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Formula Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento

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La perdita di carico dovuta all'attrito si verifica per effetto della viscosità del fluido vicino alla superficie del tubo o condotto. Controlla FAQs

h f = \frac{P}{ρ f \cdot [g] \cdot Q}

h_f - Perdita di carico dovuta all'attrito?P - Energia?ρ_f - Densità del fluido?Q - Scarico?[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra?

Esempio di Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento

Con valori

Con unità

Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento con Valori.

Ecco come appare l'equazione Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento con unità.

Ecco come appare l'equazione Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento.

4.7171 = \frac{170}{1.225 \cdot 9.8066 \cdot 3}

4.7171m = \frac{170W}{1.225kg/m³ \cdot 9.8066m/s² \cdot 3m³/s}

4.7171 = \frac{170}{1.225 \cdot 9.8066 \cdot 3}

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Meccanica dei fluidi » fx Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento

Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento?

Primo passo Considera la formula

h f = \frac{P}{ρ f \cdot [g] \cdot Q}

Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili

∴

h f = \frac{170W}{1.225kg/m³ \cdot [g] \cdot 3m³/s}

Passo successivo Valori sostitutivi delle costanti

∴

h f = \frac{170W}{1.225kg/m³ \cdot 9.8066m/s² \cdot 3m³/s}

Passo successivo Preparati a valutare

∴

h f = \frac{170}{1.225 \cdot 9.8066 \cdot 3}

Passo successivo Valutare

∴

h f = 4.7170545906462m

Ultimo passo Risposta arrotondata

∴

h f = 4.7171m

Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento Formula Elementi

Variabili

Costanti

Perdita di carico dovuta all'attrito

La perdita di carico dovuta all'attrito si verifica per effetto della viscosità del fluido vicino alla superficie del tubo o condotto.

Simbolo: h_f

Misurazione: LunghezzaUnità: m

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Perdita di carico dovuta all'attrito

Energia

La potenza è la quantità di energia liberata al secondo in un dispositivo.

Simbolo: P

Misurazione: PotenzaUnità: W

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Energia

Densità del fluido

La densità del fluido è definita come la massa del fluido per unità di volume di detto fluido.

Simbolo: ρ_f

Misurazione: DensitàUnità: kg/m³

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Densità del fluido

Scarico

La portata è il volume di fluido che attraversa una determinata area della sezione trasversale della turbina per unità di tempo.

Simbolo: Q

Misurazione: Portata volumetricaUnità: m³/s

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Scarico

Accelerazione gravitazionale sulla Terra

L'accelerazione gravitazionale sulla Terra significa che la velocità di un oggetto in caduta libera aumenterà di 9,8 m/s2 ogni secondo.

Simbolo: [g]

Valore: 9.80665 m/s²

Altre formule nella categoria Flusso turbolento

va Velocità di taglio per flusso turbolento nei tubi

V' = \sqrt{\frac{𝜏}{ρ f}}

va Shear Stress sviluppato per il flusso turbolento nei tubi

𝜏 = ρ f \cdot {V'}^{2}

va Rugosità Numero di Reynold per flusso turbolento nei tubi

Re = \frac{k \cdot V'}{v'}

va Altezza media delle irregolarità per flusso turbolento nei tubi

k = \frac{v' \cdot Re}{V'}

Vedi altro OpenImg

Come valutare Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento?

Il valutatore Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento utilizza Head Loss Due to Friction = Energia/(Densità del fluido*[g]*Scarico) per valutare Perdita di carico dovuta all'attrito, La perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nella formula del flusso turbolento è nota considerando la densità del fluido, lo scarico e la potenza richiesta per mantenere il flusso. Perdita di carico dovuta all'attrito è indicato dal simbolo h_f.

Come valutare Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento, inserisci Energia (P), Densità del fluido (ρ_f) & Scarico (Q) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento

Qual è la formula per trovare Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento?

La formula di Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento è espressa come Head Loss Due to Friction = Energia/(Densità del fluido*[g]*Scarico). Ecco un esempio: 4.717055 = 170/(1.225*[g]*3).

Come calcolare Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento?

Con Energia (P), Densità del fluido (ρ_f) & Scarico (Q) possiamo trovare Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento utilizzando la formula - Head Loss Due to Friction = Energia/(Densità del fluido*[g]*Scarico). Questa formula utilizza anche Accelerazione gravitazionale sulla Terra costante(i).

Il Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento può essere negativo?

SÌ, Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento, misurato in Lunghezza Potere può essere negativo.

Quale unità viene utilizzata per misurare Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento?

Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento viene solitamente misurato utilizzando Metro[m] per Lunghezza. Millimetro[m], Chilometro[m], Decimetro[m] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento.

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