Altezza del baricentro (CG) del veicolo
L'altezza del baricentro (CG) del veicolo è la distanza verticale tra il suolo e il punto in cui è concentrato il peso del veicolo.
Simbolo: hcg
Misurazione: LunghezzaUnità: in
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Raggio di carico delle ruote anteriori
Il raggio di carico delle ruote anteriori è la distanza tra il centro della ruota e la superficie stradale e influisce sul comportamento e sulle prestazioni degli pneumatici dell'auto da corsa.
Simbolo: RLF
Misurazione: LunghezzaUnità: in
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore
La distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore è la distanza tra il baricentro e l'asse posteriore, che influisce sulla stabilità dell'auto da corsa e sul comportamento degli pneumatici.
Simbolo: c
Misurazione: LunghezzaUnità: in
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Passo del veicolo
Il passo del veicolo è la distanza tra il centro delle ruote anteriori e quello delle ruote posteriori e influisce sulla stabilità e sulla maneggevolezza dell'auto da corsa.
Simbolo: b
Misurazione: LunghezzaUnità: m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Raggio di carico delle ruote posteriori
Il raggio di carico delle ruote posteriori è la distanza tra il centro della ruota posteriore e la superficie stradale e influisce sul comportamento e sulle prestazioni degli pneumatici dell'auto da corsa.
Simbolo: RLR
Misurazione: LunghezzaUnità: in
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore
La distanza orizzontale del baricentro dall'assale anteriore è la distanza tra il baricentro e l'assale anteriore di un'auto da corsa, che ne influenza la stabilità e la maneggevolezza.
Simbolo: acg
Misurazione: LunghezzaUnità: in
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Peso delle ruote anteriori con quelle posteriori sollevate
Il peso delle ruote anteriori con pneumatici posteriori sollevati è la distribuzione del peso delle ruote anteriori quando le ruote posteriori sono sollevate in un'auto da corsa.
Simbolo: WF
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Massa del veicolo
La massa del veicolo è il peso totale dell'auto da corsa, inclusi telaio, motore, trasmissione e altri componenti, che incidono sul comportamento degli pneumatici e sulle prestazioni complessive.
Simbolo: m
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Angolo attraverso il quale l'asse posteriore del veicolo è sollevato
L'angolo di sollevamento dell'asse posteriore del veicolo è il grado di inclinazione dell'asse posteriore quando il veicolo si trova su una superficie inclinata.
Simbolo: θa
Misurazione: AngoloUnità: °
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.