FormulaDen.com

भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया सूत्र

Fx कॉपी करा

LaTeX कॉपी करा

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे बेअरिंग 3 वर उभ्या प्रतिक्रिया म्हणजे क्रँकशाफ्टच्या 3ऱ्या बेअरिंगवर फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कार्य करणारी अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे. FAQs तपासा

R v3 = W \cdot \frac{c}{c 1}

R_v3 - फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया?W - फ्लायव्हीलचे वजन?c - केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 फ्लायव्हील पासून अंतर?c₁ - बेअरिंगमधील अंतर 2?

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया उदाहरण

मूल्यांसह

युनिट्ससह

फक्त उदाहरण

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

1300.8779 = 1427 \cdot \frac{200.1}{219.5}

1300.8779N = 1427N \cdot \frac{200.1mm}{219.5mm}

1300.8779 = 1427 \cdot \frac{200.1}{219.5}

टीप: इनपुट मूल्ये आणि युनिट्स संपादित करण्यासाठी वरील पेन्सिल ( Pencil

) चिन्ह वापरा.

गणना करा

पुनर्गणना करा

उपाय

कॉपी करा

रीसेट करा

शेअर करा

आपण येथे आहात -

मुख्यपृष्ठ » Category

भौतिकशास्त्र » Category

यांत्रिक » Category

आयसी इंजिन » fx फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया उपाय

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा

R v3 = W \cdot \frac{c}{c 1}

पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये

∴

R v3 = 1427N \cdot \frac{200.1mm}{219.5mm}

पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा

∴

R v3 = 1427N \cdot \frac{0.2001m}{0.2195m}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा

∴

R v3 = 1427 \cdot \frac{0.2001}{0.2195}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा

∴

R v3 = 1300.87790432802N

शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर

∴

R v3 = 1300.8779N

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया सुत्र घटक

चल

फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे बेअरिंग 3 वर उभ्या प्रतिक्रिया म्हणजे क्रँकशाफ्टच्या 3ऱ्या बेअरिंगवर फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कार्य करणारी अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे.

चिन्ह: R_v3

मोजमाप: सक्तीयुनिट: N

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया शोधण्यासाठी सूत्रे

फ्लायव्हीलचे वजन

फ्लायव्हीलचे वजन हे फ्लायव्हीलवर कार्य करणारे गुरुत्वाकर्षण बल म्हणून परिभाषित केले जाते आणि फ्लायव्हीलच्या गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेगाच्या वस्तुमानाच्या वेळा म्हणून मोजले जाऊ शकते.

चिन्ह: W

मोजमाप: सक्तीयुनिट: N

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

फ्लायव्हीलचे वजन शोधण्यासाठी सूत्रे

केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 फ्लायव्हील पासून अंतर

फ्लायव्हीलमधील सेंटर क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 अंतर हे मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टच्या 2रे बेअरिंग आणि फ्लायव्हील वजनाच्या कृतीच्या रेषेतील अंतर आहे.

चिन्ह: c

मोजमाप: लांबीयुनिट: mm

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 फ्लायव्हील पासून अंतर शोधण्यासाठी सूत्रे

बेअरिंगमधील अंतर 2

चिन्ह: c₁

मोजमाप: लांबीयुनिट: mm

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

बेअरिंगमधील अंतर 2 शोधण्यासाठी सूत्रे

शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर असर प्रतिक्रिया वर्गातील इतर सूत्रे

जा सिलेंडरच्या आत गॅसच्या दाबामुळे क्रॅंक पिनवर जोर द्या

P p = π \cdot {D i}^{2} \cdot \frac{p max}{4}

जा क्रॅंक पिनवरील बलामुळे TDC स्थितीत केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

R v2 = P p \cdot \frac{b 1}{b}

जा क्रॅंक पिनवरील बलामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

R v1 = P p \cdot \frac{b 2}{b}

जा फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

R fv2 = W \cdot \frac{c 2}{c 1}

अजून पहा

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया चे मूल्यमापन कसे करावे?

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया मूल्यांकनकर्ता फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया, फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे टीडीसी पोझिशनवर सेंटर क्रॅन्कशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर उभ्या प्रतिक्रिया म्हणजे टॉप डेड सेंटर पोझिशनवरील सेंटर क्रॅन्कशाफ्टच्या 3ऱ्या बेअरिंगवर कार्य करणारी उभ्या प्रतिक्रिया बल आहे कारण फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे, क्रॅंक असताना डिझाइन केलेले शीर्ष मृत केंद्र स्थिती आणि जास्तीत जास्त झुकणारा क्षण आणि टॉर्शनल क्षण नाही चे मूल्यमापन करण्यासाठी Vertical Reaction at Bearing 3 due to Flywheel = फ्लायव्हीलचे वजन*केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 फ्लायव्हील पासून अंतर/बेअरिंगमधील अंतर 2 वापरतो. फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया हे R_v3 चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया साठी वापरण्यासाठी, फ्लायव्हीलचे वजन (W), केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 फ्लायव्हील पासून अंतर (c) & बेअरिंगमधील अंतर 2 (c₁) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया शोधण्याचे सूत्र काय आहे?

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया चे सूत्र Vertical Reaction at Bearing 3 due to Flywheel = फ्लायव्हीलचे वजन*केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 फ्लायव्हील पासून अंतर/बेअरिंगमधील अंतर 2 म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 1300.878 = 1427*0.2001/0.2195.

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया ची गणना कशी करायची?

फ्लायव्हीलचे वजन (W), केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 फ्लायव्हील पासून अंतर (c) & बेअरिंगमधील अंतर 2 (c₁) सह आम्ही सूत्र - Vertical Reaction at Bearing 3 due to Flywheel = फ्लायव्हीलचे वजन*केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 फ्लायव्हील पासून अंतर/बेअरिंगमधील अंतर 2 वापरून फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया शोधू शकतो.

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया नकारात्मक असू शकते का?

नाही, फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया, सक्ती मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया हे सहसा सक्ती साठी न्यूटन[N] वापरून मोजले जाते. एक्सान्यूटन [N], मेगॅन्युटन[N], किलोन्यूटन[N] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया मोजता येतात.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: मूल्य
: युनिट

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया सूत्र

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया उदाहरण

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया उपाय

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया सुत्र घटक

शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर असर प्रतिक्रिया वर्गातील इतर सूत्रे

FAQs वर फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

Variable Name