FormulaDen.com

Fisica Chimica Matematica Ingegneria Chimica Civile Elettrico Elettronica Elettronica e strumentazione Scienza dei materiali Meccanico Ingegneria di produzione Finanziario Salute

Formula Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione

Fx copia

LaTeX copia

Il rapporto portanza/resistenza all'elica di massima resistenza è il rapporto tra portanza e resistenza al quale l'aereo può volare (o indugiare) per il tempo massimo. Controlla FAQs

LDEmax ratio prop = \frac{E \cdot V Emax \cdot c}{η \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}

LDEmax_{ratio prop} - Rapporto sollevamento/resistenza alla massima resistenza Prop?E - Resistenza degli aerei?V_Emax - Velocità per la massima resistenza?c - Consumo specifico di carburante?η - Efficienza dell'elica?W_L,beg - Peso all'inizio della fase di bighellonamento?W_L,end - Peso alla fine della fase di bighellonamento?

Esempio di Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione

Con valori

Con unità

Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione con Valori.

Ecco come appare l'equazione Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione con unità.

Ecco come appare l'equazione Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione.

85.0491 = \frac{452.0581 \cdot 15.6 \cdot 0.6}{0.93 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}

85.0491 = \frac{452.0581s \cdot 15.6m/s \cdot 0.6kg/h/W}{0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{394.1kg})}

85.0491 = \frac{452.0581 \cdot 15.6 \cdot 0.6}{0.93 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}

Mancia: Utilizza l'icona della matita ( Pencil

) in alto per modificare i valori di input e le unità.

Calcolare

Ricalcolare

Soluzione

copia

Ripristina

Condividere

Tu sei qui -

Casa » Category

Fisica » Category

Aerospaziale » Category

Meccanica aeronautica » fx Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione

Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione?

Primo passo Considera la formula

LDEmax ratio prop = \frac{E \cdot V Emax \cdot c}{η \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}

Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili

∴

LDEmax ratio prop = \frac{452.0581s \cdot 15.6m/s \cdot 0.6kg/h/W}{0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{394.1kg})}

Passo successivo Converti unità

∴

LDEmax ratio prop = \frac{452.0581s \cdot 15.6m/s \cdot 0.0002kg/s/W}{0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{394.1kg})}

Passo successivo Preparati a valutare

∴

LDEmax ratio prop = \frac{452.0581 \cdot 15.6 \cdot 0.0002}{0.93 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}

Passo successivo Valutare

∴

LDEmax ratio prop = 85.0491254188244

Ultimo passo Risposta arrotondata

∴

LDEmax ratio prop = 85.0491

Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione Formula Elementi

Variabili

Funzioni

Rapporto sollevamento/resistenza alla massima resistenza Prop

Il rapporto portanza/resistenza all'elica di massima resistenza è il rapporto tra portanza e resistenza al quale l'aereo può volare (o indugiare) per il tempo massimo.

Simbolo: LDEmax_{ratio prop}

Misurazione: NAUnità: Unitless

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Rapporto sollevamento/resistenza alla massima resistenza Prop

Resistenza degli aerei

L'autonomia dell'aeromobile è il periodo di tempo massimo che un aereo può trascorrere in volo di crociera.

Simbolo: E

Misurazione: TempoUnità: s

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Resistenza degli aerei

Velocità per la massima resistenza

La velocità per la massima resistenza è la velocità dell'aereo alla quale un aereo può indugiare per il tempo massimo, ovvero per la massima resistenza.

Simbolo: V_Emax

Misurazione: VelocitàUnità: m/s

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Velocità per la massima resistenza

Consumo specifico di carburante

Il consumo specifico di carburante è una caratteristica del motore ed è definito come il peso del carburante consumato per unità di potenza per unità di tempo.

Simbolo: c

Misurazione: Consumo specifico di carburanteUnità: kg/h/W

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Consumo specifico di carburante

Efficienza dell'elica

L'efficienza dell'elica è definita come la potenza prodotta (potenza dell'elica) divisa per la potenza applicata (potenza del motore).

Simbolo: η

Misurazione: NAUnità: Unitless

Nota: Il valore deve essere inferiore a 1.

Formule per trovare Efficienza dell'elica

Peso all'inizio della fase di bighellonamento

Il peso all'inizio della fase di attesa è considerato come il peso dell'aereo appena prima di passare alla fase di attesa.

Simbolo: W_L,beg

Misurazione: PesoUnità: kg

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Peso all'inizio della fase di bighellonamento

Peso alla fine della fase di bighellonamento

Il peso alla fine della fase di permanenza si riferisce alla massa dell'aereo dopo aver completato un periodo di volo in una posizione o modello di attesa predeterminato.

Simbolo: W_L,end

Misurazione: PesoUnità: kg

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Peso alla fine della fase di bighellonamento

Il logaritmo naturale, noto anche come logaritmo in base e, è la funzione inversa della funzione esponenziale naturale.

Sintassi: ln(Number)

Altre formule nella categoria Aereo a elica

va Gamma di aeroplani a elica

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

va Efficienza dell'elica per una data gamma di aeroplani a elica

η = R prop \cdot c \cdot \frac{C D}{C L \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

Vedi altro OpenImg

Come valutare Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione?

Il valutatore Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione utilizza Lift to Drag Ratio at Maximum Endurance Prop = (Resistenza degli aerei*Velocità per la massima resistenza*Consumo specifico di carburante)/(Efficienza dell'elica*ln(Peso all'inizio della fase di bighellonamento/Peso alla fine della fase di bighellonamento)) per valutare Rapporto sollevamento/resistenza alla massima resistenza Prop, Portanza e resistenza per la massima resistenza data La resistenza preliminare per velivoli a elica è una misura del rapporto ottimale tra le forze di portanza e resistenza che consente a un velivolo di raggiungere la massima resistenza, date le specifiche preliminari di resistenza e velivolo a elica. Rapporto sollevamento/resistenza alla massima resistenza Prop è indicato dal simbolo LDEmax_{ratio prop}.

Come valutare Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione, inserisci Resistenza degli aerei (E), Velocità per la massima resistenza (V_Emax), Consumo specifico di carburante (c), Efficienza dell'elica (η), Peso all'inizio della fase di bighellonamento (W_L,beg) & Peso alla fine della fase di bighellonamento (W_L,end) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione

Qual è la formula per trovare Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione?

La formula di Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione è espressa come Lift to Drag Ratio at Maximum Endurance Prop = (Resistenza degli aerei*Velocità per la massima resistenza*Consumo specifico di carburante)/(Efficienza dell'elica*ln(Peso all'inizio della fase di bighellonamento/Peso alla fine della fase di bighellonamento)). Ecco un esempio: 85.04913 = (452.0581*15.6*0.000166666666666667)/(0.93*ln(400/394.1)).

Come calcolare Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione?

Con Resistenza degli aerei (E), Velocità per la massima resistenza (V_Emax), Consumo specifico di carburante (c), Efficienza dell'elica (η), Peso all'inizio della fase di bighellonamento (W_L,beg) & Peso alla fine della fase di bighellonamento (W_L,end) possiamo trovare Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione utilizzando la formula - Lift to Drag Ratio at Maximum Endurance Prop = (Resistenza degli aerei*Velocità per la massima resistenza*Consumo specifico di carburante)/(Efficienza dell'elica*ln(Peso all'inizio della fase di bighellonamento/Peso alla fine della fase di bighellonamento)). Questa formula utilizza anche le funzioni Logaritmo naturale (ln).

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Valore
: Unità

Formula Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione

Esempio di Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione

Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione Soluzione

Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione Formula Elementi

Altre formule nella categoria Aereo a elica

Come valutare Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione?

FAQs SU Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione

Variable Name