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Formula Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata

vaAngolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore interna Formula

vaAngolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota posteriore interna Formula

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L'angolo di bloccaggio della ruota interna è l'angolo al quale la ruota interna viene bloccata durante la sterzata, influenzando il raggio di sterzata e la stabilità del veicolo. Controlla FAQs

θ in = a \cot (\cot (θ out) - \frac{c}{L})

θ_in - Angolo di bloccaggio della ruota interna?θ_out - Angolo di bloccaggio della ruota esterna?c - Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore?L - Passo del veicolo?

Esempio di Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata

Con valori

Con unità

Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata con Valori.

Ecco come appare l'equazione Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata con unità.

Ecco come appare l'equazione Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata.

0.75 = a \cot (\cot (0.7282) - \frac{130}{2700})

0.75rad = a \cot (\cot (0.7282rad) - \frac{130mm}{2700mm})

0.75 = a \cot (\cot (0.7282) - \frac{130}{2700})

Mancia: Utilizza l'icona della matita ( Pencil

) in alto per modificare i valori di input e le unità.

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Automobile » fx Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata

Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata?

Primo passo Considera la formula

θ in = a \cot (\cot (θ out) - \frac{c}{L})

Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili

∴

θ in = a \cot (\cot (0.7282rad) - \frac{130mm}{2700mm})

Passo successivo Converti unità

∴

θ in = a \cot (\cot (0.7282rad) - \frac{0.13m}{2.7m})

Passo successivo Preparati a valutare

∴

θ in = a \cot (\cot (0.7282) - \frac{0.13}{2.7})

Passo successivo Valutare

∴

θ in = 0.75000005193406rad

Ultimo passo Risposta arrotondata

∴

θ in = 0.75rad

Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata Formula Elementi

Variabili

Funzioni

Angolo di bloccaggio della ruota interna

L'angolo di bloccaggio della ruota interna è l'angolo al quale la ruota interna viene bloccata durante la sterzata, influenzando il raggio di sterzata e la stabilità del veicolo.

Simbolo: θ_in

Misurazione: AngoloUnità: rad

Nota: Il valore deve essere compreso tra 0 e 90.

Formule per trovare Angolo di bloccaggio della ruota interna

Angolo di bloccaggio della ruota esterna

L'angolo di bloccaggio della ruota esterna è l'angolo massimo al quale la ruota esterna può sterzare durante lo sterzo di un veicolo senza alcuna ostruzione o interferenza.

Simbolo: θ_out

Misurazione: AngoloUnità: rad

Nota: Il valore deve essere compreso tra 0 e 90.

Formule per trovare Angolo di bloccaggio della ruota esterna

Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore

La distanza tra il centro del perno della ruota anteriore è la lunghezza tra il punto di perno della ruota anteriore e il centro del sistema di sterzo.

Simbolo: c

Misurazione: LunghezzaUnità: mm

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore

Passo del veicolo

Il passo del veicolo è la distanza tra il centro delle ruote anteriori e quello delle ruote posteriori e influisce sulla stabilità del veicolo e sulle prestazioni dello sterzo.

Simbolo: L

Misurazione: LunghezzaUnità: mm

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Formule per trovare Passo del veicolo

cot

La cotangente è una funzione trigonometrica definita come il rapporto tra il lato adiacente e il lato opposto in un triangolo rettangolo.

Sintassi: cot(Angle)

acot

La funzione ACOT calcola l'arcocotangente di un numero dato, ovvero un angolo espresso in radianti da 0 (zero) a pi greco.

Sintassi: acot(Number)

Altre formule per trovare Angolo di bloccaggio della ruota interna

va Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore interna

θ in = a \sin (\frac{L}{R IF + \frac{a tw - c}{2}})

va Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota posteriore interna

θ in = a \tan (\frac{L}{R IR + \frac{a tw - c}{2}})

Altre formule nella categoria Parametri di sterzo

va Angolo di bloccaggio della ruota esterna che soddisfa le corrette condizioni di sterzata

θ out = a \cot (\cot (θ in) + \frac{c}{L})

va Rapporto di movimento o rapporto di installazione in sospensione

M.R. = \frac{ST}{WT}

va Angolo di blocco esterno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore esterna

θ out = a \sin (\frac{L}{R OF - \frac{a tw - c}{2}})

va Angolo di bloccaggio esterno dato il raggio di sterzata della ruota posteriore esterna

θ out = a \tan (\frac{L}{R OR - \frac{a tw - c}{2}})

Vedi altro OpenImg

Come valutare Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata?

Il valutatore Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata utilizza Angle of Inside Wheel Lock = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota esterna)-Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore/Passo del veicolo) per valutare Angolo di bloccaggio della ruota interna, La formula dell'angolo di bloccaggio della ruota interna che soddisfa le corrette condizioni di sterzata è definita come una misura dell'angolo al quale la ruota interna è bloccata soddisfacendo le corrette condizioni di sterzata, garantendo il corretto allineamento del veicolo e la stabilità durante le curve, il che è fondamentale per un funzionamento sicuro ed efficiente del veicolo. Angolo di bloccaggio della ruota interna è indicato dal simbolo θ_in.

Come valutare Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata, inserisci Angolo di bloccaggio della ruota esterna (θ_out), Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore (c) & Passo del veicolo (L) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata

Qual è la formula per trovare Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata?

La formula di Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata è espressa come Angle of Inside Wheel Lock = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota esterna)-Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore/Passo del veicolo). Ecco un esempio: 0.749835 = acot(cot(0.728157)-0.13/2.7).

Come calcolare Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata?

Con Angolo di bloccaggio della ruota esterna (θ_out), Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore (c) & Passo del veicolo (L) possiamo trovare Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata utilizzando la formula - Angle of Inside Wheel Lock = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota esterna)-Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore/Passo del veicolo). Questa formula utilizza anche le funzioni Cotangente (cot), Cotangente inversa (acot).

Quali sono gli altri modi per calcolare Angolo di bloccaggio della ruota interna?

Ecco i diversi modi per calcolare Angolo di bloccaggio della ruota interna-

Angle of Inside Wheel Lock=asin(Wheelbase of Vehicle/(Turning Radius of Inner Front Wheel+(Track Width of Vehicle-Distance between Front Wheel Pivot Center)/2))
Angle of Inside Wheel Lock=atan(Wheelbase of Vehicle/(Turning Radius of Rear Inner Wheel+(Track Width of Vehicle-Distance between Front Wheel Pivot Center)/2))

Il Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata può essere negativo?

NO, Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata, misurato in Angolo non può può essere negativo.

Quale unità viene utilizzata per misurare Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata?

Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata viene solitamente misurato utilizzando Radiante[rad] per Angolo. Grado[rad], Minuto[rad], Secondo[rad] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata.

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