Formula Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore

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La sollecitazione longitudinale nella parete del motore viene generata nella lunghezza della parete del cilindro del motore a causa della presenza di forze deformanti uguali ed opposte perpendicolari all'area della sezione trasversale. Controlla FAQs
σlt=pmaxDi2Do2-Di2
σlt - Sollecitazione longitudinale nella parete del motore?pmax - Pressione massima del gas all'interno del cilindro?Di - Diametro interno del cilindro del motore?Do - Diametro esterno del cilindro?

Esempio di Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore con Valori.

Ecco come appare l'equazione Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore con unità.

Ecco come appare l'equazione Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore.

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Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore?

Primo passo Considera la formula
σlt=pmaxDi2Do2-Di2
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
σlt=4MPa128.5mm2145mm2-128.5mm2
Passo successivo Converti unità
σlt=4E+6Pa0.1285m20.145m2-0.1285m2
Passo successivo Preparati a valutare
σlt=4E+60.128520.1452-0.12852
Passo successivo Valutare
σlt=14636086.6433993Pa
Passo successivo Converti nell'unità di output
σlt=14.6360866433993N/mm²
Ultimo passo Risposta arrotondata
σlt=14.6361N/mm²

Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore Formula Elementi

Variabili
Sollecitazione longitudinale nella parete del motore
La sollecitazione longitudinale nella parete del motore viene generata nella lunghezza della parete del cilindro del motore a causa della presenza di forze deformanti uguali ed opposte perpendicolari all'area della sezione trasversale.
Simbolo: σlt
Misurazione: FaticaUnità: N/mm²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Pressione massima del gas all'interno del cilindro
La pressione massima del gas all'interno del cilindro è la quantità massima di pressione che può essere generata all'interno del cilindro.
Simbolo: pmax
Misurazione: PressioneUnità: MPa
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Diametro interno del cilindro del motore
Il diametro interno del cilindro del motore è il diametro interno o della superficie interna di un cilindro del motore.
Simbolo: Di
Misurazione: LunghezzaUnità: mm
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Diametro esterno del cilindro
Il diametro esterno del cilindro è il diametro esterno o esterno di un cilindro.
Simbolo: Do
Misurazione: LunghezzaUnità: mm
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Altre formule nella categoria Sollecitazione nella parete del cilindro

​va Sollecitazione circolare circonferenziale apparente nella parete del cilindro del motore
σc=pmaxDi2t
​va Sollecitazione circolare circonferenziale netta nella parete del cilindro del motore
σcnet=σc-𝛎σlt
​va Sollecitazione longitudinale netta nella parete del cilindro del motore
σlnet=σlt-𝛎σc
​va Tensione di trazione ammissibile per il materiale del perno
σt=fyfs

Come valutare Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore?

Il valutatore Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore utilizza Longitudinal Stress in Engine Wall = (Pressione massima del gas all'interno del cilindro*Diametro interno del cilindro del motore^2)/(Diametro esterno del cilindro^2-Diametro interno del cilindro del motore^2) per valutare Sollecitazione longitudinale nella parete del motore, La sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore è la sollecitazione generata nelle pareti del cilindro lungo la lunghezza del cilindro in direzione assiale. Sollecitazione longitudinale nella parete del motore è indicato dal simbolo σlt.

Come valutare Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore, inserisci Pressione massima del gas all'interno del cilindro (pmax), Diametro interno del cilindro del motore (Di) & Diametro esterno del cilindro (Do) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore

Qual è la formula per trovare Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore?
La formula di Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore è espressa come Longitudinal Stress in Engine Wall = (Pressione massima del gas all'interno del cilindro*Diametro interno del cilindro del motore^2)/(Diametro esterno del cilindro^2-Diametro interno del cilindro del motore^2). Ecco un esempio: 1.5E-5 = (4000000*0.1285^2)/(0.145^2-0.1285^2).
Come calcolare Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore?
Con Pressione massima del gas all'interno del cilindro (pmax), Diametro interno del cilindro del motore (Di) & Diametro esterno del cilindro (Do) possiamo trovare Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore utilizzando la formula - Longitudinal Stress in Engine Wall = (Pressione massima del gas all'interno del cilindro*Diametro interno del cilindro del motore^2)/(Diametro esterno del cilindro^2-Diametro interno del cilindro del motore^2).
Il Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore può essere negativo?
NO, Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore, misurato in Fatica non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore?
Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore viene solitamente misurato utilizzando Newton per millimetro quadrato[N/mm²] per Fatica. Pasquale[N/mm²], Newton per metro quadrato[N/mm²], Kilonewton per metro quadrato[N/mm²] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Sollecitazione longitudinale apparente nella parete del cilindro del motore.
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