डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव मूल्यांकनकर्ता डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव, डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है जो डीजल इंजन की कार्य आउटपुट उत्पन्न करने की क्षमता को दर्शाता है। कल्पना करें कि पूरे चक्र (सेवन, संपीड़न, दहन, निकास) के दौरान इंजन पिस्टन पर एक निरंतर दबाव कार्य कर रहा है जो वास्तविक चक्र में अनुभव किए गए वास्तविक भिन्न दबाव के समान कार्य आउटपुट उत्पन्न करेगा। औसत प्रभावी दबाव अनिवार्य रूप से उस स्थिर दबाव का प्रतिनिधित्व करता है। इसकी गणना इंजन की ज्यामिति (विस्थापन) और संकेतक आरेख के आधार पर की जाती है, जो पूरे चक्र में सिलेंडर के भीतर दबाव भिन्नता को दर्शाता है। का मूल्यांकन करने के लिए Mean Effective Pressure of Diesel Cycle = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(ताप क्षमता अनुपात*संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1)) का उपयोग करता है। डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव को PD प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।
इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव का मूल्यांकन कैसे करें? डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव (P1), ताप क्षमता अनुपात (γ), संक्षिप्तीकरण अनुपात (r) & कट-ऑफ अनुपात (rc) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।