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स्प्रिंग की कठोरता, रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में विरूपण के प्रति स्प्रिंग के प्रतिरोध का माप है, जो उसके समग्र प्रदर्शन और हैंडलिंग को प्रभावित करता है। FAQs जांचें
k=Kt((M.R.)2)(cosθ)
k - स्प्रिंग की कठोरता?Kt - वाहन का पहिया दर?M.R. - निलंबन में गति अनुपात?cosθ - स्प्रिंग कोण सुधार कारक?

स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर समीकरण जैसा दिखता है।

160.8931Edit=100Edit((0.85Edit)2)(0.8602Edit)
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स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर समाधान

स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
k=Kt((M.R.)2)(cosθ)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
k=100N/m((0.85)2)(0.8602)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
k=100((0.85)2)(0.8602)
अगला कदम मूल्यांकन करना
k=160.893117696332N/m
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
k=160.8931N/m

स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर FORMULA तत्वों

चर
स्प्रिंग की कठोरता
स्प्रिंग की कठोरता, रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में विरूपण के प्रति स्प्रिंग के प्रतिरोध का माप है, जो उसके समग्र प्रदर्शन और हैंडलिंग को प्रभावित करता है।
प्रतीक: k
माप: सतह तनावइकाई: N/m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का पहिया दर
वाहन का व्हील रेट, सस्पेंशन की स्प्रिंग दर और टायर की गति अनुपात का अनुपात है, जो रेसिंग कार की हैंडलिंग और स्थिरता को प्रभावित करता है।
प्रतीक: Kt
माप: सतह तनावइकाई: N/m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
निलंबन में गति अनुपात
निलंबन में गति अनुपात, रेसिंग कार में निलंबन की गति और पहिये की गति का अनुपात है, जो उसके समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: M.R.
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से 1 के बीच होना चाहिए.
स्प्रिंग कोण सुधार कारक
स्प्रिंग कोण सुधार कारक रेसिंग कारों में टायर व्यवहार और प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए स्प्रिंग कोण में किए गए समायोजन का एक माप है।
प्रतीक: cosθ
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से 1 के बीच होना चाहिए.

स्प्रिंग की कठोरता खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर
k=WcsgM.R.W.T.cos(θs)

पहिया पैरामीटर श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण
θ=asin(1-hcurbrd)
​जाना टायर साइड की दीवार की ऊंचाई
H=ARW100
​जाना टायर का पहलू अनुपात
AR=HW100
​जाना वाहन का पहिया व्यास
dw=D+2H

स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर का मूल्यांकन कैसे करें?

स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर मूल्यांकनकर्ता स्प्रिंग की कठोरता, व्हील रेट फॉर्मूला को निलंबन प्रणाली की संप्रेषणीयता और स्प्रिंग द्रव्यमान के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है, जो व्हील रेट के संबंध में निलंबन प्रणाली की कठोरता का एक माप प्रदान करता है, जो वाहन की सवारी और हैंडलिंग विशेषताओं को प्रभावित करता है। का मूल्यांकन करने के लिए Stiffness of Spring = वाहन का पहिया दर/(((निलंबन में गति अनुपात)^2)*(स्प्रिंग कोण सुधार कारक)) का उपयोग करता है। स्प्रिंग की कठोरता को k प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर का मूल्यांकन कैसे करें? स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, वाहन का पहिया दर (Kt), निलंबन में गति अनुपात (M.R.) & स्प्रिंग कोण सुधार कारक (cosθ) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर

स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर का सूत्र Stiffness of Spring = वाहन का पहिया दर/(((निलंबन में गति अनुपात)^2)*(स्प्रिंग कोण सुधार कारक)) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 160.8931 = 100/(((0.85)^2)*(0.86025)).
स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर की गणना कैसे करें?
वाहन का पहिया दर (Kt), निलंबन में गति अनुपात (M.R.) & स्प्रिंग कोण सुधार कारक (cosθ) के साथ हम स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर को सूत्र - Stiffness of Spring = वाहन का पहिया दर/(((निलंबन में गति अनुपात)^2)*(स्प्रिंग कोण सुधार कारक)) का उपयोग करके पा सकते हैं।
स्प्रिंग की कठोरता की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
स्प्रिंग की कठोरता-
  • Stiffness of Spring=Corner Sprung Mass of Vehicle*Acceleration due to Gravity/(Motion Ratio in Suspension*Wheel Travel*cos(Angle of Spring/Shock Absorber from Vertical))OpenImg
की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
क्या स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, सतह तनाव में मापा गया स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर को आम तौर पर सतह तनाव के लिए न्यूटन प्रति मीटर[N/m] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलिन्यूटन प्रति मीटर[N/m], ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर[N/m], डायन प्रति सेंटीमीटर[N/m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर को मापा जा सकता है।
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