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क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कुल प्रतिक्रिया बल है। FAQs जांचें
R1=(Rf1+Rv1)2+Rh12
R1 - क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया?Rf1 - फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया?Rv1 - क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया?Rh1 - बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया?

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया समीकरण जैसा दिखता है।

29751.1661Edit=(500Edit+29250Edit)2+263.414Edit2
समाधान
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टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया समाधान

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
R1=(Rf1+Rv1)2+Rh12
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ R1=(500N+29250N)2+263.414N2
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ R1=(500+29250)2+263.4142
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴R1=29751.1661441261N
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴R1=29751.1661N

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया FORMULA तत्वों

चर
कार्य
क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया
क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कुल प्रतिक्रिया बल है।
प्रतीक: R1
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया
फ्लाईव्हील के भार के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, फ्लाईव्हील के भार के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।
प्रतीक: Rf1
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया
क्रैंकपिन बल के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले बल के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।
प्रतीक: Rv1
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया
बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है।
प्रतीक: Rh1
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
sqrt
वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-ऋणात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दी गई इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।
वाक्य - विन्यास: sqrt(Number)

क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया
R1=Pb⋅d1⋅l1

शीर्ष मृत केंद्र स्थिति पर असर प्रतिक्रियाएं श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया
Rv1=Pp⋅(b+c)c
​जाना क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया
Rv2=Pp⋅bc
​जाना बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया
Rh2=(P1+P2)⋅c1c
​जाना बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया
Rh1=(P1+P2)⋅c2c

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया का मूल्यांकन कैसे करें?

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया मूल्यांकनकर्ता क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया, टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत कुल प्रतिक्रिया बल है। का मूल्यांकन करने के लिए Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया)^2+बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया^2) का उपयोग करता है। क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया को R1 प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया का मूल्यांकन कैसे करें? टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rf1), क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rv1) & बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (Rh1) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया का सूत्र Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया)^2+बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया^2) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 29751.51 = sqrt((500+29250)^2+263.414^2).
टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rf1), क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rv1) & बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (Rh1) के साथ हम टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया को सूत्र - Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया)^2+बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया^2) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र वर्गमूल (sqrt) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया-
  • Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1=Bearing Pressure of Journal at Bearing 1*Diameter of Journal or Shaft at Bearing 1*Length of Bearing1 of CrankshaftOpenImg
 की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
क्या टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, ताकत में मापा गया टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया को आम तौर पर ताकत के लिए न्यूटन[N] का उपयोग करके मापा जाता है। एक्जा़न्यूटन[N], मेगन्यूटन[N], किलोन्यूटन[N] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया को मापा जा सकता है।
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