Formula Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione

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Rapporto massimo portanza/resistenza Su un aereo a reazione durante la crociera, il rapporto tra coefficiente di portanza e resistenza è massimo in valore. Controlla FAQs
LDmaxratio prop=RjetcVL/D,maxln(WiWf)
LDmaxratio prop - Rapporto massimo portanza/resistenza aeronautica a reazione?Rjet - Gamma di aerei a reazione?c - Consumo specifico di carburante?VL/D,max - Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza?Wi - Peso all'inizio della fase di crociera?Wf - Peso alla fine della fase di crociera?

Esempio di Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione con Valori.

Ecco come appare l'equazione Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione con unità.

Ecco come appare l'equazione Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione.

4.5033Edit=7130Edit0.6Edit1.05Editln(450Edit350Edit)
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Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione?

Primo passo Considera la formula
LDmaxratio prop=RjetcVL/D,maxln(WiWf)
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
LDmaxratio prop=7130m0.6kg/h/W1.05m/sln(450kg350kg)
Passo successivo Converti unità
LDmaxratio prop=7130m0.0002kg/s/W1.05m/sln(450kg350kg)
Passo successivo Preparati a valutare
LDmaxratio prop=71300.00021.05ln(450350)
Passo successivo Valutare
LDmaxratio prop=4.50330703051011
Ultimo passo Risposta arrotondata
LDmaxratio prop=4.5033

Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione Formula Elementi

Variabili
Funzioni
Rapporto massimo portanza/resistenza aeronautica a reazione
Rapporto massimo portanza/resistenza Su un aereo a reazione durante la crociera, il rapporto tra coefficiente di portanza e resistenza è massimo in valore.
Simbolo: LDmaxratio prop
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Gamma di aerei a reazione
L'autonomia di un aereo a reazione è definita come la distanza totale (misurata rispetto al suolo) percorsa dall'aereo con un serbatoio di carburante.
Simbolo: Rjet
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Consumo specifico di carburante
Il consumo specifico di carburante è una caratteristica del motore ed è definito come il peso del carburante consumato per unità di potenza per unità di tempo.
Simbolo: c
Misurazione: Consumo specifico di carburanteUnità: kg/h/W
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza
La velocità al massimo rapporto portanza/resistenza è la velocità quando il rapporto tra coefficiente di portanza e resistenza è massimo. Fondamentalmente considerato per la fase di crociera.
Simbolo: VL/D,max
Misurazione: VelocitàUnità: m/s
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Peso all'inizio della fase di crociera
Il peso all'inizio della fase di crociera è il peso dell'aereo appena prima di passare alla fase di crociera della missione.
Simbolo: Wi
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Peso alla fine della fase di crociera
Il peso alla fine della fase di crociera è il peso prima della fase di sosta/discesa/azione del piano di missione.
Simbolo: Wf
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
ln
Il logaritmo naturale, noto anche come logaritmo in base e, è la funzione inversa della funzione esponenziale naturale.
Sintassi: ln(Number)

Altre formule nella categoria Aereo a reazione

​va Endurance of Jet Airplane
E=CLln(W0W1)CDct
​va Consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata durata dell'aereo a reazione
ct=CLln(W0W1)CDE
​va Resistenza per un dato rapporto portanza-resistenza di un aereo a reazione
E=(1ct)LDln(W0W1)
​va Consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata resistenza e rapporto portanza-resistenza dell'aereo a reazione
ct=(1E)LDln(W0W1)

Come valutare Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione?

Il valutatore Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione utilizza Maximum Lift to Drag Ratio Jet Aircraft = (Gamma di aerei a reazione*Consumo specifico di carburante)/(Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza*ln(Peso all'inizio della fase di crociera/Peso alla fine della fase di crociera)) per valutare Rapporto massimo portanza/resistenza aeronautica a reazione, Il massimo rapporto portanza/resistenza dato L'autonomia per un aereo a reazione è una misura delle prestazioni aerodinamiche ottimali di un aereo a reazione, considerando la sua autonomia, il consumo specifico di carburante e il peso durante la crociera, rappresenta il più alto rapporto portanza/resistenza ottenibile dall'aereo ad una determinata distanza, consentendo un consumo efficiente di carburante e prestazioni di volo ottimizzate. Rapporto massimo portanza/resistenza aeronautica a reazione è indicato dal simbolo LDmaxratio prop.

Come valutare Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione, inserisci Gamma di aerei a reazione (Rjet), Consumo specifico di carburante (c), Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza (VL/D,max), Peso all'inizio della fase di crociera (Wi) & Peso alla fine della fase di crociera (Wf) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione

Qual è la formula per trovare Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione?
La formula di Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione è espressa come Maximum Lift to Drag Ratio Jet Aircraft = (Gamma di aerei a reazione*Consumo specifico di carburante)/(Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza*ln(Peso all'inizio della fase di crociera/Peso alla fine della fase di crociera)). Ecco un esempio: 4.503307 = (7130*0.000166666666666667)/(1.05*ln(450/350)).
Come calcolare Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione?
Con Gamma di aerei a reazione (Rjet), Consumo specifico di carburante (c), Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza (VL/D,max), Peso all'inizio della fase di crociera (Wi) & Peso alla fine della fase di crociera (Wf) possiamo trovare Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per gli aerei a reazione utilizzando la formula - Maximum Lift to Drag Ratio Jet Aircraft = (Gamma di aerei a reazione*Consumo specifico di carburante)/(Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza*ln(Peso all'inizio della fase di crociera/Peso alla fine della fase di crociera)). Questa formula utilizza anche le funzioni Logaritmo naturale (ln).
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