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La velocità centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nel punto lungo il perno corrispondente alla linea centrale della ruota, misurata rispetto al telaio. Controlla FAQs
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦ-RarbTs22
Kw - Tasso di centro ruota?KΦ - Tasso di rollio?Kt - Tasso verticale del pneumatico?tR - Larghezza carreggiata posteriore?Rarb - Tasso di rollio della barra antirollio?Ts - Larghezza della pista della molla?

Esempio di Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio con Valori.

Ecco come appare l'equazione Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio con unità.

Ecco come appare l'equazione Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio.

30366.4627Edit=10297.43Edit321300Edit0.4Edit22321300Edit0.4Edit22-10297.43Edit-4881.6Edit0.9Edit22
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Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio?

Primo passo Considera la formula
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦ-RarbTs22
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
Kw=10297.43Nm/rad321300N/m0.4m22321300N/m0.4m22-10297.43Nm/rad-4881.6Nm/rad0.9m22
Passo successivo Preparati a valutare
Kw=10297.433213000.4223213000.422-10297.43-4881.60.922
Passo successivo Valutare
Kw=30366.4627233706N/m
Ultimo passo Risposta arrotondata
Kw=30366.4627N/m

Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio Formula Elementi

Variabili
Tasso di centro ruota
La velocità centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nel punto lungo il perno corrispondente alla linea centrale della ruota, misurata rispetto al telaio.
Simbolo: Kw
Misurazione: Tensione superficialeUnità: N/m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso di rollio
La velocità di rollio o la rigidità di rollio è il momento di resistenza generato per unità di angolo di rollio della massa sospesa.
Simbolo: KΦ
Misurazione: Costante di torsioneUnità: Nm/rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso verticale del pneumatico
La rigidità verticale dello pneumatico è la rigidità della molla controllata dalla mescola dello pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.
Simbolo: Kt
Misurazione: Tensione superficialeUnità: N/m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Larghezza carreggiata posteriore
La carreggiata posteriore è la distanza tra i centri delle ruote posteriori.
Simbolo: tR
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso di rollio della barra antirollio
Il tasso di rollio della barra antirollio è la rigidità della barra antirollio in modalità rollio.
Simbolo: Rarb
Misurazione: Costante di torsioneUnità: Nm/rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Larghezza della pista della molla
La larghezza della carreggiata delle molle è la distanza tra le molle su entrambi i lati dell'assale.
Simbolo: Ts
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Altre formule per trovare Tasso di centro ruota

​va Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦTs22

Altre formule nella categoria Tariffe per la sospensione dell'asse in un'auto da corsa

​va Tasso di rollio
KΦ=KttR22KwTs22KttR22+KwTs22
​va Larghezza del cingolo della molla in base alla velocità di rollio
Ts=KΦKttR2(KttR22-KΦ)Kw
​va Tasso di pneumatici dato il tasso di rollio
Kt=KΦ(KwTs22)(KwTs22-KΦ)tR22
​va Larghezza carreggiata posteriore data la velocità di rollio
tR=KΦKwTs2(KwTs22-KΦ)Kt

Come valutare Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio?

Il valutatore Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio utilizza Wheel Centre Rate = ((Tasso di rollio*Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio)-Tasso di rollio della barra antirollio)/((Larghezza della pista della molla^2)/2) per valutare Tasso di centro ruota, La formula della velocità sull'asse del pneumatico verticale data la velocità di rollio della sospensione con la formula della barra antirollio viene utilizzata per trovare la forza verticale che agisce sull'asse del pneumatico per unità di spostamento verticale nella posizione insieme al perno corrispondente all'asse della ruota, misurata rispetto al telaio . Tasso di centro ruota è indicato dal simbolo Kw.

Come valutare Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio, inserisci Tasso di rollio (KΦ), Tasso verticale del pneumatico (Kt), Larghezza carreggiata posteriore (tR), Tasso di rollio della barra antirollio (Rarb) & Larghezza della pista della molla (Ts) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio

Qual è la formula per trovare Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio?
La formula di Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio è espressa come Wheel Centre Rate = ((Tasso di rollio*Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio)-Tasso di rollio della barra antirollio)/((Larghezza della pista della molla^2)/2). Ecco un esempio: 18313.13 = ((10297.43*321300*(0.4^2)/2)/(321300*(0.4^2)/2-10297.43)-4881.6)/((0.9^2)/2).
Come calcolare Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio?
Con Tasso di rollio (KΦ), Tasso verticale del pneumatico (Kt), Larghezza carreggiata posteriore (tR), Tasso di rollio della barra antirollio (Rarb) & Larghezza della pista della molla (Ts) possiamo trovare Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio utilizzando la formula - Wheel Centre Rate = ((Tasso di rollio*Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio)-Tasso di rollio della barra antirollio)/((Larghezza della pista della molla^2)/2).
Quali sono gli altri modi per calcolare Tasso di centro ruota?
Ecco i diversi modi per calcolare Tasso di centro ruota-
  • Wheel Centre Rate=(Roll Rate*Tyre Vertical Rate*(Rear Track Width^2)/2)/(Tyre Vertical Rate*(Rear Track Width^2)/2-Roll Rate*(Spring Track Width^2)/2)OpenImg
Il Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio può essere negativo?
NO, Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio, misurato in Tensione superficiale non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio?
Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio viene solitamente misurato utilizzando Newton per metro[N/m] per Tensione superficiale. Millinewton per metro[N/m], Gram-forza per centimetro[N/m], Dyne per centimetro[N/m] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio.
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