Formula Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima

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La sollecitazione di compressione nel piano centrale dell'anima della pedivella è l'entità della forza applicata sull'anima della pedivella, divisa per l'area della sezione trasversale dell'anima della pedivella in una direzione perpendicolare alla forza applicata. Controlla FAQs
σc=σcd+σbr+σbt
σc - Sollecitazione di compressione nel piano centrale della manovella?σcd - Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb?σbr - Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale?σbt - Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale?

Esempio di Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima con Valori.

Ecco come appare l'equazione Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima con unità.

Ecco come appare l'equazione Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima.

16.61Edit=0.19Edit+15Edit+1.42Edit
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Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima?

Primo passo Considera la formula
σc=σcd+σbr+σbt
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
σc=0.19N/mm²+15N/mm²+1.42N/mm²
Passo successivo Converti unità
σc=190000Pa+1.5E+7Pa+1.4E+6Pa
Passo successivo Preparati a valutare
σc=190000+1.5E+7+1.4E+6
Passo successivo Valutare
σc=16610000Pa
Ultimo passo Converti nell'unità di output
σc=16.61N/mm²

Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima Formula Elementi

Variabili
Sollecitazione di compressione nel piano centrale della manovella
La sollecitazione di compressione nel piano centrale dell'anima della pedivella è l'entità della forza applicata sull'anima della pedivella, divisa per l'area della sezione trasversale dell'anima della pedivella in una direzione perpendicolare alla forza applicata.
Simbolo: σc
Misurazione: FaticaUnità: N/mm²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb
La sollecitazione di compressione diretta nella manovella è la sollecitazione di compressione nella manovella come risultato della sola componente radiale della forza di spinta sulla biella
Simbolo: σcd
Misurazione: FaticaUnità: N/mm²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale
Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale è la sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla componente radiale della forza sulla biella sul perno di manovella.
Simbolo: σbr
Misurazione: FaticaUnità: N/mm²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale
Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza tangenziale è la sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla componente tangenziale della forza sulla biella sul perno di manovella.
Simbolo: σbt
Misurazione: FaticaUnità: N/mm²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Altre formule nella categoria Progettazione del nastro della pedivella all'angolo di coppia massima

​va Momento flettente nell'albero motore laterale dell'albero motore dovuto alla spinta radiale per la coppia massima
Mbr=Pr((Lc0.75)+(t0.5))
​va Momento flettente nell'albero motore laterale dell'albero motore dovuto alla spinta radiale per la coppia massima data la sollecitazione
Mbr=σbrt2w6
​va Sollecitazione flettente nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale dovuta alla spinta radiale per la coppia massima data momento
σbr=6Mbrt2w
​va Sollecitazione flettente nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima
σbr=6Pr((Lc0.75)+(t0.5))t2w

Come valutare Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima?

Il valutatore Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima utilizza Compressive Stress in Crank Web Central Plane = Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb+Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale+Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale per valutare Sollecitazione di compressione nel piano centrale della manovella, La sollecitazione di compressione totale nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale alla coppia massima è la quantità totale di sollecitazioni di compressione generate nell'albero a gomiti a causa del risultato della sollecitazione di compressione diretta e della sollecitazione di flessione, e quando l'albero a gomiti laterale è progettato per il massimo momento torsionale. Sollecitazione di compressione nel piano centrale della manovella è indicato dal simbolo σc.

Come valutare Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima, inserisci Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb cd), Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale br) & Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale bt) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima

Qual è la formula per trovare Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima?
La formula di Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima è espressa come Compressive Stress in Crank Web Central Plane = Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb+Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale+Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale. Ecco un esempio: 1.7E-5 = 190000+15000000+1420000.
Come calcolare Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima?
Con Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb cd), Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale br) & Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale bt) possiamo trovare Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima utilizzando la formula - Compressive Stress in Crank Web Central Plane = Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb+Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale+Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale.
Il Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima può essere negativo?
NO, Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima, misurato in Fatica non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima?
Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima viene solitamente misurato utilizzando Newton per millimetro quadrato[N/mm²] per Fatica. Pasquale[N/mm²], Newton per metro quadrato[N/mm²], Kilonewton per metro quadrato[N/mm²] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima.
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