Formula Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione

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La velocità al massimo rapporto portanza/resistenza è la velocità quando il rapporto tra coefficiente di portanza e resistenza è massimo. Fondamentalmente considerato per la fase di crociera. Controlla FAQs
VL/D(max)=RcLDmaxratioln(WiWf)
VL/D(max) - Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza?R - Gamma di aeromobili?c - Consumo di carburante specifico per la potenza?LDmaxratio - Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile?Wi - Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera?Wf - Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera?

Esempio di Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione con Valori.

Ecco come appare l'equazione Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione con unità.

Ecco come appare l'equazione Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione.

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Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione?

Primo passo Considera la formula
VL/D(max)=RcLDmaxratioln(WiWf)
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
VL/D(max)=1000km0.6kg/h/W19.7ln(514kg350kg)
Passo successivo Converti unità
VL/D(max)=1E+6m0.0002kg/s/W19.7ln(514kg350kg)
Passo successivo Preparati a valutare
VL/D(max)=1E+60.000219.7ln(514350)
Passo successivo Valutare
VL/D(max)=22.0152344416059m/s
Passo successivo Converti nell'unità di output
VL/D(max)=42.7941922191042kn
Ultimo passo Risposta arrotondata
VL/D(max)=42.7942kn

Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione Formula Elementi

Variabili
Funzioni
Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza
La velocità al massimo rapporto portanza/resistenza è la velocità quando il rapporto tra coefficiente di portanza e resistenza è massimo. Fondamentalmente considerato per la fase di crociera.
Simbolo: VL/D(max)
Misurazione: VelocitàUnità: kn
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Gamma di aeromobili
L'autonomia dell'aeromobile è definita come la distanza totale (misurata rispetto al suolo) percorsa dall'aeromobile con un serbatoio di carburante.
Simbolo: R
Misurazione: LunghezzaUnità: km
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Consumo di carburante specifico per la potenza
Il consumo di carburante specifico per la potenza è una caratteristica del motore ed è definito come il peso del carburante consumato per unità di potenza per unità di tempo.
Simbolo: c
Misurazione: Consumo specifico di carburanteUnità: kg/h/W
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile
Il rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile si riferisce al rapporto più alto tra forza di portanza e forza di resistenza. Rappresenta l'equilibrio ottimale tra portanza e resistenza per la massima efficienza nel volo livellato.
Simbolo: LDmaxratio
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera
Il peso dell'aereo all'inizio della fase di crociera è il peso dell'aereo appena prima di passare alla fase di crociera della missione.
Simbolo: Wi
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera
Il peso dell'aereo alla fine della fase di crociera è il peso prima della fase di permanenza/discesa/azione del piano di missione.
Simbolo: Wf
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
ln
Il logaritmo naturale, noto anche come logaritmo in base e, è la funzione inversa della funzione esponenziale naturale.
Sintassi: ln(Number)

Altre formule nella categoria Progetto preliminare

​va Accumulo preliminare del peso al decollo per velivoli con equipaggio
DTW=PYL+OEW+FW+Wc
​va Frazione di carburante
Ff=FWDTW
​va Accumulo preliminare del peso al decollo per gli aeromobili con equipaggio, tenendo conto del carburante e della frazione di peso a vuoto
DTW=PYL+Wc1-Ff-Ef
​va Autonomia ottimale per aerei a reazione in fase di crociera
R=VL/D(max)LDmaxratiocln(WiWf)

Come valutare Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione?

Il valutatore Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione utilizza Velocity at Maximum Lift to Drag Ratio = (Gamma di aeromobili*Consumo di carburante specifico per la potenza)/(Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile*ln(Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera/Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera)) per valutare Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza, La velocità per massimizzare la portata data la portata per un aereo a reazione si riferisce alla velocità iniziale alla quale un proiettile dovrebbe essere lanciato per raggiungere la massima distanza orizzontale percorsa sotto l'influenza della gravità, questa formula per calcolare la velocità richiesta per massimizzare la portanza-resistenza rapporto di un aereo, considerando vari parametri come l'autonomia, il consumo di carburante specifico per la potenza, il peso dell'aereo e il rapporto massimo di portanza/resistenza. Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza è indicato dal simbolo VL/D(max).

Come valutare Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione, inserisci Gamma di aeromobili (R), Consumo di carburante specifico per la potenza (c), Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile (LDmaxratio), Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera (Wi) & Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera (Wf) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione

Qual è la formula per trovare Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione?
La formula di Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione è espressa come Velocity at Maximum Lift to Drag Ratio = (Gamma di aeromobili*Consumo di carburante specifico per la potenza)/(Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile*ln(Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera/Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera)). Ecco un esempio: 83.60895 = (1000000*0.000166666666666667)/(19.7*ln(514/350)).
Come calcolare Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione?
Con Gamma di aeromobili (R), Consumo di carburante specifico per la potenza (c), Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile (LDmaxratio), Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera (Wi) & Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera (Wf) possiamo trovare Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione utilizzando la formula - Velocity at Maximum Lift to Drag Ratio = (Gamma di aeromobili*Consumo di carburante specifico per la potenza)/(Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile*ln(Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera/Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera)). Questa formula utilizza anche le funzioni Logaritmo naturale (ln).
Il Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione può essere negativo?
NO, Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione, misurato in Velocità non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione?
Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione viene solitamente misurato utilizzando Nodo[kn] per Velocità. Metro al secondo[kn], Metro al minuto[kn], Metro all'ora[kn] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Velocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazione.
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