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Il coefficiente di momento per il contributo della fusoliera è la somma dei contributi di ciascun componente della fusoliera, inclusi muso, cabina e cono di coda. Controlla FAQs
Cm0,f=k2-k136.5Swcma(wf2(α0,w+if),x,0,if)
Cm0,f - Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera?k2 - Fattore di correzione finale per il rapporto di forma fisica?k1 - Fattore di correzione iniziale per il rapporto di forma fisica?Sw - Zona dell'ala?cma - Accordo aerodinamico medio?wf - Larghezza media della fusoliera?α0,w - Angolo di portanza zero dell'ala?if - Incidenza della linea di campanatura della fusoliera?

Esempio di Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera con Valori.

Ecco come appare l'equazione Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera con unità.

Ecco come appare l'equazione Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera.

0.0126Edit=10.1Edit-10Edit36.5184Edit0.2Edit(3.45Edit2(0.31Edit+3.62Edit),x,0,3.62Edit)
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HomeIcon Casa » Category Fisica » Category Aerospaziale » Category Meccanica aeronautica » fx Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera

Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera?

Primo passo Considera la formula
Cm0,f=k2-k136.5Swcma(wf2(α0,w+if),x,0,if)
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
Cm0,f=10.1-1036.51840.2m(3.45m2(0.31rad+3.62),x,0,3.62)
Passo successivo Preparati a valutare
Cm0,f=10.1-1036.51840.2(3.452(0.31+3.62),x,0,3.62)
Passo successivo Valutare
Cm0,f=0.0126066190068493
Ultimo passo Risposta arrotondata
Cm0,f=0.0126

Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera Formula Elementi

Variabili
Funzioni
Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera
Il coefficiente di momento per il contributo della fusoliera è la somma dei contributi di ciascun componente della fusoliera, inclusi muso, cabina e cono di coda.
Simbolo: Cm0,f
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Fattore di correzione finale per il rapporto di forma fisica
Il fattore di correzione finale per il rapporto di forma fisica può essere quantificato dal rapporto di finezza della fusoliera (FR), definito come la lunghezza del corpo divisa per il suo diametro massimo.
Simbolo: k2
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Fattore di correzione iniziale per il rapporto di forma fisica
Il fattore di correzione iniziale per il rapporto di forma fisica può essere quantificato dal rapporto di finezza della fusoliera (FR), definito come la lunghezza del corpo divisa per il suo diametro massimo.
Simbolo: k1
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Zona dell'ala
L'area alare è l'area proiettata della forma in pianta ed è delimitata dai bordi d'attacco e d'uscita e dalle punte delle ali.
Simbolo: Sw
Misurazione: La zonaUnità:
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Accordo aerodinamico medio
La corda aerodinamica media è una rappresentazione bidimensionale dell'intera ala.
Simbolo: cma
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Larghezza media della fusoliera
La larghezza media della fusoliera si riferisce al diametro o alla larghezza tipica della struttura centrale del corpo di un aereo.
Simbolo: wf
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Angolo di portanza zero dell'ala
L'angolo di portanza zero dell'ala, rispetto alla linea di riferimento della fusoliera, si riferisce all'angolo formato tra la linea di corda dell'ala e la linea di riferimento della fusoliera.
Simbolo: α0,w
Misurazione: AngoloUnità: rad
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Incidenza della linea di campanatura della fusoliera
L'incidenza della linea di campanatura della fusoliera rispetto alla linea di riferimento della fusoliera si riferisce all'angolo formato tra la linea di campanatura della fusoliera e la linea di riferimento della fusoliera.
Simbolo: if
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
int
L'integrale definito può essere utilizzato per calcolare l'area netta con segno, che è l'area sopra l'asse x meno l'area sotto l'asse x.
Sintassi: int(expr, arg, from, to)

Altre formule per trovare Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera

​va Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera
Cm0,f=(136.5Swb)(x,0,b2,wf2(α0,w+if)Δx)

Come valutare Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera?

Il valutatore Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera utilizza Moment Coefficient for Fuselage Contribution = (Fattore di correzione finale per il rapporto di forma fisica-Fattore di correzione iniziale per il rapporto di forma fisica)/(36.5*Zona dell'ala*Accordo aerodinamico medio)*int(Larghezza media della fusoliera^2*(Angolo di portanza zero dell'ala+Incidenza della linea di campanatura della fusoliera),x,0,Incidenza della linea di campanatura della fusoliera) per valutare Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera, Il coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera è la somma dei contributi di ciascun componente della fusoliera, inclusi muso, cabina e cono di coda. Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera è indicato dal simbolo Cm0,f.

Come valutare Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera, inserisci Fattore di correzione finale per il rapporto di forma fisica (k2), Fattore di correzione iniziale per il rapporto di forma fisica (k1), Zona dell'ala (Sw), Accordo aerodinamico medio (cma), Larghezza media della fusoliera (wf), Angolo di portanza zero dell'ala 0,w) & Incidenza della linea di campanatura della fusoliera (if) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera

Qual è la formula per trovare Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera?
La formula di Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera è espressa come Moment Coefficient for Fuselage Contribution = (Fattore di correzione finale per il rapporto di forma fisica-Fattore di correzione iniziale per il rapporto di forma fisica)/(36.5*Zona dell'ala*Accordo aerodinamico medio)*int(Larghezza media della fusoliera^2*(Angolo di portanza zero dell'ala+Incidenza della linea di campanatura della fusoliera),x,0,Incidenza della linea di campanatura della fusoliera). Ecco un esempio: 0.012607 = (10.1-10)/(36.5*184*0.2)*int(3.45^2*(0.31+3.62),x,0,3.62).
Come calcolare Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera?
Con Fattore di correzione finale per il rapporto di forma fisica (k2), Fattore di correzione iniziale per il rapporto di forma fisica (k1), Zona dell'ala (Sw), Accordo aerodinamico medio (cma), Larghezza media della fusoliera (wf), Angolo di portanza zero dell'ala 0,w) & Incidenza della linea di campanatura della fusoliera (if) possiamo trovare Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera utilizzando la formula - Moment Coefficient for Fuselage Contribution = (Fattore di correzione finale per il rapporto di forma fisica-Fattore di correzione iniziale per il rapporto di forma fisica)/(36.5*Zona dell'ala*Accordo aerodinamico medio)*int(Larghezza media della fusoliera^2*(Angolo di portanza zero dell'ala+Incidenza della linea di campanatura della fusoliera),x,0,Incidenza della linea di campanatura della fusoliera). Questa formula utilizza anche le funzioni Integrale definito (int).
Quali sono gli altri modi per calcolare Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera?
Ecco i diversi modi per calcolare Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera-
  • Moment Coefficient for Fuselage Contribution=(1/(36.5*Wing Area*Wingspan))*sum(x,0,Wingspan/2,Average Width of Fuselage^2*(Wing Zero Lift Angle+Incidence of Fuselage Camber Line)*Length of Fuselage Increment)OpenImg
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