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L'efficienza termica del freno è definita come il rapporto tra la produzione netta di lavoro del motore e l'energia assorbita dal carburante, espressa in percentuale. Controlla FAQs
BTE=P4i-PfmfCV
BTE - Efficienza termica del freno?P4i - Potenza indicata di 4 tempi?Pf - Potenza di attrito?mf - Tasso di consumo di carburante?CV - Valore calorico?

Esempio di Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata con Valori.

Ecco come appare l'equazione Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata con unità.

Ecco come appare l'equazione Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata.

0.3714Edit=7553Edit-2016Edit0.355Edit42000Edit
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Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata?

Primo passo Considera la formula
BTE=P4i-PfmfCV
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
BTE=7553kW-2016kW0.355kg/s42000kJ/kg
Passo successivo Converti unità
BTE=7.6E+6W-2E+6W0.355kg/s4.2E+7J/kg
Passo successivo Preparati a valutare
BTE=7.6E+6-2E+60.3554.2E+7
Passo successivo Valutare
BTE=0.371361502347418
Ultimo passo Risposta arrotondata
BTE=0.3714

Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata Formula Elementi

Variabili
Efficienza termica del freno
L'efficienza termica del freno è definita come il rapporto tra la produzione netta di lavoro del motore e l'energia assorbita dal carburante, espressa in percentuale.
Simbolo: BTE
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere inferiore a 1.
Potenza indicata di 4 tempi
La potenza indicata di 4 tempi è una misura della potenza erogata da un motore diesel a 4 tempi basata sulla pressione esercitata sul pistone durante il processo di combustione.
Simbolo: P4i
Misurazione: PotenzaUnità: kW
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Potenza di attrito
La potenza di attrito si riferisce alla potenza persa a causa dell'attrito tra le parti mobili del motore.
Simbolo: Pf
Misurazione: PotenzaUnità: kW
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso di consumo di carburante
Tasso di consumo di carburante si riferisce alla velocità con cui il carburante viene consumato dal motore.
Simbolo: mf
Misurazione: Portata di massaUnità: kg/s
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Valore calorico
Il potere calorifico è una misura della quantità di energia contenuta in un'unità di combustibile. È una misura dell'energia rilasciata quando il combustibile viene bruciato.
Simbolo: CV
Misurazione: Calore di combustione (per massa)Unità: kJ/kg
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Altre formule per trovare Efficienza termica del freno

​va Efficienza termica del freno della centrale elettrica del motore diesel
BTE=P4bmfCV
​va Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando l'efficienza meccanica
BTE=ηmP4imfCV
​va Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la pressione effettiva media del freno
BTE=BMEPAL(N2)NcmfCV60
​va Efficienza complessiva della centrale elettrica con motore diesel
BTE=ITEηm

Altre formule nella categoria Centrale elettrica del motore diesel

​va Area del pistone dato il foro del pistone
A=(π4)B2
​va Lavoro svolto per ciclo
W=IMEPAL
​va Potenza indicata del motore a 2 tempi
Pi2=IMEPALNNc60
​va Potenza indicata del motore a 4 tempi
P4i=IMEPAL(N2)Nc60

Come valutare Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata?

Il valutatore Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata utilizza Brake Thermal Efficiency = (Potenza indicata di 4 tempi-Potenza di attrito)/(Tasso di consumo di carburante*Valore calorico) per valutare Efficienza termica del freno, L'efficienza complessiva o l'efficienza termica del freno utilizzando la formula della potenza di attrito e della potenza indicata è definita come una misura dell'efficacia con cui un motore converte l'energia chimica nel suo carburante in lavoro meccanico utile. Efficienza termica del freno è indicato dal simbolo BTE.

Come valutare Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata, inserisci Potenza indicata di 4 tempi (P4i), Potenza di attrito (Pf), Tasso di consumo di carburante (mf) & Valore calorico (CV) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata

Qual è la formula per trovare Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata?
La formula di Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata è espressa come Brake Thermal Efficiency = (Potenza indicata di 4 tempi-Potenza di attrito)/(Tasso di consumo di carburante*Valore calorico). Ecco un esempio: 0.371362 = (7553000-2016000)/(0.355*42000000).
Come calcolare Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata?
Con Potenza indicata di 4 tempi (P4i), Potenza di attrito (Pf), Tasso di consumo di carburante (mf) & Valore calorico (CV) possiamo trovare Efficienza complessiva o efficienza termica del freno utilizzando la potenza di attrito e la potenza indicata utilizzando la formula - Brake Thermal Efficiency = (Potenza indicata di 4 tempi-Potenza di attrito)/(Tasso di consumo di carburante*Valore calorico).
Quali sono gli altri modi per calcolare Efficienza termica del freno?
Ecco i diversi modi per calcolare Efficienza termica del freno-
  • Brake Thermal Efficiency=Brake Power of 4 Stroke/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value)OpenImg
  • Brake Thermal Efficiency=(Mechanical Efficiency*Indicated Power of 4 Stroke)/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value)OpenImg
  • Brake Thermal Efficiency=(Brake Mean Effective Pressure*Piston Area*Stroke of Piston*(RPM/2)*Number of Cylinders)/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value*60)OpenImg
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