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जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन फॉर्मूला

जानाजेट एयरप्लेन के धीरज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन FORMULA

जानाजेट विमान की दी गई सहनशक्ति और लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत FORMULA

Fx प्रतिलिपि

LaTeX प्रतिलिपि

थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (टीएसएफसी) थ्रस्ट आउटपुट के संबंध में इंजन डिजाइन की ईंधन दक्षता है। FAQs जांचें

c t = (\sqrt{\frac{8}{ρ ∞ \cdot S}}) \cdot (\frac{1}{R jet \cdot C D}) \cdot (\sqrt{C L}) \cdot ((\sqrt{W 0}) - (\sqrt{W 1}))

c_t - थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत?ρ_∞ - फ्रीस्ट्रीम घनत्व?S - संदर्भ क्षेत्र?R_jet - जेट विमानों की रेंज?C_D - खींचें गुणांक?C_L - लिफ्ट गुणांक?W₀ - कुल वजन?W₁ - ईंधन के बिना वजन?

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन समीकरण जैसा दिखता है।

10.1714 = (\sqrt{\frac{8}{1.225 \cdot 5.11}}) \cdot (\frac{1}{7130 \cdot 2}) \cdot (\sqrt{5}) \cdot ((\sqrt{5000}) - (\sqrt{3000}))

10.1714kg/h/N = (\sqrt{\frac{8}{1.225kg/m³ \cdot 5.11m²}}) \cdot (\frac{1}{7130m \cdot 2}) \cdot (\sqrt{5}) \cdot ((\sqrt{5000kg}) - (\sqrt{3000kg}))

10.1714 = (\sqrt{\frac{8}{1.225 \cdot 5.11}}) \cdot (\frac{1}{7130 \cdot 2}) \cdot (\sqrt{5}) \cdot ((\sqrt{5000}) - (\sqrt{3000}))

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जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन समाधान

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

c t = (\sqrt{\frac{8}{ρ ∞ \cdot S}}) \cdot (\frac{1}{R jet \cdot C D}) \cdot (\sqrt{C L}) \cdot ((\sqrt{W 0}) - (\sqrt{W 1}))

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

c t = (\sqrt{\frac{8}{1.225kg/m³ \cdot 5.11m²}}) \cdot (\frac{1}{7130m \cdot 2}) \cdot (\sqrt{5}) \cdot ((\sqrt{5000kg}) - (\sqrt{3000kg}))

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

c t = (\sqrt{\frac{8}{1.225 \cdot 5.11}}) \cdot (\frac{1}{7130 \cdot 2}) \cdot (\sqrt{5}) \cdot ((\sqrt{5000}) - (\sqrt{3000}))

अगला कदम मूल्यांकन करना

∴

c t = 0.00282538286624008kg/s/N

अगला कदम आउटपुट की इकाई में परिवर्तित करें

∴

c t = 10.1713783184643kg/h/N

अंतिम चरण उत्तर को गोल करना

∴

c t = 10.1714kg/h/N

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन FORMULA तत्वों

चर

कार्य

थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत

थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (टीएसएफसी) थ्रस्ट आउटपुट के संबंध में इंजन डिजाइन की ईंधन दक्षता है।

प्रतीक: c_t

माप: जोर विशिष्ट ईंधन की खपतइकाई: kg/h/N

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत खोजने के लिए सूत्र

फ्रीस्ट्रीम घनत्व

फ्रीस्ट्रीम घनत्व किसी निश्चित ऊंचाई पर वायुगतिकीय पिंड के ऊपर की ओर स्थित वायु के प्रति इकाई आयतन का द्रव्यमान है।

प्रतीक: ρ_∞

माप: घनत्वइकाई: kg/m³

टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.

फ्रीस्ट्रीम घनत्व खोजने के लिए सूत्र

संदर्भ क्षेत्र

संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जो विचाराधीन वस्तु की विशेषता है। एक विमान के पंख के लिए, पंख के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ पंख क्षेत्र या बस पंख क्षेत्र कहा जाता है।

प्रतीक: S

माप: क्षेत्रइकाई: m²

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

संदर्भ क्षेत्र खोजने के लिए सूत्र

जेट विमानों की रेंज

जेट विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है।

प्रतीक: R_jet

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

जेट विमानों की रेंज खोजने के लिए सूत्र

खींचें गुणांक

ड्रैग गुणांक एक आयामहीन मात्रा है जिसका उपयोग हवा या पानी जैसे तरल वातावरण में किसी वस्तु के ड्रैग या प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है।

प्रतीक: C_D

माप: NAइकाई: Unitless

टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.

खींचें गुणांक खोजने के लिए सूत्र

लिफ्ट गुणांक

लिफ्ट गुणांक एक आयामहीन गुणांक है जो उठाने वाले शरीर द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को शरीर के चारों ओर द्रव घनत्व, द्रव वेग और संबंधित संदर्भ क्षेत्र से संबंधित करता है।

प्रतीक: C_L

माप: NAइकाई: Unitless

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

लिफ्ट गुणांक खोजने के लिए सूत्र

कुल वजन

हवाई जहाज का सकल वजन पूर्ण ईंधन और पेलोड के साथ वजन है।

प्रतीक: W₀

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

कुल वजन खोजने के लिए सूत्र

ईंधन के बिना वजन

ईंधन के बिना वजन, ईंधन के बिना हवाई जहाज का कुल वजन है।

प्रतीक: W₁

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

ईंधन के बिना वजन खोजने के लिए सूत्र

sqrt

वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-ऋणात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दी गई इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।

वाक्य - विन्यास: sqrt(Number)

थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत खोजने के लिए अन्य सूत्र

जाना जेट एयरप्लेन के धीरज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

जाना जेट विमान की दी गई सहनशक्ति और लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

जेट एयरप्लेन श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना जेट एयरप्लेन का धीरज

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

जाना जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज

E = (\frac{1}{c t}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

और देखें

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन का मूल्यांकन कैसे करें?

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन मूल्यांकनकर्ता थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत, जेट एयरप्लेन की दी गई सीमा के लिए थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत एक जेट एयरप्लेन द्वारा एक विशिष्ट मात्रा में थ्रस्ट उत्पन्न करने के लिए ईंधन की खपत की दर का माप है, जिसमें मुक्त प्रवाह घनत्व, संदर्भ क्षेत्र, जेट विमान की सीमा, ड्रैग गुणांक, लिफ्ट गुणांक, सकल वजन और ईंधन के बिना वजन जैसे कारकों को ध्यान में रखा जाता है, यह सूत्र जेट एयरप्लेन डिजाइन और संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण प्रदर्शन मीट्रिक प्रदान करता है। का मूल्यांकन करने के लिए Thrust-Specific Fuel Consumption = (sqrt(8/(फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र)))*(1/(जेट विमानों की रेंज*खींचें गुणांक))*(sqrt(लिफ्ट गुणांक))*((sqrt(कुल वजन))-(sqrt(ईंधन के बिना वजन))) का उपयोग करता है। थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत को c_t प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन का मूल्यांकन कैसे करें? जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, फ्रीस्ट्रीम घनत्व (ρ_∞), संदर्भ क्षेत्र (S), जेट विमानों की रेंज (R_jet), खींचें गुणांक (C_D), लिफ्ट गुणांक (C_L), कुल वजन (W₀) & ईंधन के बिना वजन (W₁) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन का सूत्र Thrust-Specific Fuel Consumption = (sqrt(8/(फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र)))*(1/(जेट विमानों की रेंज*खींचें गुणांक))*(sqrt(लिफ्ट गुणांक))*((sqrt(कुल वजन))-(sqrt(ईंधन के बिना वजन))) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 36637.52 = (sqrt(8/(1.225*5.11)))*(1/(7130*2))*(sqrt(5))*((sqrt(5000))-(sqrt(3000))).

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन की गणना कैसे करें?

फ्रीस्ट्रीम घनत्व (ρ_∞), संदर्भ क्षेत्र (S), जेट विमानों की रेंज (R_jet), खींचें गुणांक (C_D), लिफ्ट गुणांक (C_L), कुल वजन (W₀) & ईंधन के बिना वजन (W₁) के साथ हम जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन को सूत्र - Thrust-Specific Fuel Consumption = (sqrt(8/(फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र)))*(1/(जेट विमानों की रेंज*खींचें गुणांक))*(sqrt(लिफ्ट गुणांक))*((sqrt(कुल वजन))-(sqrt(ईंधन के बिना वजन))) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र वर्गमूल (sqrt) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.

थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?

थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत-

Thrust-Specific Fuel Consumption=Lift Coefficient*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))/(Drag Coefficient*Endurance of Aircraft)
Thrust-Specific Fuel Consumption=(1/Endurance of Aircraft)*Lift-to-Drag Ratio*ln(Gross Weight/Weight without Fuel)

की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं

क्या जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन ऋणात्मक हो सकता है?

{हां या नहीं}, जोर विशिष्ट ईंधन की खपत में मापा गया जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन को आम तौर पर जोर विशिष्ट ईंधन की खपत के लिए किलोग्राम / घंटा / न्यूटन[kg/h/N] का उपयोग करके मापा जाता है। किलोग्राम / दूसरा / न्यूटन[kg/h/N], ग्राम / दूसरा / न्यूटन[kg/h/N] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन को मापा जा सकता है।

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जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन फॉर्मूला

​जानाजेट एयरप्लेन के धीरज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन FORMULA

​जानाजेट विमान की दी गई सहनशक्ति और लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत FORMULA

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन उदाहरण

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन समाधान

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन FORMULA तत्वों

थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत खोजने के लिए अन्य सूत्र

जेट एयरप्लेन श्रेणी में अन्य सूत्र

जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन का मूल्यांकन कैसे करें?

FAQs पर जेट एयरप्लेन की दी गई रेंज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन

Variable Name

जानाजेट एयरप्लेन के धीरज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन FORMULA

जानाजेट विमान की दी गई सहनशक्ति और लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत FORMULA