पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया फॉर्मूला

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LaTeX प्रतिलिपि
पार्श्व त्वरण, वाहन के मोड़ पर मुड़ते समय पार्श्व दिशा में होने वाला त्वरण है। FAQs जांचें
Ay=Wf-xbZrf1[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr
Ay - पार्श्व त्वरण?Wf - फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर?x - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?b - वाहन का व्हीलबेस?Zrf - फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई?m - वाहन का द्रव्यमान?tF - फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई?H - गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी?KΦf - फ्रंट रोल दर?KΦr - रियर रोल दर?[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण?

पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया समीकरण जैसा दिखता है।

8.4006Edit=226Edit-2.3Edit2.7Edit245Edit19.8066155Edit1.5Edit0.335Edit94900Edit94900Edit+67800Edit
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पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया समाधान

पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
Ay=Wf-xbZrf1[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
Ay=226kg-2.3m2.7m245m1[g]155kg1.5m0.335m94900Nm/rad94900Nm/rad+67800Nm/rad
अगला कदम स्थिरांकों के प्रतिस्थापन मान
Ay=226kg-2.3m2.7m245m19.8066m/s²155kg1.5m0.335m94900Nm/rad94900Nm/rad+67800Nm/rad
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
Ay=226-2.32.724519.80661551.50.3359490094900+67800
अगला कदम मूल्यांकन करना
Ay=8.40059188275175m/s²
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
Ay=8.4006m/s²

पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया FORMULA तत्वों

चर
स्थिरांक
पार्श्व त्वरण
पार्श्व त्वरण, वाहन के मोड़ पर मुड़ते समय पार्श्व दिशा में होने वाला त्वरण है।
प्रतीक: Ay
माप: त्वरणइकाई: m/s²
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर
फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर, पार्श्व त्वरण के कारण सामने के पहियों पर भार का स्थानांतरण है।
प्रतीक: Wf
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।
प्रतीक: x
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का व्हीलबेस
वाहन का व्हीलबेस वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।
प्रतीक: b
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई
फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई उस काल्पनिक बिंदु की ऊंचाई है जिस पर निलंबन में कॉर्नरिंग बल वाहन निकाय पर प्रतिक्रिया करते हैं।
प्रतीक: Zrf
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का द्रव्यमान
वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है।
प्रतीक: m
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई
फ्रंट ट्रैक चौड़ाई सामने के पहियों के केंद्रों के बीच की दूरी है।
प्रतीक: tF
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी
गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी गुरुत्वाकर्षण केन्द्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है।
प्रतीक: H
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
फ्रंट रोल दर
फ्रंट रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है।
प्रतीक: KΦf
माप: मरोड़ स्थिरांकइकाई: Nm/rad
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रियर रोल दर
रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है।
प्रतीक: KΦr
माप: मरोड़ स्थिरांकइकाई: Nm/rad
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण
पृथ्वी पर गुरुत्वाकर्षण त्वरण का मतलब है कि मुक्त रूप से गिरने वाली वस्तु का वेग हर सेकंड 9.8 m/s2 बढ़ जाएगा।
प्रतीक: [g]
कीमत: 9.80665 m/s²

रेस कारों के लिए फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर
Wf=Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr+xbZrf
​जाना फ्रंट रोल सेंटर की ऊंचाई दी गई फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर
Zrf=(Wf-Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr)bx

पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया का मूल्यांकन कैसे करें?

पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया मूल्यांकनकर्ता पार्श्व त्वरण, लेटरल एक्सेलेरेशन दिए गए फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर फॉर्मूला को लेटरल दिशा में त्वरण के रूप में परिभाषित किया जाता है जब वाहन कॉर्नरिंग कर रहा होता है। का मूल्यांकन करने के लिए Lateral Acceleration = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस*फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई)/(1/[g]*वाहन का द्रव्यमान/फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी*फ्रंट रोल दर/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)) का उपयोग करता है। पार्श्व त्वरण को Ay प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया का मूल्यांकन कैसे करें? पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर (Wf), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), वाहन का व्हीलबेस (b), फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई (Zrf), वाहन का द्रव्यमान (m), फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई (tF), गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी (H), फ्रंट रोल दर (KΦf) & रियर रोल दर (KΦr) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया

पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया का सूत्र Lateral Acceleration = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस*फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई)/(1/[g]*वाहन का द्रव्यमान/फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी*फ्रंट रोल दर/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 8.400592 = (226-2.3/2.7*245)/(1/[g]*155/1.5*0.335*94900/(94900+67800)).
पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया की गणना कैसे करें?
फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर (Wf), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), वाहन का व्हीलबेस (b), फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई (Zrf), वाहन का द्रव्यमान (m), फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई (tF), गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी (H), फ्रंट रोल दर (KΦf) & रियर रोल दर (KΦr) के साथ हम पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया को सूत्र - Lateral Acceleration = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस*फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई)/(1/[g]*वाहन का द्रव्यमान/फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी*फ्रंट रोल दर/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण स्थिरांक का भी उपयोग करता है.
क्या पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, त्वरण में मापा गया पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया को आम तौर पर त्वरण के लिए मीटर/वर्ग सेकंड[m/s²] का उपयोग करके मापा जाता है। किलोमीटर/वर्ग सेकंड[m/s²], माइक्रोमीटर/वर्ग सेकंड[m/s²], मील/वर्ग सेकंड[m/s²] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें पार्श्व त्वरण को फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिया गया को मापा जा सकता है।
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