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प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति फॉर्मूला

Fx प्रतिलिपि

LaTeX प्रतिलिपि

विमान की सहनशीलता समय की वह अधिकतम अवधि है जो एक विमान परिभ्रमण उड़ान में बिता सकता है। FAQs जांचें

E = \frac{LDEmax ratio \cdot η \cdot \ln (\frac{W L(beg)}{W L,end})}{c \cdot V (Emax)}

E - विमान की सहनशक्ति?LDEmax_ratio - अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात?η - प्रोपेलर दक्षता?W_L(beg) - लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन?W_L,end - लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन?c - बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत?V_(Emax) - अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग?

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति समीकरण जैसा दिखता है।

2028.2518 = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400}{300})}{0.6 \cdot 40}

2028.2518s = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{300kg})}{0.6kg/h/W \cdot 40kn}

2028.2518 = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400}{300})}{0.6 \cdot 40}

बख्शीश: इनपुट मान और इकाइयों को संपादित करने के लिए ऊपर दिए गए पेंसिल ( Pencil

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विमान यांत्रिकी » fx प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति समाधान

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

E = \frac{LDEmax ratio \cdot η \cdot \ln (\frac{W L(beg)}{W L,end})}{c \cdot V (Emax)}

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

E = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{300kg})}{0.6kg/h/W \cdot 40kn}

अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें

∴

E = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{300kg})}{0.0002kg/s/W \cdot 20.5778m/s}

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

E = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400}{300})}{0.0002 \cdot 20.5778}

अगला कदम मूल्यांकन करना

∴

E = 2028.2518123204s

अंतिम चरण उत्तर को गोल करना

∴

E = 2028.2518s

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति FORMULA तत्वों

चर

कार्य

विमान की सहनशक्ति

विमान की सहनशीलता समय की वह अधिकतम अवधि है जो एक विमान परिभ्रमण उड़ान में बिता सकता है।

प्रतीक: E

माप: समयइकाई: s

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

विमान की सहनशक्ति खोजने के लिए सूत्र

अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात

अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट-टू-ड्रैग का वह अनुपात है जिस पर विमान अधिकतम समय तक उड़ सकता है (या घूम सकता है)।

प्रतीक: LDEmax_ratio

माप: NAइकाई: Unitless

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात खोजने के लिए सूत्र

प्रोपेलर दक्षता

प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करके परिभाषित किया जाता है।

प्रतीक: η

माप: NAइकाई: Unitless

टिप्पणी: मान 1 से कम होना चाहिए.

प्रोपेलर दक्षता खोजने के लिए सूत्र

लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन

लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन लोइटर चरण में जाने से ठीक पहले विमान के वजन के रूप में माना जाता है।

प्रतीक: W_L(beg)

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन खोजने के लिए सूत्र

लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन

प्रारंभिक सहनशक्ति गणना के लिए लोइटर चरण के अंत में विमान के वजन पर विचार किया जाता है। प्रारंभिक सहनशक्ति की गणना के लिए, लोइटर चरण पर विचार किया जाता है।

प्रतीक: W_L,end

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन खोजने के लिए सूत्र

बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत

पावर विशिष्ट ईंधन खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत किए गए ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।

प्रतीक: c

माप: विशिष्ट ईंधन की खपतइकाई: kg/h/W

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत खोजने के लिए सूत्र

अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग

अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग विमान का वेग है जिस पर एक विमान अधिकतम समय तक अर्थात अधिकतम सहनशक्ति के लिए घूम सकता है।

प्रतीक: V_(Emax)

माप: रफ़्तारइकाई: kn

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग खोजने के लिए सूत्र

प्राकृतिक लघुगणक, जिसे आधार e का लघुगणक भी कहा जाता है, प्राकृतिक घातांकीय फलन का व्युत्क्रम फलन है।

वाक्य - विन्यास: ln(Number)

प्रारंभिक डिजाइन श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना मानवयुक्त विमान के लिए निर्मित प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन

DTW = PYL + OEW + FW + W c

जाना ईंधन अंश

F f = \frac{FW}{DTW}

और देखें

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति का मूल्यांकन कैसे करें?

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति मूल्यांकनकर्ता विमान की सहनशक्ति, प्रोप-चालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति सूत्र, सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत एकल ईंधन भार पर प्रोपेलर-चालित विमान के उड़ान में बने रहने की अधिकतम अवधि का अनुमान प्रदान करता है, यह सूत्र वायुगतिकीय दक्षता, प्रोपेलर दक्षता, उड़ान के दौरान भार में परिवर्तन, और इंजन ईंधन खपत विशेषताओं से संबंधित विभिन्न कारकों को गुणा करके विमान की सहनशक्ति की गणना करता है। का मूल्यांकन करने के लिए Endurance of Aircraft = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग) का उपयोग करता है। विमान की सहनशक्ति को E प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति का मूल्यांकन कैसे करें? प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात (LDEmax_ratio), प्रोपेलर दक्षता (η), लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन (W_L(beg)), लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन (W_L,end), बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत (c) & अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग (V_(Emax)) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति का सूत्र Endurance of Aircraft = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 2028.252 = (26*0.93*ln(400/300))/(0.000166666666666667*20.5777777777778).

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति की गणना कैसे करें?

अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात (LDEmax_ratio), प्रोपेलर दक्षता (η), लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन (W_L(beg)), लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन (W_L,end), बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत (c) & अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग (V_(Emax)) के साथ हम प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति को सूत्र - Endurance of Aircraft = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र प्राकृतिक लघुगणक (ln) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.

क्या प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति ऋणात्मक हो सकता है?

{हां या नहीं}, समय में मापा गया प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति को आम तौर पर समय के लिए दूसरा[s] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलीसेकंड[s], माइक्रोसेकंड[s], नैनोसेकंड[s] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति को मापा जा सकता है।

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प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति फॉर्मूला

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FAQs पर प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति

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