Fx copia
LaTeX copia
La velocità centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nel punto lungo il perno corrispondente alla linea centrale della ruota, misurata rispetto al telaio. Controlla FAQs
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22
Kw - Tasso di centro ruota?KΦ - Velocità di rollio iniziale presunta?Kt - Tasso verticale del pneumatico?a - Larghezza carreggiata del veicolo?Ka - Tasso barra antirollio richiesto?

Esempio di Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta con Valori.

Ecco come appare l'equazione Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta con unità.

Ecco come appare l'equazione Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta.

35238.1841Edit=76693Edit321330Edit1.2Edit22321330Edit1.2Edit22-76693Edit-89351Edit1.2Edit22
copia
Ripristina
Condividere
Tu sei qui -

Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta?

Primo passo Considera la formula
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
Kw=76693Nm/rad321330N/m1.2m22321330N/m1.2m22-76693Nm/rad-89351Nm/rad1.2m22
Passo successivo Preparati a valutare
Kw=766933213301.2223213301.222-76693-893511.222
Passo successivo Valutare
Kw=35238.1840572726N/m
Ultimo passo Risposta arrotondata
Kw=35238.1841N/m

Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta Formula Elementi

Variabili
Tasso di centro ruota
La velocità centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nel punto lungo il perno corrispondente alla linea centrale della ruota, misurata rispetto al telaio.
Simbolo: Kw
Misurazione: Tensione superficialeUnità: N/m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Velocità di rollio iniziale presunta
La velocità di rollio iniziale presunta è la velocità iniziale della barra antirollio presunta prima di calcolare la velocità richiesta della barra antirollio.
Simbolo: KΦ
Misurazione: Costante di torsioneUnità: Nm/rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso verticale del pneumatico
La rigidità verticale dello pneumatico è la rigidità della molla controllata dalla mescola dello pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.
Simbolo: Kt
Misurazione: Tensione superficialeUnità: N/m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Larghezza carreggiata del veicolo
La carreggiata del veicolo è la distanza tra la linea centrale di ciascuna delle due ruote sullo stesso asse (asse anteriore/posteriore).
Simbolo: a
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso barra antirollio richiesto
La rigidità richiesta della barra antirollio è la rigidità della molla della barra antirollio richiesta per il sistema.
Simbolo: Ka
Misurazione: Costante di torsioneUnità: Nm/rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Altre formule per trovare Tasso di centro ruota

​va Tasso del centro della ruota
Kw=KrKtKt-Kr

Altre formule nella categoria Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti

​va Tariffa barra antirollio richiesta
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
​va Tasso di rollio iniziale presunto dato il tasso di barra antirollio richiesto
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
​va Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
​va Tasso di corsa dato il tasso del centro ruota
Kr=KtKwKt+Kw

Come valutare Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta?

Il valutatore Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta utilizza Wheel Centre Rate = (Velocità di rollio iniziale presunta*(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Velocità di rollio iniziale presunta)-Tasso barra antirollio richiesto)/((Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2) per valutare Tasso di centro ruota, La formula della velocità della barra antirollio richiesta per la velocità al centro della ruota è definita per trovare la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nella posizione insieme al perno corrispondente alla linea centrale della ruota, misurata rispetto al telaio. Tasso di centro ruota è indicato dal simbolo Kw.

Come valutare Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta, inserisci Velocità di rollio iniziale presunta (KΦ), Tasso verticale del pneumatico (Kt), Larghezza carreggiata del veicolo (a) & Tasso barra antirollio richiesto (Ka) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta

Qual è la formula per trovare Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta?
La formula di Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta è espressa come Wheel Centre Rate = (Velocità di rollio iniziale presunta*(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Velocità di rollio iniziale presunta)-Tasso barra antirollio richiesto)/((Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2). Ecco un esempio: 35238.18 = (76693*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2-76693)-89351)/((1.2^2)/2).
Come calcolare Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta?
Con Velocità di rollio iniziale presunta (KΦ), Tasso verticale del pneumatico (Kt), Larghezza carreggiata del veicolo (a) & Tasso barra antirollio richiesto (Ka) possiamo trovare Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta utilizzando la formula - Wheel Centre Rate = (Velocità di rollio iniziale presunta*(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Velocità di rollio iniziale presunta)-Tasso barra antirollio richiesto)/((Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2).
Quali sono gli altri modi per calcolare Tasso di centro ruota?
Ecco i diversi modi per calcolare Tasso di centro ruota-
  • Wheel Centre Rate=(Ride Rate*Tyre Vertical Rate)/(Tyre Vertical Rate-Ride Rate)OpenImg
Il Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta può essere negativo?
NO, Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta, misurato in Tensione superficiale non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta?
Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta viene solitamente misurato utilizzando Newton per metro[N/m] per Tensione superficiale. Millinewton per metro[N/m], Gram-forza per centimetro[N/m], Dyne per centimetro[N/m] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta.
Copied!