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टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी फॉर्मूला

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बियरिंग 1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी, पहली बियरिंग और क्रैंक पिन पर पिस्टन बल की क्रिया रेखा के बीच की दूरी है, जो साइड क्रैंकशाफ्ट पर लोड गणना में उपयोगी है। FAQs जांचें
b=Rv⋅cPp
b - बियरिंग1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी?Rv - क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया?c - बियरिंग के बीच की दूरी1 ?Pp - क्रैंक पिन पर बल?

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी समीकरण जैसा दिखता है।

300Edit=1462.5Edit⋅400Edit1950Edit
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टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी समाधान

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
b=Rv⋅cPp
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ b=1462.5N⋅400mm1950N
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
∴ b=1462.5N⋅0.4m1950N
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ b=1462.5⋅0.41950
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴b=0.3m
अंतिम चरण आउटपुट की इकाई में परिवर्तित करें
∴b=300mm

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी FORMULA तत्वों

चर
बियरिंग1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी
बियरिंग 1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी, पहली बियरिंग और क्रैंक पिन पर पिस्टन बल की क्रिया रेखा के बीच की दूरी है, जो साइड क्रैंकशाफ्ट पर लोड गणना में उपयोगी है।
प्रतीक: b
माप: लंबाईइकाई: mm
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
बियरिंग1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया
क्रैंकपिन बल के कारण बेयरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले बल के कारण क्रैंकशाफ्ट की दूसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।
प्रतीक: Rv
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
बियरिंग के बीच की दूरी1
बियरिंग के बीच की दूरी1
प्रतीक: c
माप: लंबाईइकाई: mm
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
बियरिंग के बीच की दूरी1 खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
क्रैंक पिन पर बल
क्रैंक पिन पर बल, क्रैंक और कनेक्टिंग रॉड के संयोजन में प्रयुक्त क्रैंकपिन पर कार्य करने वाला बल है।
प्रतीक: Pp
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
क्रैंक पिन पर बल खोजने के लिए सूत्रOpen Variable

टॉप डेड सेंटर स्थिति पर बियरिंग का डिज़ाइन श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 की लंबाई असर पर झुकने का क्षण दिया गया
l1=(MbPp)-(0.75⋅lc)-(t)0.5
​जाना क्रैंकवेब की न्यूनतम मोटाई दिए गए क्रैंकपिन व्यास
tmin=0.45⋅dcp
​जाना क्रैंकवेब की अधिकतम मोटाई दिए गए क्रैंकपिन व्यास
tpin=0.75⋅dcp
​जाना टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 1 असर पर झुकने का क्षण
Mb=Pp⋅((0.75⋅lc)+(t)+(0.5⋅l1))

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी का मूल्यांकन कैसे करें?

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी मूल्यांकनकर्ता बियरिंग1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी, ओवरहांग टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की दूरी साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर और क्रैंक पिन पर पिस्टन बल की कार्रवाई की रेखा के बीच की दूरी है, और जब साइड क्रैंकशाफ्ट शीर्ष पर क्रैंक के लिए डिज़ाइन किया गया है मृत केंद्र की स्थिति और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। का मूल्यांकन करने के लिए Overhang Distance of Piston Force From Bearing1 = (क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*बियरिंग के बीच की दूरी1 )/क्रैंक पिन पर बल का उपयोग करता है। बियरिंग1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी को b प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी का मूल्यांकन कैसे करें? टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rv), बियरिंग के बीच की दूरी1 (c) & क्रैंक पिन पर बल (Pp) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी का सूत्र Overhang Distance of Piston Force From Bearing1 = (क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*बियरिंग के बीच की दूरी1 )/क्रैंक पिन पर बल के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 2E+6 = (1462.5*0.4)/1950.
टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी की गणना कैसे करें?
क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rv), बियरिंग के बीच की दूरी1 (c) & क्रैंक पिन पर बल (Pp) के साथ हम टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी को सूत्र - Overhang Distance of Piston Force From Bearing1 = (क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*बियरिंग के बीच की दूरी1 )/क्रैंक पिन पर बल का उपयोग करके पा सकते हैं।
क्या टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, लंबाई में मापा गया टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी को आम तौर पर लंबाई के लिए मिलीमीटर[mm] का उपयोग करके मापा जाता है। मीटर[mm], किलोमीटर[mm], मिटर का दशमांश[mm] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 से पिस्टन बल की ओवरहांग दूरी को मापा जा सकता है।
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