Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera
Il coefficiente di momento per il contributo della fusoliera è la somma dei contributi di ciascun componente della fusoliera, inclusi muso, cabina e cono di coda.
Simbolo: Cm0,f
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Fattore di correzione finale per il rapporto di forma fisica
Il fattore di correzione finale per il rapporto di forma fisica può essere quantificato dal rapporto di finezza della fusoliera (FR), definito come la lunghezza del corpo divisa per il suo diametro massimo.
Simbolo: k2
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Fattore di correzione iniziale per il rapporto di forma fisica
Il fattore di correzione iniziale per il rapporto di forma fisica può essere quantificato dal rapporto di finezza della fusoliera (FR), definito come la lunghezza del corpo divisa per il suo diametro massimo.
Simbolo: k1
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Zona dell'ala
L'area alare è l'area proiettata della forma in pianta ed è delimitata dai bordi d'attacco e d'uscita e dalle punte delle ali.
Simbolo: Sw
Misurazione: La zonaUnità: m²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Accordo aerodinamico medio
La corda aerodinamica media è una rappresentazione bidimensionale dell'intera ala.
Simbolo: cma
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Larghezza media della fusoliera
La larghezza media della fusoliera si riferisce al diametro o alla larghezza tipica della struttura centrale del corpo di un aereo.
Simbolo: wf
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Angolo di portanza zero dell'ala
L'angolo di portanza zero dell'ala, rispetto alla linea di riferimento della fusoliera, si riferisce all'angolo formato tra la linea di corda dell'ala e la linea di riferimento della fusoliera.
Simbolo: α0,w
Misurazione: AngoloUnità: rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Incidenza della linea di campanatura della fusoliera
L'incidenza della linea di campanatura della fusoliera rispetto alla linea di riferimento della fusoliera si riferisce all'angolo formato tra la linea di campanatura della fusoliera e la linea di riferimento della fusoliera.
Simbolo: if
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.