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Il raggio di rotazione dell'asta di spinta è definito come la distanza radiale da un punto che avrebbe un momento di inerzia uguale all'effettiva distribuzione della massa dell'asta. Controlla FAQs
kG=do2+di216
kG - Raggio di rotazione dell'asta di spinta?do - Diametro esterno dell'asta di spinta?di - Diametro interno dell'asta di spinta?

Esempio di Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore con Valori.

Ecco come appare l'equazione Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore con unità.

Ecco come appare l'equazione Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore.

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Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore?

Primo passo Considera la formula
kG=do2+di216
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
kG=10mm2+8mm216
Passo successivo Converti unità
kG=0.01m2+0.008m216
Passo successivo Preparati a valutare
kG=0.012+0.008216
Passo successivo Valutare
kG=0.00320156211871642m
Passo successivo Converti nell'unità di output
kG=3.20156211871642mm
Ultimo passo Risposta arrotondata
kG=3.2016mm

Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore Formula Elementi

Variabili
Funzioni
Raggio di rotazione dell'asta di spinta
Il raggio di rotazione dell'asta di spinta è definito come la distanza radiale da un punto che avrebbe un momento di inerzia uguale all'effettiva distribuzione della massa dell'asta.
Simbolo: kG
Misurazione: LunghezzaUnità: mm
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Diametro esterno dell'asta di spinta
Il diametro esterno dell'asta di spinta è il diametro esterno o il diametro della superficie esterna dell'asta di spinta.
Simbolo: do
Misurazione: LunghezzaUnità: mm
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Diametro interno dell'asta di spinta
Il diametro interno dell'asta di spinta è il diametro interno o il diametro della superficie interna dell'asta di spinta.
Simbolo: di
Misurazione: LunghezzaUnità: mm
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
sqrt
Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato.
Sintassi: sqrt(Number)

Altre formule per trovare Raggio di rotazione dell'asta di spinta

​va Raggio di rotazione dell'asta di spinta del motore in base alla sollecitazione, alla forza e all'area della sezione trasversale
kG=(l2)a(σcArP)-1

Altre formule nella categoria Asta di spinta

​va Diametro interno minimo dell'asta di spinta del motore dato il diametro esterno
di=0.6do
​va Diametro interno massimo dell'asta di spinta del motore dato il diametro esterno
di=0.8do
​va Diametro esterno massimo dell'asta di spinta del motore dato il diametro interno
do=di0.6
​va Diametro esterno minimo dell'asta di spinta del motore dato il diametro interno
do=di0.8

Come valutare Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore?

Il valutatore Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore utilizza Radius of Gyration of Push Rod = sqrt((Diametro esterno dell'asta di spinta^2+Diametro interno dell'asta di spinta^2)/16) per valutare Raggio di rotazione dell'asta di spinta, Il raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore è definito come la distanza radiale da un punto di massa che avrebbe lo stesso momento di inerzia di quello dell'effettiva distribuzione della massa dell'asta di spinta. Raggio di rotazione dell'asta di spinta è indicato dal simbolo kG.

Come valutare Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore, inserisci Diametro esterno dell'asta di spinta (do) & Diametro interno dell'asta di spinta (di) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore

Qual è la formula per trovare Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore?
La formula di Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore è espressa come Radius of Gyration of Push Rod = sqrt((Diametro esterno dell'asta di spinta^2+Diametro interno dell'asta di spinta^2)/16). Ecco un esempio: 3051.639 = sqrt((0.01^2+0.008^2)/16).
Come calcolare Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore?
Con Diametro esterno dell'asta di spinta (do) & Diametro interno dell'asta di spinta (di) possiamo trovare Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore utilizzando la formula - Radius of Gyration of Push Rod = sqrt((Diametro esterno dell'asta di spinta^2+Diametro interno dell'asta di spinta^2)/16). Questa formula utilizza anche le funzioni Radice quadrata (sqrt).
Quali sono gli altri modi per calcolare Raggio di rotazione dell'asta di spinta?
Ecco i diversi modi per calcolare Raggio di rotazione dell'asta di spinta-
  • Radius of Gyration of Push Rod=sqrt(((Length of Push Rod^2)*Constant used in Buckling Load Formula)/(((Stress in Push Rod*Cross Sectional Area of Push Rod)/Force on Push Rod)-1))OpenImg
Il Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore può essere negativo?
NO, Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore, misurato in Lunghezza non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore?
Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore viene solitamente misurato utilizzando Millimetro[mm] per Lunghezza. Metro[mm], Chilometro[mm], Decimetro[mm] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Raggio di rotazione della sezione trasversale dell'asta di spinta del motore.
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