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La distanza di battuta d'arresto è la distanza richiesta dalla linea centrale di una curva orizzontale a un'ostruzione sul lato interno della curva per fornire un'adeguata distanza visiva in una curva orizzontale. Controlla FAQs
m=Rtrans-(Rtrans-d)cos(α12)+(S-Lc2)sin(α12)
m - Distanza di battuta d'arresto?Rtrans - Raggio della curva di transizione?d - Distanza centrale tra la strada e la corsia interna?α1 - Angolo sotteso dal raggio della curva per corsia singola?S - Distanza visiva?Lc - Lunghezza della curva di transizione?

Esempio di Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc con Valori.

Ecco come appare l'equazione Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc con unità.

Ecco come appare l'equazione Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc.

26.3355Edit=300Edit-(300Edit-1.2Edit)cos(90Edit2)+(3.56Edit-180Edit2)sin(90Edit2)
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HomeIcon Casa » Category Fisica » Category Meccanico » Category Sistema di trasporto » fx Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc

Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc?

Primo passo Considera la formula
m=Rtrans-(Rtrans-d)cos(α12)+(S-Lc2)sin(α12)
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
m=300m-(300m-1.2m)cos(90°2)+(3.56m-180m2)sin(90°2)
Passo successivo Converti unità
m=300m-(300m-1.2m)cos(1.5708rad2)+(3.56m-180m2)sin(1.5708rad2)
Passo successivo Preparati a valutare
m=300-(300-1.2)cos(1.57082)+(3.56-1802)sin(1.57082)
Passo successivo Valutare
m=26.3355335451603m
Ultimo passo Risposta arrotondata
m=26.3355m

Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc Formula Elementi

Variabili
Funzioni
Distanza di battuta d'arresto
La distanza di battuta d'arresto è la distanza richiesta dalla linea centrale di una curva orizzontale a un'ostruzione sul lato interno della curva per fornire un'adeguata distanza visiva in una curva orizzontale.
Simbolo: m
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Raggio della curva di transizione
Il raggio della curva di transizione è il raggio nel punto della curva di transizione delle carreggiate.
Simbolo: Rtrans
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Distanza centrale tra la strada e la corsia interna
La distanza centrale tra strada e corsia interna è la distanza e tra la linea centrale della strada e la linea centrale della corsia interna. È indicata con d.
Simbolo: d
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Angolo sotteso dal raggio della curva per corsia singola
L'angolo sotteso dal raggio di curva per corsia singola è l'angolo formato dal raggio di curva dove Ls è inferiore a Lc.
Simbolo: α1
Misurazione: AngoloUnità: °
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Distanza visiva
La distanza di visibilità è la distanza minima tra due veicoli che si muovono lungo una curva, quando il conducente di uno dei due veicoli riesce a vedere l'altro veicolo sulla strada.
Simbolo: S
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Lunghezza della curva di transizione
La lunghezza della curva di transizione è una curva in pianta fornita per modificare l'allineamento orizzontale da curva rettilinea a circolare.
Simbolo: Lc
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
sin
Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa.
Sintassi: sin(Angle)
cos
Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo.
Sintassi: cos(Angle)

Altre formule per trovare Distanza di battuta d'arresto

​va Distanza di battuta d'arresto dove Ls è inferiore a Lc
m=Rtrans-Rtranscos(α12)
​va Distanza di battuta d'arresto per strada a corsia unica dove Ls è maggiore di Lc
m=Rtrans-Rtranscos(α12)+(S-Lc2)sin(α12)

Altre formule nella categoria Progettazione di curve di transizione e distanze di arretramento

​va Tasso di variazione dell'accelerazione centrifuga
C=vvehicle3LcRtrans
​va Lunghezza della curva di transizione data l'accelerazione centrifuga
Lc=vvehicle3CRtrans
​va Tasso di variazione dell'accelerazione centrifuga data la formula empirica
C=8075+3.6vvehicle
​va Lunghezza della curva di transizione data la superelevazione
Lc=Ne(We+W)

Come valutare Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc?

Il valutatore Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc utilizza Setback Distance = Raggio della curva di transizione-(Raggio della curva di transizione-Distanza centrale tra la strada e la corsia interna)*cos(Angolo sotteso dal raggio della curva per corsia singola/2)+((Distanza visiva-Lunghezza della curva di transizione)/2)*sin(Angolo sotteso dal raggio della curva per corsia singola/2) per valutare Distanza di battuta d'arresto, La formula della distanza di arretramento per strade a più corsie in cui Ls è maggiore di Lc è definita come misura della distanza richiesta per una transizione graduale da una sezione tangente a una sezione curva circolare in una strada a più corsie, garantendo un flusso di traffico sicuro ed efficiente. Distanza di battuta d'arresto è indicato dal simbolo m.

Come valutare Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc, inserisci Raggio della curva di transizione (Rtrans), Distanza centrale tra la strada e la corsia interna (d), Angolo sotteso dal raggio della curva per corsia singola 1), Distanza visiva (S) & Lunghezza della curva di transizione (Lc) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc

Qual è la formula per trovare Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc?
La formula di Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc è espressa come Setback Distance = Raggio della curva di transizione-(Raggio della curva di transizione-Distanza centrale tra la strada e la corsia interna)*cos(Angolo sotteso dal raggio della curva per corsia singola/2)+((Distanza visiva-Lunghezza della curva di transizione)/2)*sin(Angolo sotteso dal raggio della curva per corsia singola/2). Ecco un esempio: 26.33553 = 300-(300-1.2)*cos(1.5707963267946/2)+((3.56-180)/2)*sin(1.5707963267946/2).
Come calcolare Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc?
Con Raggio della curva di transizione (Rtrans), Distanza centrale tra la strada e la corsia interna (d), Angolo sotteso dal raggio della curva per corsia singola 1), Distanza visiva (S) & Lunghezza della curva di transizione (Lc) possiamo trovare Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc utilizzando la formula - Setback Distance = Raggio della curva di transizione-(Raggio della curva di transizione-Distanza centrale tra la strada e la corsia interna)*cos(Angolo sotteso dal raggio della curva per corsia singola/2)+((Distanza visiva-Lunghezza della curva di transizione)/2)*sin(Angolo sotteso dal raggio della curva per corsia singola/2). Questa formula utilizza anche le funzioni Seno (peccato), Coseno (cos).
Quali sono gli altri modi per calcolare Distanza di battuta d'arresto?
Ecco i diversi modi per calcolare Distanza di battuta d'arresto-
  • Setback Distance=Radius for Transition Curve-Radius for Transition Curve*cos(Angle subtended by Radius of Curve for Single Lane/2)OpenImg
  • Setback Distance=Radius for Transition Curve-Radius for Transition Curve*cos(Angle subtended by Radius of Curve for Single Lane/2)+((Sight Distance-Length of Transition Curve)/2)*sin(Angle subtended by Radius of Curve for Single Lane/2)OpenImg
Il Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc può essere negativo?
NO, Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc, misurato in Lunghezza non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc?
Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc viene solitamente misurato utilizzando Metro[m] per Lunghezza. Millimetro[m], Chilometro[m], Decimetro[m] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Distanza di arretramento per strade a più corsie dove Ls è maggiore di Lc.
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