Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
इंधन लोड उपलब्ध इंधन (उपभोग्य इंधन) किंवा एकूण इंधन असू शकते आणि सामान्यतः कोरडे वजन असते. FAQs तपासा
Wf=WTO-(WE+WP)
Wf - इंधन लोड?WTO - टेकऑफ वजन?WE - कार्यरत रिक्त वजन?WP - पेलोड?

युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

29244Edit=45000Edit-(8890Edit+6866Edit)
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category एरोस्पेस » Category विमान यांत्रिकी » fx युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड

युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड उपाय

युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
Wf=WTO-(WE+WP)
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
Wf=45000kg-(8890kg+6866kg)
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
Wf=45000-(8890+6866)
शेवटची पायरी मूल्यांकन करा
Wf=29244kg

युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड सुत्र घटक

चल
इंधन लोड
इंधन लोड उपलब्ध इंधन (उपभोग्य इंधन) किंवा एकूण इंधन असू शकते आणि सामान्यतः कोरडे वजन असते.
चिन्ह: Wf
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
टेकऑफ वजन
टेकऑफ वेट म्हणजे टेक ऑफ दरम्यान विमानाचे एकूण वजन.
चिन्ह: WTO
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
कार्यरत रिक्त वजन
ऑपरेटींग एम्प्टी वेट म्हणजे रिकाम्या वजनाची आणि क्रू आणि त्यांच्या सामानाची बेरीज.
चिन्ह: WE
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
पेलोड
प्रवासी विमानाचा पेलोड म्हणजे मालवाहू मालाचे एकूण वजन आणि विमानात अतिरिक्त प्रवासी वाहून नेले जातात.
चिन्ह: WP
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

इंधन लोड शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा मिशन इंधन दिलेले टेक ऑफ, राखीव आणि शून्य इंधन वजन
Wf=WTO-WZF-WRF

वजनाचा अंदाज वर्गातील इतर सूत्रे

​जा एकूण वजन
WG=WE+WU
​जा कार्यरत रिक्त वजन
WE=WG-WU
​जा शून्य इंधन वजन
WZF=WE+WP
​जा टेक ऑफ वजन आणि मिशन इंधन वजन दिलेले लँडिंग वजन
WL=WTO-Wf

युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड चे मूल्यमापन कसे करावे?

युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड मूल्यांकनकर्ता इंधन लोड, युनिटी इक्वेशनमधून इंधनाचा भार विशिष्ट उड्डाणासाठी विमानात वाहून नेलेल्या इंधनाच्या वजनाचा संदर्भ देते, हे समीकरण मूलत: कार्यरत रिकाम्या विमानाचे वजन आणि उड्डाणासाठी आवश्यक असलेल्या इंधनाचे वजन निर्धारित करण्यासाठी एकूण टेकऑफ वजनातून पेलोड वजा करते. चे मूल्यमापन करण्यासाठी Fuel Load = टेकऑफ वजन-(कार्यरत रिक्त वजन+पेलोड) वापरतो. इंधन लोड हे Wf चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड साठी वापरण्यासाठी, टेकऑफ वजन (WTO), कार्यरत रिक्त वजन (WE) & पेलोड (WP) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड

युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड चे सूत्र Fuel Load = टेकऑफ वजन-(कार्यरत रिक्त वजन+पेलोड) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 28244 = 45000-(8890+6866).
युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड ची गणना कशी करायची?
टेकऑफ वजन (WTO), कार्यरत रिक्त वजन (WE) & पेलोड (WP) सह आम्ही सूत्र - Fuel Load = टेकऑफ वजन-(कार्यरत रिक्त वजन+पेलोड) वापरून युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड शोधू शकतो.
इंधन लोड ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
इंधन लोड-
  • Fuel Load=Takeoff Weight-Zero Fuel Weight-Reserve FuelOpenImg
ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड नकारात्मक असू शकते का?
नाही, युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड, वजन मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड हे सहसा वजन साठी किलोग्रॅम[kg] वापरून मोजले जाते. ग्रॅम[kg], मिलिग्राम[kg], टन (मेट्रिक) [kg] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात युनिटी समीकरण पासून इंधन लोड मोजता येतात.
Copied!