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La rigidità verticale dello pneumatico è la rigidità della molla controllata dalla mescola dello pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio. Controlla FAQs
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
Kt - Tasso verticale del pneumatico?Ka - Tasso barra antirollio richiesto?Kw - Tasso di centro ruota?a - Larghezza carreggiata del veicolo?KΦ - Velocità di rollio iniziale presunta?

Esempio di Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta con Valori.

Ecco come appare l'equazione Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta con unità.

Ecco come appare l'equazione Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta.

321326.6816Edit=((89351Edit+35239Edit1.2Edit22)76693Edit(89351Edit+35239Edit1.2Edit22)-76693Edit)21.2Edit2
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Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta?

Primo passo Considera la formula
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
Kt=((89351Nm/rad+35239N/m1.2m22)76693Nm/rad(89351Nm/rad+35239N/m1.2m22)-76693Nm/rad)21.2m2
Passo successivo Preparati a valutare
Kt=((89351+352391.222)76693(89351+352391.222)-76693)21.22
Passo successivo Valutare
Kt=321326.681641071N/m
Ultimo passo Risposta arrotondata
Kt=321326.6816N/m

Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta Formula Elementi

Variabili
Tasso verticale del pneumatico
La rigidità verticale dello pneumatico è la rigidità della molla controllata dalla mescola dello pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.
Simbolo: Kt
Misurazione: Tensione superficialeUnità: N/m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso barra antirollio richiesto
La rigidità richiesta della barra antirollio è la rigidità della molla della barra antirollio richiesta per il sistema.
Simbolo: Ka
Misurazione: Costante di torsioneUnità: Nm/rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso di centro ruota
La velocità centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nel punto lungo il perno corrispondente alla linea centrale della ruota, misurata rispetto al telaio.
Simbolo: Kw
Misurazione: Tensione superficialeUnità: N/m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Larghezza carreggiata del veicolo
La carreggiata del veicolo è la distanza tra la linea centrale di ciascuna delle due ruote sullo stesso asse (asse anteriore/posteriore).
Simbolo: a
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Velocità di rollio iniziale presunta
La velocità di rollio iniziale presunta è la velocità iniziale della barra antirollio presunta prima di calcolare la velocità richiesta della barra antirollio.
Simbolo: KΦ
Misurazione: Costante di torsioneUnità: Nm/rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Altre formule per trovare Tasso verticale del pneumatico

​va Tasso verticale del pneumatico dato il tasso del centro della ruota
Kt=KwKrKw-Kr

Altre formule nella categoria Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti

​va Tariffa barra antirollio richiesta
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
​va Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22
​va Tasso di rollio iniziale presunto dato il tasso di barra antirollio richiesto
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
​va Tasso del centro della ruota
Kw=KrKtKt-Kr

Come valutare Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta?

Il valutatore Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta utilizza Tyre Vertical Rate = (((Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*Velocità di rollio iniziale presunta)/((Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)-Velocità di rollio iniziale presunta))*2/Larghezza carreggiata del veicolo^2 per valutare Tasso verticale del pneumatico, La formula del tasso della barra antirollio richiesta per la velocità del pneumatico viene utilizzata per trovare la velocità della molla del pneumatico controllata dalla mescola del pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio. Tasso verticale del pneumatico è indicato dal simbolo Kt.

Come valutare Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta, inserisci Tasso barra antirollio richiesto (Ka), Tasso di centro ruota (Kw), Larghezza carreggiata del veicolo (a) & Velocità di rollio iniziale presunta (KΦ) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta

Qual è la formula per trovare Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta?
La formula di Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta è espressa come Tyre Vertical Rate = (((Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*Velocità di rollio iniziale presunta)/((Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)-Velocità di rollio iniziale presunta))*2/Larghezza carreggiata del veicolo^2. Ecco un esempio: 321326.7 = (((89351+35239*(1.2^2)/2)*76693)/((89351+35239*(1.2^2)/2)-76693))*2/1.2^2.
Come calcolare Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta?
Con Tasso barra antirollio richiesto (Ka), Tasso di centro ruota (Kw), Larghezza carreggiata del veicolo (a) & Velocità di rollio iniziale presunta (KΦ) possiamo trovare Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta utilizzando la formula - Tyre Vertical Rate = (((Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*Velocità di rollio iniziale presunta)/((Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)-Velocità di rollio iniziale presunta))*2/Larghezza carreggiata del veicolo^2.
Quali sono gli altri modi per calcolare Tasso verticale del pneumatico?
Ecco i diversi modi per calcolare Tasso verticale del pneumatico-
  • Tyre Vertical Rate=(Wheel Centre Rate*Ride Rate)/(Wheel Centre Rate-Ride Rate)OpenImg
Il Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta può essere negativo?
NO, Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta, misurato in Tensione superficiale non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta?
Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta viene solitamente misurato utilizzando Newton per metro[N/m] per Tensione superficiale. Millinewton per metro[N/m], Gram-forza per centimetro[N/m], Dyne per centimetro[N/m] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta.
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