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Formula Coppia frenante del pattino principale

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La coppia frenante della ganascia anteriore è definita come la coppia sviluppata dalla ganascia anteriore durante l'operazione di frenata. Controlla FAQs

T l = \frac{W l \cdot m \cdot μf \cdot k}{n t + (μf \cdot k)}

T_l - Coppia frenante della ganascia principale?W_l - Forza di azionamento della scarpa principale?m - Distanza della forza di azionamento dall'orizzontale?μf - Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa?k - Raggio effettivo della forza normale?n_t - Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale?

Esempio di Coppia frenante del pattino principale

Con valori

Con unità

Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Coppia frenante del pattino principale con Valori.

Ecco come appare l'equazione Coppia frenante del pattino principale con unità.

Ecco come appare l'equazione Coppia frenante del pattino principale.

1.2436 = \frac{105 \cdot 0.26 \cdot 0.35 \cdot 0.3}{2.2 + (0.35 \cdot 0.3)}

1.2436N*m = \frac{105N \cdot 0.26m \cdot 0.35 \cdot 0.3m}{2.2m + (0.35 \cdot 0.3m)}

1.2436 = \frac{105 \cdot 0.26 \cdot 0.35 \cdot 0.3}{2.2 + (0.35 \cdot 0.3)}

Mancia: Utilizza l'icona della matita ( Pencil

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) in alto per modificare i valori di input e le unità.

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Automobile » fx Coppia frenante del pattino principale

Coppia frenante del pattino principale Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Coppia frenante del pattino principale?

Primo passo Considera la formula

T l = \frac{W l \cdot m \cdot μf \cdot k}{n t + (μf \cdot k)}

Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili

∴

T l = \frac{105N \cdot 0.26m \cdot 0.35 \cdot 0.3m}{2.2m + (0.35 \cdot 0.3m)}

Passo successivo Preparati a valutare

∴

T l = \frac{105 \cdot 0.26 \cdot 0.35 \cdot 0.3}{2.2 + (0.35 \cdot 0.3)}

Passo successivo Valutare

∴

T l = 1.24360086767896N*m

Ultimo passo Risposta arrotondata

∴

T l = 1.2436N*m

Coppia frenante del pattino principale Formula Elementi

Variabili

Coppia frenante della ganascia principale

La coppia frenante della ganascia anteriore è definita come la coppia sviluppata dalla ganascia anteriore durante l'operazione di frenata.

Simbolo: T_l

Misurazione: CoppiaUnità: N*m

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Coppia frenante della ganascia principale

Open Variable

Forza di azionamento della scarpa principale

La forza di azionamento della ganascia anteriore è definita come la forza esercitata sulla ganascia anteriore quando viene applicata la forza frenante sul tamburo del freno.

Simbolo: W_l

Misurazione: ForzaUnità: N

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Forza di azionamento della scarpa principale

Open Variable

Distanza della forza di azionamento dall'orizzontale

La distanza della forza di azionamento dall'orizzontale è definita come la distanza della forza di azionamento sulla scarpa principale dall'orizzontale.

Simbolo: m

Misurazione: LunghezzaUnità: m

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Distanza della forza di azionamento dall'orizzontale

Open Variable

Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa

Il coefficiente di attrito tra tamburo e pattino è definito come il rapporto tra la forza di attrito e la forza normale.

Simbolo: μf

Misurazione: NAUnità: Unitless

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa

Open Variable

Raggio effettivo della forza normale

Il raggio effettivo della forza normale è la distanza della forza normale che agisce sul freno a tamburo dal centro del tamburo del freno.

Simbolo: k

Misurazione: LunghezzaUnità: m

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Raggio effettivo della forza normale

Open Variable

Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale

La forza della distanza della scarpa posteriore dall'orizzontale è definita come la distanza della forza sulla scarpa posteriore dall'orizzontale.

Simbolo: n_t

Misurazione: LunghezzaUnità: m

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale

Open Variable

Altre formule nella categoria Dinamica di frenata del veicolo

va Forza frenante sul tamburo del freno su strada pianeggiante

F = \frac{W}{g} \cdot f

va Forza di discesa graduale del tamburo del freno

F = \frac{W}{g} \cdot f + W \cdot \sin (α inc)

va Coppia frenante del pattino portante

T t = \frac{W t \cdot n t \cdot μ 0 \cdot k}{n t - μ 0 \cdot k}

va Coppia frenante del freno a disco

T s = 2 \cdot p \cdot a p \cdot μ p \cdot R m \cdot n

Vedi altro OpenImg

OpenImg

Come valutare Coppia frenante del pattino principale?

Il valutatore Coppia frenante del pattino principale utilizza Leading Shoe Braking Torque = (Forza di azionamento della scarpa principale*Distanza della forza di azionamento dall'orizzontale*Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa*Raggio effettivo della forza normale)/(Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale+(Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa*Raggio effettivo della forza normale)) per valutare Coppia frenante della ganascia principale, La formula Coppia frenante del pattino principale è definita come la coppia prodotta sul pattino principale a causa della forza frenante che agisce sul pattino principale durante l'operazione di frenata. Coppia frenante della ganascia principale è indicato dal simbolo T_l.

Come valutare Coppia frenante del pattino principale utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Coppia frenante del pattino principale, inserisci Forza di azionamento della scarpa principale (W_l), Distanza della forza di azionamento dall'orizzontale (m), Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa (μf), Raggio effettivo della forza normale (k) & Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale (n_t) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Coppia frenante del pattino principale

Qual è la formula per trovare Coppia frenante del pattino principale?

La formula di Coppia frenante del pattino principale è espressa come Leading Shoe Braking Torque = (Forza di azionamento della scarpa principale*Distanza della forza di azionamento dall'orizzontale*Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa*Raggio effettivo della forza normale)/(Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale+(Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa*Raggio effettivo della forza normale)). Ecco un esempio: 1.243601 = (105*0.26*0.35*0.3)/(2.2+(0.35*0.3)).

Come calcolare Coppia frenante del pattino principale?

Con Forza di azionamento della scarpa principale (W_l), Distanza della forza di azionamento dall'orizzontale (m), Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa (μf), Raggio effettivo della forza normale (k) & Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale (n_t) possiamo trovare Coppia frenante del pattino principale utilizzando la formula - Leading Shoe Braking Torque = (Forza di azionamento della scarpa principale*Distanza della forza di azionamento dall'orizzontale*Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa*Raggio effettivo della forza normale)/(Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale+(Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa*Raggio effettivo della forza normale)).

Il Coppia frenante del pattino principale può essere negativo?

NO, Coppia frenante del pattino principale, misurato in Coppia non può può essere negativo.

Quale unità viene utilizzata per misurare Coppia frenante del pattino principale?

Coppia frenante del pattino principale viene solitamente misurato utilizzando Newton metro[N*m] per Coppia. Newton Centimetro[N*m], Newton Millimetro[N*m], Kilonewton metro[N*m] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Coppia frenante del pattino principale.

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