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टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय फॉर्मूला

Fx प्रतिलिपि

LaTeX प्रतिलिपि

यात्री द्वारा वाहन रोकने का समय वह समय है जो यात्री द्वारा संभावित टक्कर से बचने या उसे कम करने के लिए वाहन रोकने में लिया जाता है। FAQs जांचें

T c = \sqrt{\frac{2 \cdot δ occ}{A v}}

T_c - यात्री के रुकने का समय?δ_occ - यात्री की रुकने की दूरी?A_v - वाहन की निरंतर गति धीमी होना?

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय समीकरण जैसा दिखता है।

0.0463 = \sqrt{\frac{2 \cdot 0.215}{201}}

0.0463s = \sqrt{\frac{2 \cdot 0.215m}{201m/s²}}

0.0463 = \sqrt{\frac{2 \cdot 0.215}{201}}

बख्शीश: इनपुट मान और इकाइयों को संपादित करने के लिए ऊपर दिए गए पेंसिल ( Pencil

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टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय समाधान

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

T c = \sqrt{\frac{2 \cdot δ occ}{A v}}

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

T c = \sqrt{\frac{2 \cdot 0.215m}{201m/s²}}

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

T c = \sqrt{\frac{2 \cdot 0.215}{201}}

अगला कदम मूल्यांकन करना

∴

T c = 0.0462526051437869s

अंतिम चरण उत्तर को गोल करना

∴

T c = 0.0463s

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय FORMULA तत्वों

चर

कार्य

यात्री के रुकने का समय

यात्री द्वारा वाहन रोकने का समय वह समय है जो यात्री द्वारा संभावित टक्कर से बचने या उसे कम करने के लिए वाहन रोकने में लिया जाता है।

प्रतीक: T_c

माप: समयइकाई: s

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

यात्री के रुकने का समय खोजने के लिए सूत्र

यात्री की रुकने की दूरी

यात्री की रुकने की दूरी टक्कर के समय से लेकर पूर्ण रुकने के समय तक यात्री द्वारा तय की गई कुल दूरी है।

प्रतीक: δ_occ

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.

यात्री की रुकने की दूरी खोजने के लिए सूत्र

वाहन की निरंतर गति धीमी होना

वाहन की निरंतर मंदन वह दर है जिस पर टक्कर के दौरान वाहन धीमा हो जाता है, जो प्रभाव की गंभीरता और उसके बाद होने वाली क्षति को प्रभावित करता है।

प्रतीक: A_v

माप: त्वरणइकाई: m/s²

टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.

वाहन की निरंतर गति धीमी होना खोजने के लिए सूत्र

sqrt

वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-ऋणात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दी गई इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।

वाक्य - विन्यास: sqrt(Number)

टक्कर के दौरान श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना दृष्टिकोण का वेग

v app = \frac{v 2 - v 1}{e}

जाना प्रभाव के दौरान गतिज ऊर्जा की हानि

KE = (\frac{1}{2}) \cdot (((m 1 \cdot ({u 1}^{2})) + (m 2 \cdot ({u 2}^{2}))) - ((m 1 \cdot ({v 1}^{2})) + (m 2 \cdot ({v 2}^{2}))))

जाना स्थिर विमान के साथ शरीर के अप्रत्यक्ष प्रभाव में दृष्टिकोण का वेग

v app = u \cdot \cos (θ i)

जाना स्थिर तल के साथ शरीर के अप्रत्यक्ष प्रभाव में पृथक्करण का वेग

v sep = v f \cdot \cos (θ f)

और देखें

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय का मूल्यांकन कैसे करें?

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय मूल्यांकनकर्ता यात्री के रुकने का समय, टक्कर के दौरान अंदरूनी हिस्से से संपर्क करने के बाद यात्री द्वारा रुकने का समय सूत्र को वाहन के अंदरूनी हिस्से से टकराने के बाद यात्री द्वारा पूरी तरह से रुकने में लिया गया समय के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो दुर्घटना की गंभीरता और संभावित चोटों का आकलन करने में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। का मूल्यांकन करने के लिए Time of Occupant to Stop = sqrt((2*यात्री की रुकने की दूरी)/वाहन की निरंतर गति धीमी होना) का उपयोग करता है। यात्री के रुकने का समय को T_c प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय का मूल्यांकन कैसे करें? टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, यात्री की रुकने की दूरी (δ_occ) & वाहन की निरंतर गति धीमी होना (A_v) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय का सूत्र Time of Occupant to Stop = sqrt((2*यात्री की रुकने की दूरी)/वाहन की निरंतर गति धीमी होना) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 0.046253 = sqrt((2*0.215)/201).

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय की गणना कैसे करें?

यात्री की रुकने की दूरी (δ_occ) & वाहन की निरंतर गति धीमी होना (A_v) के साथ हम टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय को सूत्र - Time of Occupant to Stop = sqrt((2*यात्री की रुकने की दूरी)/वाहन की निरंतर गति धीमी होना) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र वर्गमूल फलन फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.

क्या टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय ऋणात्मक हो सकता है?

{हां या नहीं}, समय में मापा गया टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय को आम तौर पर समय के लिए दूसरा[s] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलीसेकंड[s], माइक्रोसेकंड[s], नैनोसेकंड[s] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय को मापा जा सकता है।

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