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Formula Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet

vaConsumo di carburante specifico per la spinta per una determinata durata dell'aereo a reazione Formula

vaConsumo di carburante specifico per la spinta per una determinata resistenza e rapporto portanza-resistenza dell'aereo a reazione Formula

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Il consumo di carburante specifico per la spinta (TSFC) è l'efficienza del carburante di un motore rispetto alla potenza di spinta. Controlla FAQs

c t = (\sqrt{\frac{8}{ρ ∞ \cdot S}}) \cdot (\frac{1}{R jet \cdot C D}) \cdot (\sqrt{C L}) \cdot ((\sqrt{W 0}) - (\sqrt{W 1}))

c_t - Consumo di carburante specifico per la spinta?ρ_∞ - Densità del flusso libero?S - Area di riferimento?R_jet - Gamma di aerei a reazione?C_D - Coefficiente di trascinamento?C_L - Coefficiente di sollevamento?W₀ - Peso lordo?W₁ - Peso senza carburante?

Esempio di Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet

Con valori

Con unità

Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet con Valori.

Ecco come appare l'equazione Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet con unità.

Ecco come appare l'equazione Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet.

10.1714 = (\sqrt{\frac{8}{1.225 \cdot 5.11}}) \cdot (\frac{1}{7130 \cdot 2}) \cdot (\sqrt{5}) \cdot ((\sqrt{5000}) - (\sqrt{3000}))

10.1714kg/h/N = (\sqrt{\frac{8}{1.225kg/m³ \cdot 5.11m²}}) \cdot (\frac{1}{7130m \cdot 2}) \cdot (\sqrt{5}) \cdot ((\sqrt{5000kg}) - (\sqrt{3000kg}))

10.1714 = (\sqrt{\frac{8}{1.225 \cdot 5.11}}) \cdot (\frac{1}{7130 \cdot 2}) \cdot (\sqrt{5}) \cdot ((\sqrt{5000}) - (\sqrt{3000}))

Mancia: Utilizza l'icona della matita ( Pencil

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Meccanica aeronautica » fx Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet

Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet?

Primo passo Considera la formula

c t = (\sqrt{\frac{8}{ρ ∞ \cdot S}}) \cdot (\frac{1}{R jet \cdot C D}) \cdot (\sqrt{C L}) \cdot ((\sqrt{W 0}) - (\sqrt{W 1}))

Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili

∴

c t = (\sqrt{\frac{8}{1.225kg/m³ \cdot 5.11m²}}) \cdot (\frac{1}{7130m \cdot 2}) \cdot (\sqrt{5}) \cdot ((\sqrt{5000kg}) - (\sqrt{3000kg}))

Passo successivo Preparati a valutare

∴

c t = (\sqrt{\frac{8}{1.225 \cdot 5.11}}) \cdot (\frac{1}{7130 \cdot 2}) \cdot (\sqrt{5}) \cdot ((\sqrt{5000}) - (\sqrt{3000}))

Passo successivo Valutare

∴

c t = 0.00282538286624008kg/s/N

Passo successivo Converti nell'unità di output

∴

c t = 10.1713783184643kg/h/N

Ultimo passo Risposta arrotondata

∴

c t = 10.1714kg/h/N

Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet Formula Elementi

Variabili

Funzioni

Consumo di carburante specifico per la spinta

Il consumo di carburante specifico per la spinta (TSFC) è l'efficienza del carburante di un motore rispetto alla potenza di spinta.

Simbolo: c_t

Misurazione: Consumo specifico di carburante per la spintaUnità: kg/h/N

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Consumo di carburante specifico per la spinta

Densità del flusso libero

La densità del flusso libero è la massa per unità di volume d'aria molto a monte di un corpo aerodinamico ad una data altitudine.

Simbolo: ρ_∞

Misurazione: DensitàUnità: kg/m³

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Densità del flusso libero

Area di riferimento

L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.

Simbolo: S

Misurazione: La zonaUnità: m²

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Area di riferimento

Gamma di aerei a reazione

L'autonomia di un aereo a reazione è definita come la distanza totale (misurata rispetto al suolo) percorsa dall'aereo con un serbatoio di carburante.

Simbolo: R_jet

Misurazione: LunghezzaUnità: m

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Gamma di aerei a reazione

Coefficiente di trascinamento

Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come l'aria o l'acqua.

Simbolo: C_D

Misurazione: NAUnità: Unitless

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Coefficiente di trascinamento

Coefficiente di sollevamento

Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.

Simbolo: C_L

Misurazione: NAUnità: Unitless

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Coefficiente di sollevamento

Peso lordo

Il peso lordo dell'aereo è il peso con il pieno di carburante e carico utile.

Simbolo: W₀

Misurazione: PesoUnità: kg

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Peso lordo

Peso senza carburante

Il peso senza carburante è il peso totale dell'aereo senza carburante.

Simbolo: W₁

Misurazione: PesoUnità: kg

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Peso senza carburante

sqrt

Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato.

Sintassi: sqrt(Number)

Altre formule per trovare Consumo di carburante specifico per la spinta

va Consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata durata dell'aereo a reazione

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

va Consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata resistenza e rapporto portanza-resistenza dell'aereo a reazione

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Altre formule nella categoria Aereo a reazione

va Endurance of Jet Airplane

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

va Resistenza per un dato rapporto portanza-resistenza di un aereo a reazione

E = (\frac{1}{c t}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Vedi altro OpenImg

Come valutare Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet?

Il valutatore Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet utilizza Thrust-Specific Fuel Consumption = (sqrt(8/(Densità del flusso libero*Area di riferimento)))*(1/(Gamma di aerei a reazione*Coefficiente di trascinamento))*(sqrt(Coefficiente di sollevamento))*((sqrt(Peso lordo))-(sqrt(Peso senza carburante))) per valutare Consumo di carburante specifico per la spinta, Il consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata autonomia di un aereo a reazione è una misura della velocità con cui il carburante viene consumato da un aereo a reazione per generare una quantità specifica di spinta, tenendo conto di fattori quali la densità del flusso libero, l'area di riferimento, l'autonomia dell'aereo a reazione. aereo a reazione, coefficiente di resistenza aerodinamica, coefficiente di portanza, peso lordo e peso senza carburante, questa formula fornisce una metrica prestazionale cruciale per la progettazione e il funzionamento degli aerei a reazione. Consumo di carburante specifico per la spinta è indicato dal simbolo c_t.

Come valutare Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet, inserisci Densità del flusso libero (ρ_∞), Area di riferimento (S), Gamma di aerei a reazione (R_jet), Coefficiente di trascinamento (C_D), Coefficiente di sollevamento (C_L), Peso lordo (W₀) & Peso senza carburante (W₁) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet

Qual è la formula per trovare Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet?

La formula di Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet è espressa come Thrust-Specific Fuel Consumption = (sqrt(8/(Densità del flusso libero*Area di riferimento)))*(1/(Gamma di aerei a reazione*Coefficiente di trascinamento))*(sqrt(Coefficiente di sollevamento))*((sqrt(Peso lordo))-(sqrt(Peso senza carburante))). Ecco un esempio: 36637.52 = (sqrt(8/(1.225*5.11)))*(1/(7130*2))*(sqrt(5))*((sqrt(5000))-(sqrt(3000))).

Come calcolare Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet?

Con Densità del flusso libero (ρ_∞), Area di riferimento (S), Gamma di aerei a reazione (R_jet), Coefficiente di trascinamento (C_D), Coefficiente di sollevamento (C_L), Peso lordo (W₀) & Peso senza carburante (W₁) possiamo trovare Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet utilizzando la formula - Thrust-Specific Fuel Consumption = (sqrt(8/(Densità del flusso libero*Area di riferimento)))*(1/(Gamma di aerei a reazione*Coefficiente di trascinamento))*(sqrt(Coefficiente di sollevamento))*((sqrt(Peso lordo))-(sqrt(Peso senza carburante))). Questa formula utilizza anche le funzioni Radice quadrata (sqrt).

Quali sono gli altri modi per calcolare Consumo di carburante specifico per la spinta?

Ecco i diversi modi per calcolare Consumo di carburante specifico per la spinta-

Thrust-Specific Fuel Consumption=Lift Coefficient*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))/(Drag Coefficient*Endurance of Aircraft)
Thrust-Specific Fuel Consumption=(1/Endurance of Aircraft)*Lift-to-Drag Ratio*ln(Gross Weight/Weight without Fuel)

Il Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet può essere negativo?

NO, Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet, misurato in Consumo specifico di carburante per la spinta non può può essere negativo.

Quale unità viene utilizzata per misurare Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet?

Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet viene solitamente misurato utilizzando Chilogrammo / ora / Newton[kg/h/N] per Consumo specifico di carburante per la spinta. Chilogrammo / Secondo / Newton[kg/h/N], Grammo / Secondo / Newton[kg/h/N] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet.

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Formula Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet

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​vaConsumo di carburante specifico per la spinta per una determinata resistenza e rapporto portanza-resistenza dell'aereo a reazione Formula

Esempio di Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet

Consumo di carburante specifico per la spinta per una data gamma di jet Soluzione

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