Formula Sollevamento massimo rispetto alla resistenza

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Il rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile si riferisce al rapporto più alto tra forza di portanza e forza di resistenza. Rappresenta l'equilibrio ottimale tra portanza e resistenza per la massima efficienza nel volo livellato. Controlla FAQs
LDmaxratio=KLD(ARSwetS)0.5
LDmaxratio - Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile?KLD - Frazione della massa di atterraggio?AR - Proporzioni di un'ala?Swet - Area umida dell'aeromobile?S - Area di riferimento?

Esempio di Sollevamento massimo rispetto alla resistenza

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Ecco come appare l'equazione Sollevamento massimo rispetto alla resistenza con unità.

Ecco come appare l'equazione Sollevamento massimo rispetto alla resistenza.

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Sollevamento massimo rispetto alla resistenza Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Sollevamento massimo rispetto alla resistenza?

Primo passo Considera la formula
LDmaxratio=KLD(ARSwetS)0.5
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
LDmaxratio=14(410.165.08)0.5
Passo successivo Preparati a valutare
LDmaxratio=14(410.165.08)0.5
Passo successivo Valutare
LDmaxratio=19.7989898732233
Ultimo passo Risposta arrotondata
LDmaxratio=19.799

Sollevamento massimo rispetto alla resistenza Formula Elementi

Variabili
Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile
Il rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile si riferisce al rapporto più alto tra forza di portanza e forza di resistenza. Rappresenta l'equilibrio ottimale tra portanza e resistenza per la massima efficienza nel volo livellato.
Simbolo: LDmaxratio
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Frazione della massa di atterraggio
La frazione di massa all'atterraggio è una costante che dipende dai diversi tipi di aeromobili.
Simbolo: KLD
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere compreso tra 8 e 16.
Proporzioni di un'ala
Il rapporto d'aspetto di un'ala è definito come il rapporto tra la sua apertura e la sua corda media.
Simbolo: AR
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Area umida dell'aeromobile
L'area bagnata dell'aeromobile è l'area superficiale che interagisce con il fluido o il gas di lavoro.
Simbolo: Swet
Misurazione: La zonaUnità:
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Area di riferimento
L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.
Simbolo: S
Misurazione: La zonaUnità:
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Altre formule nella categoria Progetto preliminare

​va Accumulo preliminare del peso al decollo per velivoli con equipaggio
DTW=PYL+OEW+FW+Wc
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Come valutare Sollevamento massimo rispetto alla resistenza?

Il valutatore Sollevamento massimo rispetto alla resistenza utilizza Maximum Lift-to-Drag Ratio of Aircraft = Frazione della massa di atterraggio*((Proporzioni di un'ala)/(Area umida dell'aeromobile/Area di riferimento))^(0.5) per valutare Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile, La formula della portanza massima rispetto alla resistenza rappresenta l'efficienza di un aereo o di un profilo alare nel generare portanza rispetto alla resistenza che produce, questa formula calcola il rapporto massimo portanza/resistenza considerando la frazione di massa all'atterraggio, il rapporto d'aspetto dell'ala e il rapporto tra l'area bagnata dell'aeromobile e l'area di riferimento, con opportuni fattori di scala. Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile è indicato dal simbolo LDmaxratio.

Come valutare Sollevamento massimo rispetto alla resistenza utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Sollevamento massimo rispetto alla resistenza, inserisci Frazione della massa di atterraggio (KLD), Proporzioni di un'ala (AR), Area umida dell'aeromobile (Swet) & Area di riferimento (S) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Sollevamento massimo rispetto alla resistenza

Qual è la formula per trovare Sollevamento massimo rispetto alla resistenza?
La formula di Sollevamento massimo rispetto alla resistenza è espressa come Maximum Lift-to-Drag Ratio of Aircraft = Frazione della massa di atterraggio*((Proporzioni di un'ala)/(Area umida dell'aeromobile/Area di riferimento))^(0.5). Ecco un esempio: 19.79899 = 14*((4)/(10.16/5.08))^(0.5).
Come calcolare Sollevamento massimo rispetto alla resistenza?
Con Frazione della massa di atterraggio (KLD), Proporzioni di un'ala (AR), Area umida dell'aeromobile (Swet) & Area di riferimento (S) possiamo trovare Sollevamento massimo rispetto alla resistenza utilizzando la formula - Maximum Lift-to-Drag Ratio of Aircraft = Frazione della massa di atterraggio*((Proporzioni di un'ala)/(Area umida dell'aeromobile/Area di riferimento))^(0.5).
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