फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW हे वाहनाचा नकारात्मक प्रवेग आहे ज्यामुळे त्याचा वेग कमी होतो. FAQs तपासा
a=[g]μxcos(θ)b-μh
a - ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW?μ - चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक?x - मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर?θ - रस्ता झुकणारा कोन BFW?b - वाहन व्हीलबेस BFW?h - वाहन BFW च्या CG ची उंची?[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग?

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

3.0191Edit=9.80660.58Edit1.3Editcos(12Edit)2.4Edit-0.58Edit0.0075Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाईल » fx फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता उपाय

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
a=[g]μxcos(θ)b-μh
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
a=[g]0.581.3mcos(12°)2.4m-0.580.0075m
पुढचे पाऊल स्थिरांकांची मूल्ये बदला
a=9.8066m/s²0.581.3mcos(12°)2.4m-0.580.0075m
पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा
a=9.8066m/s²0.581.3mcos(0.2094rad)2.4m-0.580.0075m
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
a=9.80660.581.3cos(0.2094)2.4-0.580.0075
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
a=3.01906905483987m/s²
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
a=3.0191m/s²

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता सुत्र घटक

चल
स्थिरांक
कार्ये
ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW
ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW हे वाहनाचा नकारात्मक प्रवेग आहे ज्यामुळे त्याचा वेग कमी होतो.
चिन्ह: a
मोजमाप: प्रवेगयुनिट: m/s²
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक
चाके आणि ग्राउंड मधील घर्षण गुणांक BFW हा घर्षण गुणांक आहे जो ब्रेक लावल्यावर चाके आणि ग्राउंड दरम्यान तयार होतो.
चिन्ह: μ
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर
CG चे रिअर एक्सल BFW पासूनचे क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे (CG) रीअर एक्सलचे अंतर आहे.
चिन्ह: x
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
रस्ता झुकणारा कोन BFW
रस्त्याचा कलते कोन BFW हा रस्त्याचा पृष्ठभाग आडव्याने बनवणारा कोन आहे.
चिन्ह: θ
मोजमाप: कोनयुनिट: °
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहन व्हीलबेस BFW
वाहन व्हीलबेस BFW हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
चिन्ह: b
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहन BFW च्या CG ची उंची
वाहन BFW च्या CG ची उंची हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.
चिन्ह: h
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग
पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग म्हणजे फ्री फॉलमध्ये एखाद्या वस्तूचा वेग प्रत्येक सेकंदाला 9.8 m/s2 ने वाढतो.
चिन्ह: [g]
मूल्य: 9.80665 m/s²
cos
कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर.
मांडणी: cos(Angle)

मंदतेमुळे होणारे परिणाम वर्गातील इतर सूत्रे

​जा समोरच्या चाकावरील मंदता वापरून रस्त्याचा उतार
θ=acos(a[g]μxb-μh)
​जा पुढच्या चाकावरील रिटार्डेशन वापरून मागील एक्सलपासून सीजीचे क्षैतिज अंतर
x=a[g]μcos(θ)b-μh
​जा फ्रंट व्हीलवर मंदता वापरून वाहन चाक बेस
b=[g]μxcos(θ)a+μh
​जा समोरच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची
h=b-[g](μxcos(θ)a)μ

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता चे मूल्यमापन कसे करावे?

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता मूल्यांकनकर्ता ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW, फ्रंट व्हील फॉर्म्युलावरील ब्रेकिंग रिटार्डेशनचा वापर वाहनाचा वेग कमी करणाऱ्या नकारात्मक प्रवेग शोधण्यासाठी केला जातो चे मूल्यमापन करण्यासाठी Braking Retardation BFW = [g]*(चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची) वापरतो. ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW हे a चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता साठी वापरण्यासाठी, चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक (μ), मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर (x), रस्ता झुकणारा कोन BFW (θ), वाहन व्हीलबेस BFW (b) & वाहन BFW च्या CG ची उंची (h) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता चे सूत्र Braking Retardation BFW = [g]*(चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 3.019069 = [g]*(0.58*1.3*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075).
फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता ची गणना कशी करायची?
चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक (μ), मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर (x), रस्ता झुकणारा कोन BFW (θ), वाहन व्हीलबेस BFW (b) & वाहन BFW च्या CG ची उंची (h) सह आम्ही सूत्र - Braking Retardation BFW = [g]*(चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची) वापरून फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता शोधू शकतो. हे सूत्र पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग स्थिर(चे) आणि कोसाइन (कॉस) फंक्शन(s) देखील वापरते.
फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता नकारात्मक असू शकते का?
होय, फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता, प्रवेग मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.
फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता हे सहसा प्रवेग साठी मीटर / स्क्वेअर सेकंद[m/s²] वापरून मोजले जाते. किलोमीटर/चौरस सेकंद[m/s²], मायक्रोमीटर/चौरस सेकंद[m/s²], माईल /चौरस सेकंद[m/s²] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता मोजता येतात.
Copied!