Formula Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota

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L'angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale è l'angolo in cui è posizionato l'ammortizzatore rispetto all'asse verticale dello pneumatico dell'auto da corsa. Controlla FAQs
Φ=acos(KtK(IR2))
Φ - Angolo dell'ammortizzatore dalla verticale?Kt - Tasso di ruota del veicolo?K - Tasso di primavera?IR - Rapporto di installazione?

Esempio di Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota con Valori.

Ecco come appare l'equazione Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota con unità.

Ecco come appare l'equazione Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota.

89.62Edit=acos(100Edit60311.79Edit(0.5Edit2))
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Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota?

Primo passo Considera la formula
Φ=acos(KtK(IR2))
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
Φ=acos(100N/m60311.79N/m(0.52))
Passo successivo Preparati a valutare
Φ=acos(10060311.79(0.52))
Passo successivo Valutare
Φ=1.56416407574638rad
Passo successivo Converti nell'unità di output
Φ=89.6200000062657°
Ultimo passo Risposta arrotondata
Φ=89.62°

Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota Formula Elementi

Variabili
Funzioni
Angolo dell'ammortizzatore dalla verticale
L'angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale è l'angolo in cui è posizionato l'ammortizzatore rispetto all'asse verticale dello pneumatico dell'auto da corsa.
Simbolo: Φ
Misurazione: AngoloUnità: °
Nota: Il valore deve essere inferiore a 91.
Tasso di ruota del veicolo
Il tasso di attrito delle ruote del veicolo è il rapporto tra la rigidità della molla della sospensione e il rapporto di movimento dello pneumatico, che influisce sulla maneggevolezza e sulla stabilità dell'auto da corsa.
Simbolo: Kt
Misurazione: Tensione superficialeUnità: N/m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Tasso di primavera
La rigidità della molla è la misura della rigidità di una molla nel comportamento degli pneumatici di un'auto da corsa, influenzando la maneggevolezza e la reattività del veicolo in curva e in frenata.
Simbolo: K
Misurazione: Tensione superficialeUnità: N/m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Rapporto di installazione
Il rapporto di installazione è la percentuale di installazione degli pneumatici che influisce sulle prestazioni, sulla maneggevolezza e sul comportamento generale degli pneumatici durante una gara.
Simbolo: IR
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
cos
Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo.
Sintassi: cos(Angle)
acos
La funzione coseno inversa è la funzione inversa della funzione coseno. È la funzione che accetta un rapporto come input e restituisce l'angolo il cui coseno è uguale a quel rapporto.
Sintassi: acos(Number)

Altre formule nella categoria Parametri della ruota

​va Angolo tra la forza di trazione e l'asse orizzontale
θ=asin(1-hcurbrd)
​va Altezza del fianco del pneumatico
H=ARW100
​va Proporzioni del pneumatico
AR=HW100
​va Diametro della ruota del veicolo
dw=D+2H

Come valutare Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota?

Il valutatore Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota utilizza Damper Angle from Vertical = acos(Tasso di ruota del veicolo/(Tasso di primavera*(Rapporto di installazione^2))) per valutare Angolo dell'ammortizzatore dalla verticale, L'angolo di smorzamento rispetto alla formula della velocità della ruota data in verticale è definito come una misura dell'angolo tra l'asse verticale e l'asse dell'smorzatore, che è fondamentale per comprendere la geometria delle sospensioni e la cinematica di un veicolo, in particolare in relazione alla velocità della ruota e ad altre caratteristiche dinamiche. Angolo dell'ammortizzatore dalla verticale è indicato dal simbolo Φ.

Come valutare Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota, inserisci Tasso di ruota del veicolo (Kt), Tasso di primavera (K) & Rapporto di installazione (IR) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota

Qual è la formula per trovare Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota?
La formula di Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota è espressa come Damper Angle from Vertical = acos(Tasso di ruota del veicolo/(Tasso di primavera*(Rapporto di installazione^2))). Ecco un esempio: 5135.263 = acos(100/(60311.79*(0.5^2))).
Come calcolare Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota?
Con Tasso di ruota del veicolo (Kt), Tasso di primavera (K) & Rapporto di installazione (IR) possiamo trovare Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota utilizzando la formula - Damper Angle from Vertical = acos(Tasso di ruota del veicolo/(Tasso di primavera*(Rapporto di installazione^2))). Questa formula utilizza anche le funzioni Coseno (cos), Coseno inverso (acos).
Il Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota può essere negativo?
NO, Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota, misurato in Angolo non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota?
Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota viene solitamente misurato utilizzando Grado[°] per Angolo. Radiante[°], Minuto[°], Secondo[°] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota.
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