Formula Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima

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La sollecitazione di compressione diretta nella manovella è la sollecitazione di compressione nella manovella come risultato della sola componente radiale della forza di spinta sulla biella Controlla FAQs
σcd=Prwt
σcd - Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb?Pr - Forza radiale sul perno di manovella?w - Larghezza del nastro della manovella?t - Spessore del nastro della manovella?

Esempio di Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima con Valori.

Ecco come appare l'equazione Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima con unità.

Ecco come appare l'equazione Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima.

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Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima?

Primo passo Considera la formula
σcd=Prwt
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
σcd=497.62N65mm40mm
Passo successivo Converti unità
σcd=497.62N0.065m0.04m
Passo successivo Preparati a valutare
σcd=497.620.0650.04
Passo successivo Valutare
σcd=191392.307692308Pa
Passo successivo Converti nell'unità di output
σcd=0.191392307692308N/mm²
Ultimo passo Risposta arrotondata
σcd=0.1914N/mm²

Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima Formula Elementi

Variabili
Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb
La sollecitazione di compressione diretta nella manovella è la sollecitazione di compressione nella manovella come risultato della sola componente radiale della forza di spinta sulla biella
Simbolo: σcd
Misurazione: FaticaUnità: N/mm²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Forza radiale sul perno di manovella
La forza radiale sul perno di biella è la componente della forza di spinta sulla biella che agisce sul perno di biella nella direzione radiale della biella.
Simbolo: Pr
Misurazione: ForzaUnità: N
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Larghezza del nastro della manovella
La larghezza del nastro della pedivella è definita come la larghezza del nastro della pedivella (la porzione di una manovella tra il perno di biella e l'albero) misurata perpendicolarmente all'asse longitudinale del perno di biella.
Simbolo: w
Misurazione: LunghezzaUnità: mm
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Spessore del nastro della manovella
Lo spessore del nastro della pedivella è definito come lo spessore del nastro della pedivella (la porzione di una manovella tra il perno di biella e l'albero) misurato parallelamente all'asse longitudinale del perno di biella.
Simbolo: t
Misurazione: LunghezzaUnità: mm
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Altre formule nella categoria Progettazione del nastro della pedivella all'angolo di coppia massima

​va Momento flettente nell'albero motore laterale dell'albero motore dovuto alla spinta radiale per la coppia massima
Mbr=Pr((Lc0.75)+(t0.5))
​va Momento flettente nell'albero motore laterale dell'albero motore dovuto alla spinta radiale per la coppia massima data la sollecitazione
Mbr=σbrt2w6
​va Sollecitazione flettente nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale dovuta alla spinta radiale per la coppia massima data momento
σbr=6Mbrt2w
​va Sollecitazione flettente nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima
σbr=6Pr((Lc0.75)+(t0.5))t2w

Come valutare Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima?

Il valutatore Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima utilizza Direct Compressive Stress in Crankweb = Forza radiale sul perno di manovella/(Larghezza del nastro della manovella*Spessore del nastro della manovella) per valutare Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb, La sollecitazione di compressione diretta nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale dovuta alla spinta radiale per la coppia massima è definita come l'entità della forza radiale sul collegamento trasferita all'albero a gomiti divisa per l'area della sezione trasversale dell'albero a gomiti in una direzione perpendicolare alla forza applicata, progettata per quando la manovella è nella posizione di coppia massima e soggetta al momento torsionale massimo. Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb è indicato dal simbolo σcd.

Come valutare Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima, inserisci Forza radiale sul perno di manovella (Pr), Larghezza del nastro della manovella (w) & Spessore del nastro della manovella (t) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima

Qual è la formula per trovare Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima?
La formula di Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima è espressa come Direct Compressive Stress in Crankweb = Forza radiale sul perno di manovella/(Larghezza del nastro della manovella*Spessore del nastro della manovella). Ecco un esempio: 1.9E-7 = 497.62/(0.065*0.04).
Come calcolare Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima?
Con Forza radiale sul perno di manovella (Pr), Larghezza del nastro della manovella (w) & Spessore del nastro della manovella (t) possiamo trovare Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima utilizzando la formula - Direct Compressive Stress in Crankweb = Forza radiale sul perno di manovella/(Larghezza del nastro della manovella*Spessore del nastro della manovella).
Il Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima può essere negativo?
NO, Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima, misurato in Fatica non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima?
Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima viene solitamente misurato utilizzando Newton per millimetro quadrato[N/mm²] per Fatica. Pasquale[N/mm²], Newton per metro quadrato[N/mm²], Kilonewton per metro quadrato[N/mm²] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima.
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