Formula Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone

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Il momento di imbardata con l'angolo di deflessione del timone è la velocità di variazione della deflessione. Controlla FAQs
Cnδr=-(ηvVv)(dCL,vdδr)
Cnδr - Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone?ηv - Fattore di efficienza della coda verticale?Vv - Velocità al piano di coda?dCL,v - Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda?dδr - Modifica dell'angolo di deflessione del timone?

Esempio di Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone con Valori.

Ecco come appare l'equazione Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone con unità.

Ecco come appare l'equazione Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone.

0.968Edit=-(-1.1Edit1.32Edit)(0.2Edit0.3Edit)
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Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone?

Primo passo Considera la formula
Cnδr=-(ηvVv)(dCL,vdδr)
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
Cnδr=-(-1.11.32m/s)(0.20.3)
Passo successivo Preparati a valutare
Cnδr=-(-1.11.32)(0.20.3)
Ultimo passo Valutare
Cnδr=0.968

Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone Formula Elementi

Variabili
Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone
Il momento di imbardata con l'angolo di deflessione del timone è la velocità di variazione della deflessione.
Simbolo: Cnδr
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Fattore di efficienza della coda verticale
Il fattore di efficienza della coda verticale è definito come il rapporto tra il momento di imbardata prodotto dalla coda verticale e il prodotto della sua superficie per il quadrato dell'apertura alare.
Simbolo: ηv
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Velocità al piano di coda
La velocità sul piano di coda di un aereo si riferisce alla velocità sperimentata dalle superfici di coda.
Simbolo: Vv
Misurazione: VelocitàUnità: m/s
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda
La variazione del coefficiente di portanza del piano di coda si riferisce alla variazione di portanza generata dal piano di coda di un aereo.
Simbolo: dCL,v
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Modifica dell'angolo di deflessione del timone
La variazione dell'angolo di deflessione del timone si riferisce alla variazione dell'angolo di cui il timone viene deviato dalla sua posizione iniziale.
Simbolo: dδr
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Altre formule nella categoria Controllo direzionale

​va Coefficiente del momento di imbardata data la deflessione del timone
Cn=-(QvQw)(lvSvbs)(dclr)δr
​va Angolo di deflessione del timone dato il coefficiente del momento di imbardata
δr=-(QvQw)(lvSvbs)(dClr)Cn
​va Momento di imbardata data la deflessione del timone
Cn=NQwsb
​va Efficacia del controllo del timone
Cn=Cnδrδr

Come valutare Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone?

Il valutatore Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone utilizza Yawing Moment with Rudder Deflection Angle = -(Fattore di efficienza della coda verticale*Velocità al piano di coda)*(Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda/Modifica dell'angolo di deflessione del timone) per valutare Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone, Il momento di imbardata con angolo di deflessione del timone è una misura della forza di rotazione attorno all'asse verticale di un aereo, calcolata considerando l'efficienza della coda verticale, la velocità sul piano di coda e la variazione del coefficiente di portanza sul piano di coda rispetto al piano di coda. angolo di deflessione del timone, essenziale per comprendere e controllare la stabilità direzionale dell'aereo. Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone è indicato dal simbolo Cnδr.

Come valutare Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone, inserisci Fattore di efficienza della coda verticale v), Velocità al piano di coda (Vv), Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda (dCL,v) & Modifica dell'angolo di deflessione del timone (dδr) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone

Qual è la formula per trovare Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone?
La formula di Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone è espressa come Yawing Moment with Rudder Deflection Angle = -(Fattore di efficienza della coda verticale*Velocità al piano di coda)*(Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda/Modifica dell'angolo di deflessione del timone). Ecco un esempio: 0.968 = -((-1.1)*1.32)*(0.2/0.3).
Come calcolare Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone?
Con Fattore di efficienza della coda verticale v), Velocità al piano di coda (Vv), Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda (dCL,v) & Modifica dell'angolo di deflessione del timone (dδr) possiamo trovare Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone utilizzando la formula - Yawing Moment with Rudder Deflection Angle = -(Fattore di efficienza della coda verticale*Velocità al piano di coda)*(Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda/Modifica dell'angolo di deflessione del timone).
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