Massa del veicolo
La massa del veicolo è la massa totale del veicolo.
Simbolo: m
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Trasferimento del carico laterale anteriore
Il trasferimento laterale del carico anteriore è il trasferimento del carico sulle ruote anteriori dovuto all'accelerazione laterale.
Simbolo: Wf
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore
La distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore è la distanza del baricentro del veicolo (CG) dall'asse posteriore, misurata lungo il passo del veicolo.
Simbolo: x
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Passo del veicolo
Il passo del veicolo è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Simbolo: b
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Altezza del centro di rollio anteriore
L'altezza del centro di rollio anteriore è l'altezza del punto teorico in cui le forze sterzanti delle sospensioni reagiscono alla carrozzeria del veicolo.
Simbolo: Zrf
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Accelerazione laterale
L'accelerazione laterale è l'accelerazione in direzione laterale quando il veicolo affronta una curva.
Simbolo: Ay
Misurazione: AccelerazioneUnità: m/s²
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Larghezza carreggiata anteriore
La carreggiata anteriore è la distanza tra i centri delle ruote anteriori.
Simbolo: tF
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Distanza del baricentro dall'asse di rollio
La distanza tra il baricentro e l'asse di rollio è la distanza tra il baricentro e l'asse di rollio.
Simbolo: H
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso di rollio anteriore
Il Front Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale.
Simbolo: KΦf
Misurazione: Costante di torsioneUnità: Nm/rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso di rollio posteriore
Rear Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale.
Simbolo: KΦr
Misurazione: Costante di torsioneUnità: Nm/rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.