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Formula Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio

vaCarico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham Formula

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Il carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico è definito come la forza effettiva netta sul dente dell'ingranaggio cilindrico. Controlla FAQs

P eff = K s \cdot \frac{P t}{C v}

P_eff - Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico?K_s - Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici?P_t - Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico?C_v - Fattore di velocità per ingranaggi cilindrici?

Esempio di Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio

Con valori

Con unità

Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio con Valori.

Ecco come appare l'equazione Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio con unità.

Ecco come appare l'equazione Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio.

1904 = 1.2 \cdot \frac{952}{0.6}

1904N = 1.2 \cdot \frac{952N}{0.6}

1904 = 1.2 \cdot \frac{952}{0.6}

Mancia: Utilizza l'icona della matita ( Pencil

) in alto per modificare i valori di input e le unità.

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Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio?

Primo passo Considera la formula

P eff = K s \cdot \frac{P t}{C v}

Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili

∴

P eff = 1.2 \cdot \frac{952N}{0.6}

Passo successivo Preparati a valutare

∴

P eff = 1.2 \cdot \frac{952}{0.6}

Ultimo passo Valutare

∴

P eff = 1904N

Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio Formula Elementi

Variabili

Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico

Il carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico è definito come la forza effettiva netta sul dente dell'ingranaggio cilindrico.

Simbolo: P_eff

Misurazione: ForzaUnità: N

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico

Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici

Il fattore di servizio per ingranaggi cilindrici è definito come il rapporto tra la capacità di coppia e il valore di coppia nominale.

Simbolo: K_s

Misurazione: NAUnità: Unitless

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.99.

Formule per trovare Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici

Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico

La forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico è la forza che agisce su un ingranaggio cilindrico nella direzione di una tangente al percorso curvo della circonferenza dell'ingranaggio.

Simbolo: P_t

Misurazione: ForzaUnità: N

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico

Fattore di velocità per ingranaggi cilindrici

Il fattore di velocità per l'ingranaggio cilindrico è definito come il rapporto tra il carico statico al momento del guasto e il carico dinamico su di esso al momento del guasto.

Simbolo: C_v

Misurazione: NAUnità: Unitless

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Fattore di velocità per ingranaggi cilindrici

Altre formule per trovare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico

va Carico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham

P eff = (K s \cdot P t) + P d i

Altre formule nella categoria Dinamica dell'ingranaggio cilindrico

va Coppia trasmessa dall'ingranaggio data la forza tangenziale e il diametro del cerchio primitivo

M t = P t \cdot \frac{d}{2}

va Forza tangenziale sull'ingranaggio data la coppia e il diametro del cerchio primitivo

P t = 2 \cdot \frac{M t}{d}

va Forza radiale dell'ingranaggio data la forza tangenziale e l'angolo di pressione

P r = P t \cdot \tan (Φ)

va Forza tangenziale sull'ingranaggio data la forza radiale e l'angolo di pressione

P t = P r \cdot \cot (Φ)

Vedi altro OpenImg

Come valutare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio?

Il valutatore Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio utilizza Effective Load on Spur Gear Tooth = Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici*Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico/Fattore di velocità per ingranaggi cilindrici per valutare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico, Il carico effettivo sul dente dell'ingranaggio è il carico effettivo netto sui denti dell'ingranaggio. È la somma di tutte le forze che agiscono sui denti dell'ingranaggio. Dipende dal fattore di servizio, dalla forza tangente e dalla velocità. Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico è indicato dal simbolo P_eff.

Come valutare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio, inserisci Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici (K_s), Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico (P_t) & Fattore di velocità per ingranaggi cilindrici (C_v) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio

Qual è la formula per trovare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio?

La formula di Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio è espressa come Effective Load on Spur Gear Tooth = Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici*Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico/Fattore di velocità per ingranaggi cilindrici. Ecco un esempio: 1904 = 1.2*952/0.6.

Come calcolare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio?

Con Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici (K_s), Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico (P_t) & Fattore di velocità per ingranaggi cilindrici (C_v) possiamo trovare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio utilizzando la formula - Effective Load on Spur Gear Tooth = Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici*Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico/Fattore di velocità per ingranaggi cilindrici.

Quali sono gli altri modi per calcolare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico?

Ecco i diversi modi per calcolare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico-

Effective Load on Spur Gear Tooth=(Service Factor for Spur Gear*Tangential Force on Spur Gear)+Incremental Dynamic Load on Spur Gear

Il Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio può essere negativo?

NO, Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio, misurato in Forza non può può essere negativo.

Quale unità viene utilizzata per misurare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio?

Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio viene solitamente misurato utilizzando Newton[N] per Forza. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio.

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Formula Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio

​vaCarico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham Formula

Esempio di Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio

Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio Soluzione

Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio Formula Elementi

Altre formule per trovare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico

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FAQs SU Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio

Variable Name

vaCarico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham Formula