Sforzo di trazione delle ruote
Lo sforzo di trazione delle ruote si riferisce alla forza che una locomotiva o le ruote motrici di un veicolo applicano al binario o alla strada per spingere il veicolo in avanti.
Simbolo: Fw
Misurazione: ForzaUnità: N
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Rapporto di trasmissione
Il rapporto di trasmissione è il rapporto tra i giri dell'albero motore e i giri dell'albero che esce dal cambio.
Simbolo: i
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Rapporto di trasmissione della trasmissione finale
Il rapporto di trasmissione della trasmissione finale è il rapporto tra i giri dell'albero del cambio e i giri delle ruote.
Simbolo: io
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Efficienza della trasmissione
Efficienza della trasmissione dalla centrale elettrica (motore o motore o combinazione di entrambi) alle ruote motrici.
Simbolo: ηdl
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere inferiore a 100.
Uscita di coppia dal propulsore
La coppia erogata dal propulsore è la coppia prodotta dal motore o dal motore o dalla combinazione di entrambi, a seconda della coppia richiesta alla ruota per azionare il veicolo.
Simbolo: Tpp
Misurazione: CoppiaUnità: N*m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Raggio effettivo della ruota
Il raggio effettivo della ruota è il raggio della parte della ruota che rimane indeformata durante il rotolamento.
Simbolo: rd
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.