Formula Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore

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Il Front Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale. Controlla FAQs
KΦf=KΦr(Ay[g]mtrH(Wr-abZrr)-1)
KΦf - Tasso di rollio anteriore?KΦr - Tasso di rollio posteriore?Ay - Accelerazione laterale?m - Massa del veicolo?tr - Larghezza carreggiata posteriore?H - Distanza del baricentro dall'asse di rollio?Wr - Trasferimento del carico laterale posteriore?a - Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore?b - Passo del veicolo?Zrr - Altezza del centro di rollio posteriore?[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra?

Esempio di Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore con Valori.

Ecco come appare l'equazione Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore con unità.

Ecco come appare l'equazione Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore.

94896.087Edit=67800Edit(9.81Edit9.8066155Edit1.4Edit3.4907Edit(161.87Edit-27Edit2.7Edit0.0762Edit)-1)
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Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore?

Primo passo Considera la formula
KΦf=KΦr(Ay[g]mtrH(Wr-abZrr)-1)
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
KΦf=67800Nm/rad(9.81m/s²[g]155kg1.4m3.4907m(161.87kg-27m2.7m0.0762m)-1)
Passo successivo Valori sostitutivi delle costanti
KΦf=67800Nm/rad(9.81m/s²9.8066m/s²155kg1.4m3.4907m(161.87kg-27m2.7m0.0762m)-1)
Passo successivo Preparati a valutare
KΦf=67800(9.819.80661551.43.4907(161.87-272.70.0762)-1)
Passo successivo Valutare
KΦf=94896.0869880918Nm/rad
Ultimo passo Risposta arrotondata
KΦf=94896.087Nm/rad

Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore Formula Elementi

Variabili
Costanti
Tasso di rollio anteriore
Il Front Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale.
Simbolo: KΦf
Misurazione: Costante di torsioneUnità: Nm/rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso di rollio posteriore
Rear Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale.
Simbolo: KΦr
Misurazione: Costante di torsioneUnità: Nm/rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Accelerazione laterale
L'accelerazione laterale è l'accelerazione in direzione laterale quando il veicolo affronta una curva.
Simbolo: Ay
Misurazione: AccelerazioneUnità: m/s²
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Massa del veicolo
La massa del veicolo è la massa totale del veicolo.
Simbolo: m
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Larghezza carreggiata posteriore
La carreggiata posteriore è la distanza tra i centri delle ruote posteriori.
Simbolo: tr
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Distanza del baricentro dall'asse di rollio
La distanza tra il baricentro e l'asse di rollio è la distanza tra il baricentro e l'asse di rollio.
Simbolo: H
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Trasferimento del carico laterale posteriore
Il trasferimento laterale del carico posteriore è il trasferimento del carico sulle ruote posteriori dovuto all'accelerazione laterale.
Simbolo: Wr
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore
La distanza orizzontale del baricentro dall'assale anteriore è la distanza del baricentro del veicolo (CG) dall'assale anteriore, misurata lungo il passo del veicolo.
Simbolo: a
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Passo del veicolo
Il passo del veicolo è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Simbolo: b
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Altezza del centro di rollio posteriore
L'altezza del centro di rollio posteriore è l'altezza del punto teorico in cui le forze sterzanti delle sospensioni reagiscono alla carrozzeria del veicolo.
Simbolo: Zrr
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Accelerazione gravitazionale sulla Terra
L'accelerazione gravitazionale sulla Terra significa che la velocità di un oggetto in caduta libera aumenterà di 9,8 m/s2 ogni secondo.
Simbolo: [g]
Valore: 9.80665 m/s²

Altre formule nella categoria Trasferimento di carico laterale posteriore

​va Trasferimento del carico laterale posteriore
Wr=Ay[g]mtrHKΦrKΦf+KΦr+abZrr
​va Accelerazione laterale data dal trasferimento del carico laterale posteriore
Ay=Wr-abZrr1[g]mtrHKΦrKΦf+KΦr

Come valutare Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore?

Il valutatore Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore utilizza Front Roll Rate = Tasso di rollio posteriore*((Accelerazione laterale/[g]*Massa del veicolo/Larghezza carreggiata posteriore*Distanza del baricentro dall'asse di rollio)/((Trasferimento del carico laterale posteriore-Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore/Passo del veicolo*Altezza del centro di rollio posteriore))-1) per valutare Tasso di rollio anteriore, La formula di trasferimento del carico laterale posteriore della velocità di rollio anteriore viene utilizzata per trovare la velocità di rollio della sospensione anteriore che è la rigidità nella modalità di rollio. Tasso di rollio anteriore è indicato dal simbolo KΦf.

Come valutare Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore, inserisci Tasso di rollio posteriore (KΦr), Accelerazione laterale (Ay), Massa del veicolo (m), Larghezza carreggiata posteriore (tr), Distanza del baricentro dall'asse di rollio (H), Trasferimento del carico laterale posteriore (Wr), Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore (a), Passo del veicolo (b) & Altezza del centro di rollio posteriore (Zrr) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore

Qual è la formula per trovare Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore?
La formula di Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore è espressa come Front Roll Rate = Tasso di rollio posteriore*((Accelerazione laterale/[g]*Massa del veicolo/Larghezza carreggiata posteriore*Distanza del baricentro dall'asse di rollio)/((Trasferimento del carico laterale posteriore-Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore/Passo del veicolo*Altezza del centro di rollio posteriore))-1). Ecco un esempio: 95329.55 = 67800*((9.81/[g]*155/1.4*3.4907)/((161.87-27/2.7*0.0762))-1).
Come calcolare Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore?
Con Tasso di rollio posteriore (KΦr), Accelerazione laterale (Ay), Massa del veicolo (m), Larghezza carreggiata posteriore (tr), Distanza del baricentro dall'asse di rollio (H), Trasferimento del carico laterale posteriore (Wr), Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore (a), Passo del veicolo (b) & Altezza del centro di rollio posteriore (Zrr) possiamo trovare Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore utilizzando la formula - Front Roll Rate = Tasso di rollio posteriore*((Accelerazione laterale/[g]*Massa del veicolo/Larghezza carreggiata posteriore*Distanza del baricentro dall'asse di rollio)/((Trasferimento del carico laterale posteriore-Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore/Passo del veicolo*Altezza del centro di rollio posteriore))-1). Questa formula utilizza anche Accelerazione gravitazionale sulla Terra costante(i).
Il Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore può essere negativo?
NO, Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore, misurato in Costante di torsione non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore?
Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore viene solitamente misurato utilizzando Newton metro per radiante[Nm/rad] per Costante di torsione. Newton Centimetro per Radiante[Nm/rad] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Velocità di rollio anteriore dato il trasferimento del carico laterale posteriore.
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