FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
मृदा मेकॅनिक्समधील त्वचेचा घर्षण ताण हा फेल्युअर प्लेनवर विकसित झालेल्या तणावातील सरासरी अंतिम त्वचा-घर्षण ताण आहे. FAQs तपासा
f ut=(Qul-Wsoil-Wsπ⋅L)
f ut - माती यांत्रिकी मध्ये त्वचा घर्षण ताण?Qul - अंतिम प्रतिकार?Wsoil - मातीचे वजन?Ws - माती यांत्रिकी मध्ये शाफ्ट वजन?L - माती विभागाची लांबी?π - आर्किमिडीजचा स्थिरांक?

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0.0735Edit=(1000Edit-4.9Edit-994.98Edit3.1416⋅0.52Edit)
उपाय
कॉपी करा
रीसेट करा
शेअर करा
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category अभियांत्रिकी » Category दिवाणी » Category जिओटेक्निकल इंजिनिअरिंग » fx अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण उपाय

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
f ut=(Qul-Wsoil-Wsπ⋅L)
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
∴ f ut=(1000kN-4.9kN-994.98kNπ⋅0.52m)
पुढचे पाऊल स्थिरांकांची मूल्ये बदला
∴ f ut=(1000kN-4.9kN-994.98kN3.1416⋅0.52m)
पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा
∴ f ut=(1E+6N-4900N-994980N3.1416⋅0.52m)
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
∴ f ut=(1E+6-4900-9949803.1416⋅0.52)
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
∴f ut=73.4561275808748Pa
पुढचे पाऊल आउटपुट युनिटमध्ये रूपांतरित करा
∴f ut=0.0734561275808748kN/m²
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
∴f ut=0.0735kN/m²

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण सुत्र घटक

चल
स्थिरांक
माती यांत्रिकी मध्ये त्वचा घर्षण ताण
मृदा मेकॅनिक्समधील त्वचेचा घर्षण ताण हा फेल्युअर प्लेनवर विकसित झालेल्या तणावातील सरासरी अंतिम त्वचा-घर्षण ताण आहे.
चिन्ह: f ut
मोजमाप: दाबयुनिट: kN/m²
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
माती यांत्रिकी मध्ये त्वचा घर्षण ताण शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
अंतिम प्रतिकार
अल्टिमेट रेझिस्टन्स म्हणजे एखाद्या घटकावर लागू केलेल्या लोडचे प्रमाण ज्याच्या पलीकडे घटक अपयशी ठरेल.
चिन्ह: Qul
मोजमाप: सक्तीयुनिट: kN
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
अंतिम प्रतिकार शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
मातीचे वजन
मातीचे वजन हे अयशस्वी विमानात असलेल्या मातीचे वजन आहे.
चिन्ह: Wsoil
मोजमाप: सक्तीयुनिट: kN
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
मातीचे वजन शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
माती यांत्रिकी मध्ये शाफ्ट वजन
मृदा यांत्रिकीमध्ये शाफ्टचे वजन हे पाइल शाफ्टचे वजन असते.
चिन्ह: Ws
मोजमाप: सक्तीयुनिट: kN
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
माती यांत्रिकी मध्ये शाफ्ट वजन शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
माती विभागाची लांबी
माती विभागाची लांबी ही एका विशिष्ट संदर्भात मातीचे विश्लेषण किंवा विचारात घेतलेल्या उभ्या किंवा क्षैतिज प्रमाणात असते.
चिन्ह: L
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
माती विभागाची लांबी शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
आर्किमिडीजचा स्थिरांक
आर्किमिडीजचा स्थिरांक हा एक गणितीय स्थिरांक आहे जो वर्तुळाच्या परिघाच्या व्यासाचे गुणोत्तर दर्शवतो.
चिन्ह: π
मूल्य: 3.14159265358979323846264338327950288

शाफ्ट सेटलमेंट आणि प्रतिकार वर्गातील इतर सूत्रे

​जा अनुभवजन्य प्रक्रियेद्वारे शाफ्ट रेझिस्टन्स स्ट्रेस
fsr=N50
​जा शाफ्ट रेझिस्टन्स स्ट्रेस वापरून सरासरी स्टँडर्ड पेनिट्रेशन रेझिस्टन्स
N=fsr⋅50
​जा सहन क्षमता समाधानासाठी अंतिम प्रतिकार
Qul=(π4)⋅((Db2)-(Ds2))⋅(Nc⋅Ꙍ⋅cu)+Ws
​जा एकसंध आणि एकसंध कमी मातीसाठी अंतिम प्रतिकार
Qul=π⋅L⋅f ut+Wsoil+Ws

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण चे मूल्यमापन कसे करावे?

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण मूल्यांकनकर्ता माती यांत्रिकी मध्ये त्वचा घर्षण ताण, फेल्युअर प्लेनवरील तणावातील सरासरी अल्टिमेट स्किन-फ्रिक्शन स्ट्रेस हे अंतिम प्रतिकाराचे कार्य, फेल्युअर प्लेनमध्ये असलेल्या मातीचे वजन आणि शाफ्टचे वजन म्हणून परिभाषित केले जाते चे मूल्यमापन करण्यासाठी Skin Friction Stress in Soil Mechanics = ((अंतिम प्रतिकार-मातीचे वजन-माती यांत्रिकी मध्ये शाफ्ट वजन)/(pi*माती विभागाची लांबी)) वापरतो. माती यांत्रिकी मध्ये त्वचा घर्षण ताण हे f ut चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण साठी वापरण्यासाठी, अंतिम प्रतिकार (Qul), मातीचे वजन (Wsoil), माती यांत्रिकी मध्ये शाफ्ट वजन (Ws) & माती विभागाची लांबी (L) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण

अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण चे सूत्र Skin Friction Stress in Soil Mechanics = ((अंतिम प्रतिकार-मातीचे वजन-माती यांत्रिकी मध्ये शाफ्ट वजन)/(pi*माती विभागाची लांबी)) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 7.3E-5 = ((1000000-4900-994980)/(pi*0.52)).
अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण ची गणना कशी करायची?
अंतिम प्रतिकार (Qul), मातीचे वजन (Wsoil), माती यांत्रिकी मध्ये शाफ्ट वजन (Ws) & माती विभागाची लांबी (L) सह आम्ही सूत्र - Skin Friction Stress in Soil Mechanics = ((अंतिम प्रतिकार-मातीचे वजन-माती यांत्रिकी मध्ये शाफ्ट वजन)/(pi*माती विभागाची लांबी)) वापरून अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण शोधू शकतो. हे सूत्र आर्किमिडीजचा स्थिरांक देखील वापरते.
अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण नकारात्मक असू शकते का?
होय, अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण, दाब मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.
अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण हे सहसा दाब साठी किलोन्यूटन प्रति चौरस मीटर[kN/m²] वापरून मोजले जाते. पास्कल[kN/m²], किलोपास्कल[kN/m²], बार[kN/m²] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात अयशस्वी विमानावरील ताणतणावात सरासरी अल्टिमेट त्वचा-घर्षण ताण मोजता येतात.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!