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Formula Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità

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L'angolo di slittamento della ruota posteriore è l'angolo tra la direzione della ruota posteriore e la direzione di marcia del veicolo. Controlla FAQs

α r = β - (\frac{b \cdot r}{v t})

α_r - Angolo di slittamento della ruota posteriore?β - Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo?b - Distanza del baricentro dall'asse posteriore?r - Velocità di imbardata?v_t - Velocità totale?

Esempio di Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità

Con valori

Con unità

Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità con Valori.

Ecco come appare l'equazione Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità con unità.

Ecco come appare l'equazione Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità.

0.2567 = 0.34 - (\frac{0.2 \cdot 25}{60})

0.2567° = 0.34° - (\frac{0.2m \cdot 25degree/s}{60m/s})

0.2567 = 0.34 - (\frac{0.2 \cdot 25}{60})

Mancia: Utilizza l'icona della matita ( Pencil

) in alto per modificare i valori di input e le unità.

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Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità?

Primo passo Considera la formula

α r = β - (\frac{b \cdot r}{v t})

Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili

∴

α r = 0.34° - (\frac{0.2m \cdot 25degree/s}{60m/s})

Passo successivo Converti unità

∴

α r = 0.0059rad - (\frac{0.2m \cdot 0.4363rad/s}{60m/s})

Passo successivo Preparati a valutare

∴

α r = 0.0059 - (\frac{0.2 \cdot 0.4363}{60})

Passo successivo Valutare

∴

α r = 0.00447967841345128rad

Passo successivo Converti nell'unità di output

∴

α r = 0.256666666666667°

Ultimo passo Risposta arrotondata

∴

α r = 0.2567°

Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità Formula Elementi

Variabili

Angolo di slittamento della ruota posteriore

L'angolo di slittamento della ruota posteriore è l'angolo tra la direzione della ruota posteriore e la direzione di marcia del veicolo.

Simbolo: α_r

Misurazione: AngoloUnità: °

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Angolo di slittamento della ruota posteriore

Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo

L'angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo è l'angolo tra la direzione della carrozzeria del veicolo e la sua direzione di movimento, che influisce sulle prestazioni del sistema di sterzo e dell'assale.

Simbolo: β

Misurazione: AngoloUnità: °

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Formule per trovare Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo

Distanza del baricentro dall'asse posteriore

La distanza del baricentro dall'asse posteriore è la distanza dal centro di gravità del veicolo all'asse posteriore, che influenza le forze sul sistema di sterzo.

Simbolo: b

Misurazione: LunghezzaUnità: m

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Distanza del baricentro dall'asse posteriore

Velocità di imbardata

La velocità di imbardata è la velocità di rotazione degli assi attorno al loro asse verticale, che influenza le prestazioni del sistema di sterzo e la stabilità complessiva del veicolo.

Simbolo: r

Misurazione: Velocità angolareUnità: degree/s

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Velocità di imbardata

Velocità totale

La velocità totale è la velocità complessiva degli assi di un veicolo, tenendo conto della velocità di rotazione delle ruote e della velocità lineare del movimento del veicolo.

Simbolo: v_t

Misurazione: VelocitàUnità: m/s

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Velocità totale

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va Larghezza della carreggiata del veicolo utilizzando la condizione Ackermann

a tw = (\cot (δ o) - \cot (δ i)) \cdot L

va Momento o coppia autoallineante sulle ruote

M at = (M zl + M zr) \cdot \cos (λ l) \cdot \cos (ν)

va Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva

α f = β + ((\frac{a \cdot r}{v t}) - δ)

va Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità

W fl = \frac{W \cdot b}{L}

Vedi altro OpenImg

Come valutare Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità?

Il valutatore Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità utilizza Slip Angle of Rear Wheel = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale) per valutare Angolo di slittamento della ruota posteriore, La formula per calcolare l'angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità è definita come la misura dell'angolo tra la direzione della velocità del veicolo e la direzione delle sue ruote durante le curve ad alta velocità, che influisce sulla stabilità e sulla maneggevolezza del veicolo. Angolo di slittamento della ruota posteriore è indicato dal simbolo α_r.

Come valutare Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità, inserisci Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo (β), Distanza del baricentro dall'asse posteriore (b), Velocità di imbardata (r) & Velocità totale (v_t) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità

Qual è la formula per trovare Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità?

La formula di Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità è espressa come Slip Angle of Rear Wheel = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale). Ecco un esempio: -16.329297 = 0.00593411945677961-((0.2*0.4363323129985)/60).

Come calcolare Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità?

Con Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo (β), Distanza del baricentro dall'asse posteriore (b), Velocità di imbardata (r) & Velocità totale (v_t) possiamo trovare Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità utilizzando la formula - Slip Angle of Rear Wheel = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale).

Il Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità può essere negativo?

SÌ, Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità, misurato in Angolo Potere può essere negativo.

Quale unità viene utilizzata per misurare Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità?

Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità viene solitamente misurato utilizzando Grado[°] per Angolo. Radiante[°], Minuto[°], Secondo[°] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità.

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