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Il braccio del momento della coda verticale è la distanza tra il baricentro della forma della coda verticale e il centro di gravità dell'aereo. Controlla FAQs
𝒍v=CnSv⋅Qv⋅Cv⋅β+σS⋅b⋅Qw
𝒍v - Braccio del momento della coda verticale?Cn - Coefficiente del momento di imbardata?Sv - Area della coda verticale?Qv - Pressione dinamica della coda verticale?Cv - Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale?β - Angolo di deriva?σ - Angolo di lavaggio laterale?S - Area di riferimento?b - Apertura alare?Qw - Pressione dinamica delle ali?

Esempio di Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata con Valori.

Ecco come appare l'equazione Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata con unità.

Ecco come appare l'equazione Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata.

1.1984Edit=1.4Edit5Edit⋅11Edit⋅0.7Edit⋅0.05Edit+0.067Edit5.08Edit⋅1.15Edit⋅0.66Edit
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Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata?

Primo passo Considera la formula
𝒍v=CnSv⋅Qv⋅Cv⋅β+σS⋅b⋅Qw
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
∴ 𝒍v=1.45m²⋅11Pa⋅0.7rad⁻¹⋅0.05rad+0.067rad5.08m²⋅1.15m⋅0.66Pa
Passo successivo Preparati a valutare
∴ 𝒍v=1.45⋅11⋅0.7⋅0.05+0.0675.08⋅1.15⋅0.66
Passo successivo Valutare
∴𝒍v=1.19835897435897m
Ultimo passo Risposta arrotondata
∴𝒍v=1.1984m

Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata Formula Elementi

Variabili
Braccio del momento della coda verticale
Il braccio del momento della coda verticale è la distanza tra il baricentro della forma della coda verticale e il centro di gravità dell'aereo.
Simbolo: 𝒍v
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Formule per trovare Braccio del momento della coda verticaleOpen Variable
Coefficiente del momento di imbardata
Il coefficiente del momento di imbardata è il coefficiente associato al momento che tende a far ruotare un aereo attorno al suo asse verticale (o di imbardata).
Simbolo: Cn
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Formule per trovare Coefficiente del momento di imbardataOpen Variable
Area della coda verticale
L'area verticale della coda è l'area della superficie della coda verticale, compresa l'area sommersa fino alla linea centrale della fusoliera.
Simbolo: Sv
Misurazione: La zonaUnità: m²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Formule per trovare Area della coda verticaleOpen Variable
Pressione dinamica della coda verticale
La pressione dinamica della coda verticale è la pressione dinamica associata alla coda verticale di un aereo.
Simbolo: Qv
Misurazione: PressioneUnità: Pa
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Formule per trovare Pressione dinamica della coda verticaleOpen Variable
Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale
La pendenza della curva di sollevamento della coda verticale è la pendenza associata alla curva di portanza di un piano di coda verticale di un aereo.
Simbolo: Cv
Misurazione: Angolo reciprocoUnità: rad⁻¹
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Formule per trovare Pendenza della curva di sollevamento della coda verticaleOpen Variable
Angolo di deriva
L'angolo di scivolata laterale, chiamato anche angolo di scivolata laterale, è un termine utilizzato in fluidodinamica, aerodinamica e aviazione che si riferisce alla rotazione della linea centrale dell'aereo dal vento relativo.
Simbolo: β
Misurazione: AngoloUnità: rad
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Formule per trovare Angolo di derivaOpen Variable
Angolo di lavaggio laterale
L'angolo di scia laterale è causato dalla distorsione del campo di flusso dovuta alle ali e alla fusoliera. È analogo all'angolo di downwash per il piano di coda orizzontale.
Simbolo: σ
Misurazione: AngoloUnità: rad
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Formule per trovare Angolo di lavaggio lateraleOpen Variable
Area di riferimento
L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.
Simbolo: S
Misurazione: La zonaUnità: m²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Formule per trovare Area di riferimentoOpen Variable
Apertura alare
L'apertura alare (o semplicemente l'apertura alare) di un uccello o di un aeroplano è la distanza da un'estremità alare all'altra estremità alare.
Simbolo: b
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Formule per trovare Apertura alareOpen Variable
Pressione dinamica delle ali
La pressione dinamica alare è la pressione dinamica associata all'ala di un aereo.
Simbolo: Qw
Misurazione: PressioneUnità: Pa
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Formule per trovare Pressione dinamica delle aliOpen Variable

Altre formule per trovare Braccio del momento della coda verticale

​va Braccio del momento della coda verticale per una data forza laterale
𝒍v=-NvYv
​va Braccio del momento di coda verticale per una data pendenza della curva di portanza
𝒍v=NvCv⋅(β+σ)⋅Qv⋅Sv

Altre formule nella categoria Contributo della coda verticale

​va Angolo di attacco verticale della coda
αv=σ+β
​va Forza laterale della coda verticale
Yv=-Cv⋅αv⋅Sv⋅Qv

Come valutare Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata?

Il valutatore Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata utilizza Vertical Tail Moment Arm = Coefficiente del momento di imbardata/(Area della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di deriva+Angolo di lavaggio laterale)/(Area di riferimento*Apertura alare*Pressione dinamica delle ali)) per valutare Braccio del momento della coda verticale, Il braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata è una misura della distanza dal centro aerodinamico della coda verticale al centro di gravità dell'aereo, calcolata considerando il coefficiente del momento di imbardata, l'area della coda verticale, la pressione dinamica, la pendenza della curva di portanza, l'angolo di deriva, e altri fattori che influenzano l'efficacia della coda nello stabilizzare la direzione dell'aereo. Braccio del momento della coda verticale è indicato dal simbolo 𝒍v.

Come valutare Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata, inserisci Coefficiente del momento di imbardata (Cn), Area della coda verticale (Sv), Pressione dinamica della coda verticale (Qv), Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale (Cv), Angolo di deriva (β), Angolo di lavaggio laterale (σ), Area di riferimento (S), Apertura alare (b) & Pressione dinamica delle ali (Qw) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata

Qual è la formula per trovare Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata?
La formula di Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata è espressa come Vertical Tail Moment Arm = Coefficiente del momento di imbardata/(Area della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di deriva+Angolo di lavaggio laterale)/(Area di riferimento*Apertura alare*Pressione dinamica delle ali)). Ecco un esempio: 1.201381 = 1.4/(5*11*0.7*(0.05+0.067)/(5.08*1.15*0.66)).
Come calcolare Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata?
Con Coefficiente del momento di imbardata (Cn), Area della coda verticale (Sv), Pressione dinamica della coda verticale (Qv), Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale (Cv), Angolo di deriva (β), Angolo di lavaggio laterale (σ), Area di riferimento (S), Apertura alare (b) & Pressione dinamica delle ali (Qw) possiamo trovare Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata utilizzando la formula - Vertical Tail Moment Arm = Coefficiente del momento di imbardata/(Area della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di deriva+Angolo di lavaggio laterale)/(Area di riferimento*Apertura alare*Pressione dinamica delle ali)).
Quali sono gli altri modi per calcolare Braccio del momento della coda verticale?
Ecco i diversi modi per calcolare Braccio del momento della coda verticale-
  • Vertical Tail Moment Arm=-Vertical Tail Moment/Vertical Tail Side ForceOpenImg
  • Vertical Tail Moment Arm=Vertical Tail Moment/(Vertical Tail Lift Curve Slope*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Area)OpenImg
  • Vertical Tail Moment Arm=Vertical Tail Volume Ratio*Reference Area*Wingspan/Vertical Tail AreaOpenImg
Il Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata può essere negativo?
NO, Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata, misurato in Lunghezza non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata?
Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata viene solitamente misurato utilizzando Metro[m] per Lunghezza. Millimetro[m], Chilometro[m], Decimetro[m] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Braccio del momento di coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata.
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