Il valutatore Carico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham utilizza Effective Load on Spur Gear Tooth = (Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici*Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico)+Carico dinamico incrementale sull'ingranaggio cilindrico per valutare Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico, Il carico effettivo sul dente dell'ingranaggio con il metodo Buckingham è definito come la forza sul dente dovuta agli effetti dinamici del meccanismo di azionamento e condotto e la forza tangenziale tra l'ingranaggio in presa. È la somma di tutte le forze che agiscono sui denti dell'ingranaggio. Dipende dal fattore di servizio, dalla forza tangente e dalla velocità. Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico è indicato dal simbolo Peff.
Come valutare Carico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Carico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham, inserisci Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici (Ks), Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico (Pt) & Carico dinamico incrementale sull'ingranaggio cilindrico (Pdi) e premi il pulsante Calcola.