली h1 म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 3.8E-6 = 750*50.

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता ची गणना कशी करायची?

पायझोमीटरमधील द्रवाचे विशिष्ट वजन (S) & अनुलंब खोली h1 (h₁) सह आम्ही सूत्र - Pressure 1 = पायझोमीटरमधील द्रवाचे विशिष्ट वजन*अनुलंब खोली h1 वापरून विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता शोधू शकतो.

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता नकारात्मक असू शकते का?

नाही, विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता, दाब मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?

विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता हे सहसा दाब साठी बार[Bar] वापरून मोजले जाते. पास्कल[Bar], किलोपास्कल[Bar], पाउंड प्रति चौरस इंच[Bar] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात विमानाच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या काठासाठी दाब तीव्रता मोजता येतात.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!